汽车构造（下册）教学课件 王林超 第15章 车架.ppt

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1、第15章车架车架的功用及分类边梁式车架的结构与特点1．车架的功用和要求车架是汽车装配的基体，俗称大梁。汽车的绝大多数部件和总成都是以车架为基础件，固定在其相应位置。车架的功用是支承和连接汽车的各总成或零部件，并承受汽车自身和外界的各种载荷。对车架的要求如下：１）应满足汽车总体布置的要求；２）车架具有足够的强度与刚度，保持其上各总成和部件相对位置；３）其质量尽可能的小，结构简单；４）降低汽车重心位置和获得较大的转向角，提供汽车行驶的稳定性和机动性。２．车架的类型和构造汽车车架的结构型式有：边梁式、中梁式、综合式和承载式车身。边梁式车架广泛应用于载货汽车和特

2、种汽车；中梁式车架适用于独立悬架的载货汽车或乘用车，使用较少；承载式车身应用于轿车和客车。纵梁为低碳合金钢板冲压而成，断面为槽型。因其抗弯强度高，质量小，便于安装总成和部件。有的纵梁在受力最大的区段或全长采用封闭式断面（箱形或管形），以提高其抗扭刚度。它可以在水平或纵向平面内作成弯曲的，以及等断面或不等断面的（1）边梁式车架横梁用来连接纵梁，保证车架的抗扭刚度和承载能力，同时用来安装个总成和零部件。左右纵梁上各有100多个孔，用来安装转向器、钢板弹簧、汽油箱、蓄电池架等横梁也用钢板冲压成槽形。前横梁3上装置冷却水散热器，横梁4作为发动机前悬置支座，制成下

3、凹形以降低发动机位置，改善驾驶员视野。横梁7上面布置驾驶室后悬置，下面装置传动轴中间支承支架，故制成拱形，利于传动轴通过。装拖钩的横梁12要承受拖钩挂车的作用力，因而用角支撑加强。车架前端和轿车的前后端装有横梁式保险杠，以防汽车突然发生碰撞时损伤散热器和翼子板等机件。车架的结构形式车架纵梁断面形状货车车架轿车车架（2）中梁式车架中梁式车架：中间一根大断面（圆形或矩形）的纵向脊梁作为主承载件，传动轴装在管内，脊梁式尾端与主减速器壳相连，形成断开式驱动桥，前端制成伸出的支架用来固定发动机。具有中梁式车架的汽车发动机及底盘示意图中梁是管式，传动轴装在管内，，主

4、减速器固定在梁尾端，梁前端有伸出的支架，用以固定发动机（3）综合式车架综合式车架钢管焊接架式车架综合式车架特点:兼有边梁和中梁式车架的特点。钢管焊接架式车架特点:由钢管组焊而成，兼有车架和车身的作用。取消车架，以车身兼起车架作用，所以部件固定在车身上。（4）承载式车身结束