硅烷浸渍监理实施细则.doc

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1、名人岛连岛路工程硅烷浸渍监理实施细则编制人：批准人：青岛市工程建设监理有限责任公司2015年4月25日硅烷浸渍监理实施细则一、工程概况1号桥位于青岛市西海岸中央商务区华山路上，是进出名人岛的主要通道，桥梁长度290m，桥面宽度为36m，双向6车道，为景观性桥梁。起点桩号K0+308.00，终点桩号K0+598.00，跨径组合为（2*35m）+（40+70+70+40m）=290m.主桥上部结构为4跨钢结构连续箱梁，采用单箱多室断面。箱梁梁高3m，为主跨的1/23.3。桥面以上设钢结构拱。引桥上部结构

2、为2跨钢结构连续箱梁，采用单箱多室断面。箱梁梁高3m，为主跨的1/17.5。主桥桥墩采用空心薄壁墩，横向设双支座，支座间距12m；主桥桥墩采用8根直径1.5m钻孔灌注桩（中主墩为10根），承台厚度2.5m。引桥桥墩采用实心墩，横向设双支座，支座间距12m，基础采用5根直径1.5m钻孔灌注桩，承台厚度2.5m。桥台采用轻型肋板式桥台，基础采用12根直径1.5m钻孔灌注桩。桥台前护坡设计同海堤护坡设计。二、专业工程特点根据工程混凝土结构必须进行防腐蚀耐久性设计要求，本工程在所有下部结构混凝土表面浸渍异丁

3、基三乙氧基硅烷单体混凝土防腐涂层。构件环境附加防腐蚀措施墩身（+2.5m以上）大气区硅烷浸渍（内、外表面）墩身（+2.5m以下）浪溅区~~水下区硅烷浸渍（内、外表面）承台水下区硅烷浸渍（顶、侧表面）现浇制作垫石和挡块大气区硅烷浸渍（外表面）三、监理依据1、《建设工程监理规范》（GB50319-2000）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)5、《海港工程混凝土

4、结构表面涂层防腐技术规范》（JTJ275-2000）6、《混凝土桥梁结构表面涂装防腐技术》（JTT695-2007）7、现行的相关行政法规、法令、标准、规范等8、本工程建设监理合同、监理规划、设计图纸及上级文件9、本工程施工承包合同及批准的施工组织设计方案四、材料及储存1、所用防水材料的名称：异丁基三乙氧基硅烷2、特点：硅烷防护剂:高技术、环保型、无色、透明3、产品特征：（1）成分：异丁基三乙氧基硅烷（2）硅烷含量：≥98.9%（3）硅氧烷含量：≤0.3%（4）可水解氯化物含量：≤100PPm（5）

5、密度，g/ml,25℃：0.88（6）材料活性应为100%，不得以溶剂或其他稀释。4、材料应原罐封存直至启用。5、材料应贮存在有遮盖、无阳光直射处，并不接触潮湿的地板或地面。宜将材料贮存受控制的环境中，如有空调的棚或集装箱内。贮存区域应示有适当的警戒牌，并满足所有对此类品种和危险等级材料贮存的强制要求。6、材料应按到货顺序使用。任何超过厂方建议适用期的材料均不得使用。五、硅烷浸渍监理控制要点（一）表面处理：1、混凝土龄期应不少于28d，或混凝土修补后应不少于14d。2、使用前修补好混凝土表面明显的破

6、损。3、采用手持式砂轮机清洁混凝土表面，将欲处理的表面的碱垢、污物清除干净。如过落差大就选择合适的潮位使用木棒绑住砂轮机进行。4、当混凝土采用脱膜剂和养护液时，应通过喷涂实验确定对硅烷浸渍没有影响，否则应在喷涂前将应使用钢刷、砂纸、砂轮机等轻微打磨混凝土表面。（二）喷涂施工：1、大规模施工前应进行喷涂试验。试验面积为1～5m2，施工工艺参照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）附录E。试验结果满足要求后，再进行大量施工。2、所有工作均应符合相关职业卫生和安全要求。施工操作中，

7、现场监理工程师应在场。3、为最大程度地渗透到基底应在干燥表面施工，应等到基材表面干燥后再进行硅烷施工。4、施工环境要求：当作业环境温度低于4℃、高于45℃，或是表干前（约10h）可能下雨、风力大于6级以上（此时产品会加快蒸发，造成浪费）时，不要施工。5、施工采用小交通船靠至结构附近进行，采用辊涂、密封喷枪等方式。施工工具采用密封喷枪、滚筒和刷子。如使用刷子或滚筒施工，应当重复涂抹，直到表面润湿。大面积施工时采用低压喷涂方式喷涂Z-6403硅烷，这样可以减少材料的损耗。当采用连续循环的泵送系统时，应注

8、意喷枪的压力不能超60～70kpa，并防止水进入设备。6、对于垂直面，采用连续喷涂技术、自最低处向上进行，达到饱和浸渍，经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果；对于水平面或接近水平的表面，采用连续喷涂技术达到饱和浸渍，使表面饱和浸渍，经处理区域应至少有3秒钟的“光面”效果；对底面喷涂，采用连续喷涂技术喷涂，经处理区域应至少有2秒钟的“光面”效果。7、使用Z-6403硅烷喷涂层数应由预喷涂试验确定，喷涂二层以上，第二层与第一层喷涂间隔时间至少为6小时。8、使用量：最小喷