汽车底盘机械系统检修 教学课件 散晓燕1第2讲、离合器的功用、要求与结构.ppt

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1、1离合器检修第二讲离合器功用、要求与结构2第一节、概述1、离合器在整车中所处的位置：发动机——离合器——变速箱…2、离合器起到的作用：在必要时切断发动机传来的动力33、几种工况下离合器的工作特点a.起步工况离合器处于结合状态处于最小稳定转速离合器处于脱开状态离合器逐渐进入结合状态离合器处于结合状态变速箱置于空档启动发动机到怠速状态踩离合器挂1档逐渐放开离合器踏板踩加速踏板完成起步直接挂1档产生瞬间的冲击发动机处于最小稳定速度以下熄火如果没有离合器离合器的功用：1.保证汽车起步平稳4b.换档工况离合器处于结合状态可以达到同步离合器处于脱开状态离合器逐渐进入结合状态

2、离合器处于结合状态X档行驶踩离合器换档逐渐放开离合器踏板换档完成直接挂档产生很大的冲击损坏传动元件如果没有离合器离合器的功用：2.保证换档工作平顺3、几种工况下离合器的工作特点5c.紧急制动工况离合器处于结合状态离合器打滑X档行驶紧急制动主动盘与从动盘之间的力达到极限防止系统过载发动机转速急剧降低产生很大惯性力矩过大的载荷，影响传动元件寿命或损坏传动元件如果没有离合器离合器的功用：3.防止传动系统过载3、几种工况下离合器的工作特点6总结：（一）离合器的功用1.保证汽车起步平稳2.保证换档工作平顺3.防止传动系统过载7（二）对离合器的要求主动部分和从动部分可以暂时

3、分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能产生相对转动。8（1）具有合适的转矩储备能力，即能保证传递发动机最大扭矩又能防止传动系统过载。（2）接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步（3）分离迅速彻底，便于发动机起动和变速器换挡。（4）具有良好的散热能力。（5）从动部分的转动惯量应尽可能小，以减轻换挡时的冲击。（6）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。91、基本构造：主动部分、从动部分、压紧部分、操纵部分飞轮离合器盖从动盘螺旋弹簧二、简单摩擦离合器的结构及工作原理10飞轮从动盘离合器盖膜片弹簧1、基本构造：11飞轮从动盘膜片弹簧离合器盖压盘离合器踏板1、基本构造：122

4、、工作原理：视屏132、工作原理：（1）分离过程：14（2）接合过程：153、离合器自由行程离合器自由行程：在离合器接合时，分离轴承前端与分离杠杠内端之间有一定的轴向间隙，这一间隙在离合器踏板上的表现称为离合器自由行程。原因：当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘前移，分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程，分离杠杠内端将不能后移，相应地也就限制了离合器压盘前移，从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片，造成离合器打滑，传递转矩下降。EQ1091E为3～4mm16三、摩擦离合器的类型1、按从动盘的数目不同分：单片离合器双片离合器多片离合器17单片离合器18双片离合

5、器视屏192、按弹簧的类型和布置形式不同分：周布弹簧离合器中央弹簧离合器斜置弹簧离合器膜片弹簧离合器三、摩擦离合器的类型20周布弹簧离合器21中央弹簧离合器22斜置弹簧离合器23膜片弹簧离合器243、按操纵机构的不同分：机械式液压式空气式空气助力式三、摩擦离合器的类型