汽车底盘机械系统检修 教学课件 散晓燕1第6讲、变速器概述.ppt

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1、1手动变速器检修第六讲变速器概述2一、变速器的功用二、变速器的类型三、普通齿轮变速器第一节手动变速器概述3一、变速器的功用1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。2、在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒向行驶。3、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。4变速原理：一对齿数不同的齿轮啮合传动时，若小齿轮为主动齿轮，带动大齿轮转动时，转速就降低；若大齿轮驱动小齿轮时，转速就升高。5传动比的概念：输入轴的转速与输出轴的转速之比，也等于输出轴的齿数与输出轴的齿数之比。6多级齿轮传

2、动的传动比：i＝所有从动齿轮齿数的乘积／所有主动齿轮齿数的乘积＝各级齿轮传动比的乘积7变速器的转向关系：8空档：9二、变速器的类型1、按传动比变化方式来分：（1）有级式：采用齿轮传动，有若干个传动比分为：简单式（轴线固定式）：两轴式三轴式行星齿轮式（轴线旋转式）（2）无级式：CVT，传动比的变化是连续的（3）综合式：是指液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，传动比可在最大值和最小值之间的几个间断范围内作无级变化，应用较多。102、按操纵方式来分：（1）手动变速器MT：通过驾驶员用手直接操纵，进行换挡（2）自动变速器AT：传动比选择和换挡都是自动进行的（3）手动自动一体变速器：在

3、高档轿车上采用11三、普通齿轮变速器1、普通齿轮变速器的工作原理：一对齿数不同的齿轮啮合传动时，若小齿轮为主动齿轮，带动大齿轮转动时，转速就降低；若大齿轮驱动小齿轮时，转速就升高。122、换挡原理：133、变向原理