棋盘山隧道台车制造、施工方案.doc

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1、合福咼铁棋盘山隧道二衬台车制造、施工案福建省瑞亿机械制造白限公同一、编制依据:1、文兴路(县黄路——双通路)道路工程施工图纸2、《建筑结构载荷规范》(GB50009-2001)3、《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2002)4、《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)5、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)6、《路桥施工计算手册》二、概况:台车半径6700mm(断面半径6650mm);钢轨型号为:43Kg/m;过车净空为B*H二3900*4300mm;模板:宽度为1600mm的2节,宽度为1500mm的6节

2、,面板厚度12mm;共7棉门架间距1930mm□台车长度12.2m。本台车主要参数:衬砌长度:12.2m过车高度:$4m行走速度:6.5m/niin爬行能力:4%总功率:22.5kW(两台7.5WV行走电机:15kW;1台油泵电机:7.5kW)液压系统压力:Pmax=16MPa模板单边脱模量:Amin二150mm油缸最大行程:顶升油缸S二300mm,侧向油缸S二300mm,水平油缸S二250mm;三、荷载计算1.基本情况(1)计算参数殓的重力密度为:24kN/m3;浇筑速度:2m/h;碗入模时的温度取30°C;掺外加剂。钢材取Q235钢,重力

3、密度:7&5kN/m3;弹性模量为206Gpa,容许拉压应力为140Mpa,容许弯曲应力取181Mpa(1.25的提高系数)。有部分零件为45钢,容许拉压应力为210Mpao(2)计算载荷1)振动器产生的荷载:4.OkN/m2;或倾倒混凝土产生的冲击荷载:4.OkN/m;二者不同吋计算。2)对侧模产生的压力殓对侧模产生的床力主要为侧床力,侧压力计算公式为:P二kYh(1)当v/T<0.035时,h=0.22+24.9v/T;当v/T>0.035吋,h=l.53+3.8v/T;式屮:卩-新浇混凝土对模板产生的最大侧压力(kPa);h-有效压头高

4、度(m);v-混凝土浇筑速度(m/h);T-混凝土入模吋的温度(°C);y-混凝土的容重(kN/mO;K-外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取k=1.0,掺缓凝剂作用的外加剂时21.2;根据前述已知条件:因为:v/T二2/30二0.067>0.035,所以h=l.53+3.8v/T=l.53+3.8X0.067=1.78m最大测压力为:P=kYh=1.2X24X1.78=51.3kN/m2;检算强度吋载荷设计值为:pa=l.2X51.3+1.4X4.0=67.16kN/m2;3)妊对顶模产生的斥力栓对顶模产生的压力由栓的重力和灌注栓的测压力组成

5、:重力Pi=Y8=24kN/m;X0.5m=12kN/ni2其中&为碗的厚度。由于圆弧坡度变小,取灌注为lm/ho因为:v/T=l/30=0.033>0.035所以h二1.53+3.8v/T=l.53+3.8X0.033=1.66m侧压力为:p2=kYh=1.2X24X1.66=47.8kN/m2p3=1.2X47.8+1.4X4.0=63kN/m2所以顶模受到的压力Ph=Pi+P2=12+63=75kN/m2可知Pb^p,.,顶模和侧模受到的压力相当。4)结构自重2、侧模和顶模的检算侧模和顶模主要检算而板的强度和刚度。而板宽度有l・5m和1

6、.6m侧模面板和顶模面板的支撑结构相同,因为顶模面板受自重的影响比侧模要人,所以只需检算顶模面板的强度和刚度是否能满足要求。面板由间距为28cm的角钢支撑,因此可简化为跨度为0.28m的简支梁,来对面板进行分析。2.1面板检算a面板强度计算而板为厚度为12mm,自重为78.5XkN/m3X0.012m=0.94kN/m2所以面板受到的压力为p二Pb+0.94=75+0.94=75.94kN/m2面板的抗弯模量w=bh2/6=(l/6)XI.6X0.0122=3.84X105m3面板所受的最大弯矩为%=ql78=(1/8)X(75.94X1.6

7、)X0.282=1.19kN-m面板受到的弯曲应力为NU/w=1190/(3.84X105)=31MPa<[c]=181Mpa所以而板的强度满足耍求。b面板的刚度计算面板的惯性矩I=bh712=1.6X0.012712=23X10V=0.041m/?7<[//40()]=0.7mmqlA(75.94xl03xl,6)x0,284384E/r~384x2.06xlO1^23x1O'8•A所以而板的刚度满足耍求。2.2加强角钢检算角钢两端固支,受均布力q2=pX0.28=75.94X0.28=21.4kN/m最大弯矩在跨中,M二(1/24)Xql

8、2=21.4X1.6724=2.28kN•m加强角钢采用Z90X56X&抗弯模量查表得w二19.08X10V角钢所受最人弯曲应力Q=%/w=2・28X107(19.

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