电控燃油喷射系统ppt课件.ppt

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1、第三章电控汽油喷射系统1目录电喷系统的组成与基本原理1空气供给系统的构造与检修2电控燃油供给系统3423个子系统组成：空气供给系统、燃油供给系统和控制系统。一、电喷系统的组成与基本原理3电控燃油喷射系统组成示意图一、电喷系统的组成与基本原理4空气滤清器进气管绝对压力传感器节气门体进气总管进气歧管怠速控制阀空气滤清器空气流量计节气门体进气总管进气歧管怠速控制阀1、空气供给系统功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。L型空气供给系统D型空气供给系统52、燃油供给系统功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。油箱电动燃油泵燃油滤清器压力调节器喷油器

2、低压回油管燃油供给系统原理图63、控制系统ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，在根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。空气流量计或进气压力传感器其他传感器基本喷油量喷油器修正喷油量发动机转速传感器传感器ECU执行器7二、空气供给系统的构造与检修本节主要内容：空气供给系统元件位置空气供给系统基本元件的构造空气供给系的检修81、空气供给系统元件位置电控燃油喷射发动机空气供给系统基本相同，主要组成元件包括空气滤清器、节气门体和进气管以及进气量检测传感器、进气温度传感器等。9D型EFI空气供给系统D型喷射系

3、统由于没有空气流量计，其进气系统结构简单，应用比较广泛。皇冠3.0轿车空气供给系统空气滤清器进气管绝对压力传感器节气门体进气总管进气歧管怠速控制阀10佳美轿车空气供给系统L型EFI空气供给系统L型喷射系统对空气量的测量更精确，应用也比较广泛。空气滤清器空气流量计节气门体进气总管进气歧管怠速控制阀11喷油嘴进气总管空气阀或怠速控制阀节气门体空气流量计空气滤清器L型EFI空气供给系统示意图122、空气供给系统基本元件的构造基本元件：空气滤清器节气门体进气管空气滤清器用于滤除空气中的灰尘，一般都为纸质滤心，其结构与普通发动机上相同。13节气门体功能：节气门体安装在进气管中，来控制发动

4、机正常工况下的进气量。组成：主要由节气门和怠速空气道等组成。节气门位置传感器装在节气门轴上，来检测节气门的开度。有的车上还设有副节气门和副节气门位置传感器节气门缓冲器AAS节气门位置传感器注：AAS＝怠速空气调节螺钉14回位弹簧油门拉线油门踏板节气门杆空气进气总管轴节气门AAS旁通道带怠速空气调节螺钉的节气门15从空气流量计来往进气总管AAS节气门R.P.M上升向右转动向左转动RPM下降节气门怠速调整（带怠速空气调节螺钉）16进气管在多点电控燃油喷射式发动机上，为了消除进气波动和保证各缸进气均匀，对进气总管和进气歧管的形状、容积都有严格的要求，每个气缸必须一个单独的进气歧管。有

5、些发动机的进气总管与进气歧管制成一体，有些则是分开制造再用螺栓连接。173、空气供给系统的检修检修时注意以下几点：检查空气滤清器滤心是否赃污，必要时用压缩空气吹净或更换；检查各连接部位应连接可靠，密封垫应完好；检查节气门内腔的积垢和积胶情况，必要时用清洗剂进行清洗。绝对不能用砂纸和刀片清理积垢和积胶！！18三、燃油供给系统一般包括燃油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、脉动阻尼减振器、喷油器和冷启动喷油器等装置。燃油供给系统1—燃油箱；2—电动汽油泵；3—汽油滤清器；4—回油管；5—汽油压力调节器；6—阻尼减振器；7—喷油器；8—输油管；9—冷启动喷油器；10—真空管1

6、9由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管组成。如下图：压力调节器汽油滤清器油箱燃油分配管１、燃油供给系统元件位置20按安装位置不同分为：内置式——安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、管路安装简单。外置式——串接在油箱外部的输油管路中，易布置、安装自由大，单噪声大，易产生气阻。按电动燃油泵的结构不同分为：涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。２、电动燃油泵的类型21结构：主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组成。原理：当转子旋转时，位于转子槽内的滚柱在离心力的作用下，紧压在泵体内表面上，对周围起密封作用，在相邻两个滚柱之间形成工作腔。在燃

7、油泵运转过程中，工作腔转过出油口后，其容积不断增大，形成一定的真空度,当转到与进油口连通时，将燃油吸入；而吸满燃油的工作腔转过进油口后，容积不断减小，使燃油压力提高，受压燃油流过电动机，从出油口输出。（1）滚拄式电动燃油泵22分类：按泵体结构的不同，电动汽油泵可分为滚柱式、涡轮式、齿轮式和叶片式；按安装位置的不同，电动汽油泵又可分为内装式和外装式。滚拄式电动燃油泵分类滚柱式电动汽油泵结构示意图1—安全阀；2—滚柱泵；3—驱动电动机；4—单向阀；A—进油口；B—出油口1)滚柱式电动汽油泵23滚