硅烷浸渍监理实施细则

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1、名人岛连岛路工程硅烷浸渍监理实施细则编制人：批准人：青岛市工程建设监理有限责任公司2015年4月25日硅烷浸渍监理实施细则一、工程概况1号桥位于青岛市西海岸中央商务区华山路上，是进出名人岛的主要通道，桥梁长度290m，桥面宽度为36m，双向6车道，为景观性桥梁。起点桩号K0+308.00，终点桩号K0+598.00，跨径组合为（2*35m）+（40+70+70+40m）=290m.主桥上部结构为4跨钢结构连续箱梁，采用单箱多室断面。箱梁梁高3m，为主跨的1/23.3。桥面以上设钢结构拱。引桥上部结构为2跨钢结构连续箱梁，采用单

2、箱多室断面。箱梁梁高3m，为主跨的1/17.5。主桥桥墩采用空心薄壁墩，横向设双支座，支座间距12m；主桥桥墩采用8根直径1.5m钻孔灌注桩（中主墩为10根），承台厚度2.5m。引桥桥墩采用实心墩，横向设双支座，支座间距12m，基础采用5根直径1.5m钻孔灌注桩，承台厚度2.5m。桥台采用轻型肋板式桥台，基础采用12根直径1.5m钻孔灌注桩。桥台前护坡设计同海堤护坡设计。二、专业工程特点根据工程混凝土结构必须进行防腐蚀耐久性设计要求，本工程在所有下部结构混凝土表面浸渍异丁基三乙氧基硅烷单体混凝土防腐涂层。构件环境附加防腐蚀措施

3、墩身（+2.5m以上）大气区硅烷浸渍（内、外表面）墩身（+2.5m以下）浪溅区~~水下区硅烷浸渍（内、外表面）承台水下区硅烷浸渍（顶、侧表面）现浇制作垫石和挡块大气区硅烷浸渍（外表面）三、监理依据1、《建设工程监理规范》（GB50319-2000）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)5、《海港工程混凝土结构表面涂层防腐技术规范》（JTJ275-2000）6、《混凝土桥梁结构表面涂装防腐

4、技术》（JTT695-2007）7、现行的相关行政法规、法令、标准、规范等8、本工程建设监理合同、监理规划、设计图纸及上级文件9、本工程施工承包合同及批准的施工组织设计方案四、材料及储存1、所用防水材料的名称：异丁基三乙氧基硅烷2、特点：硅烷防护剂:高技术、环保型、无色、透明3、产品特征：（1）成分：异丁基三乙氧基硅烷（2）硅烷含量：≥98.9%（3）硅氧烷含量：≤0.3%（4）可水解氯化物含量：≤100PPm（5）密度，g/ml,25℃：0.88（6）材料活性应为100%，不得以溶剂或其他稀释。4、材料应原罐封存直至启用。5

5、、材料应贮存在有遮盖、无阳光直射处，并不接触潮湿的地板或地面。宜将材料贮存受控制的环境中，如有空调的棚或集装箱内。贮存区域应示有适当的警戒牌，并满足所有对此类品种和危险等级材料贮存的强制要求。6、材料应按到货顺序使用。任何超过厂方建议适用期的材料均不得使用。五、硅烷浸渍监理控制要点（一）表面处理：1、混凝土龄期应不少于28d，或混凝土修补后应不少于14d。2、使用前修补好混凝土表面明显的破损。3、采用手持式砂轮机清洁混凝土表面，将欲处理的表面的碱垢、污物清除干净。如过落差大就选择合适的潮位使用木棒绑住砂轮机进行。4、当混凝土采

6、用脱膜剂和养护液时，应通过喷涂实验确定对硅烷浸渍没有影响，否则应在喷涂前将应使用钢刷、砂纸、砂轮机等轻微打磨混凝土表面。（二）喷涂施工：1、大规模施工前应进行喷涂试验。试验面积为1～5m2，施工工艺参照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）附录E。试验结果满足要求后，再进行大量施工。2、所有工作均应符合相关职业卫生和安全要求。施工操作中，现场监理工程师应在场。3、为最大程度地渗透到基底应在干燥表面施工，应等到基材表面干燥后再进行硅烷施工。4、施工环境要求：当作业环境温度低于4℃、高于45℃，或是表干前（

7、约10h）可能下雨、风力大于6级以上（此时产品会加快蒸发，造成浪费）时，不要施工。5、施工采用小交通船靠至结构附近进行，采用辊涂、密封喷枪等方式。施工工具采用密封喷枪、滚筒和刷子。如使用刷子或滚筒施工，应当重复涂抹，直到表面润湿。大面积施工时采用低压喷涂方式喷涂Z-6403硅烷，这样可以减少材料的损耗。当采用连续循环的泵送系统时，应注意喷枪的压力不能超60～70kpa，并防止水进入设备。6、对于垂直面，采用连续喷涂技术、自最低处向上进行，达到饱和浸渍，经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果；对于水平面或接近水平的表面，采用连续

8、喷涂技术达到饱和浸渍，使表面饱和浸渍，经处理区域应至少有3秒钟的“光面”效果；对底面喷涂，采用连续喷涂技术喷涂，经处理区域应至少有2秒钟的“光面”效果。7、使用Z-6403硅烷喷涂层数应由预喷涂试验确定，喷涂二层以上，第二层与第一层喷涂间隔时间至少为6小时。8、使用量：最小喷