预制空心板安装施工方案.doc

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1、新会区双水镇桥美大桥新建工程空心板梁架设安全施工技术方案重庆华通路桥工程有限公司新会区双水镇桥美大桥新建工程项目经理部2011年11月2日第一部分工程概况新会区双水镇桥美人桥新建工程位于新闻纸业基地BS二路(规划线)与南门公路连接线上，连接线南起南门公路，路线呈西南■东北走向，终点为新闻纸业基地。本次工程实施基背海桥美大桥及其两岸引道，桩号为K0+683.357-K0+992.115,路线全长0.3088KM,其中桥梁长244.54m,线形设计采用设计速度为60km/ho桥梁除第十一、十二跨位于R=1500m的圆曲线

2、上外，其余均于直线上，桥跨与航道线方向一致，桥跨与路线的右交角为70°。桥梁按双幅桥修建，单幅桥宽为11m,两幅桥间留空1.Om；每幅桥桥而设2%的单向横坡；桥上纵坡为3%,桥中心设R=2000的凸型竖曲线。桥梁上部结构采用12X20m预应力混凝土空心板。第二部分编制依据《新会区双水镇桥美大桥新建工程施工图设计文件》《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)《起重机使用说明书》。第三部分预制空心板梁安全架设方案新会区双水镇桥美大桥共计20m空心板梁144片，中

3、板每片重31.71吨；边板每片重39.50吨，梁板长20米、高95cm、宽159cm,空心板梁预制场设在桥第12跨左幅处。木桥采用LBQJ100/30步履式架桥机，该架桥机完全满足该桥吊装其中，第12跨已利用吊车安装完成，第11跨右幅利用吊车安装完成，剩余共126片为本次采用架桥机安装。、施工准备1、项目部组织所有的参加桥梁架设工作的人员学习有关架桥机安全作业规程，对各工程人员进行详细技术和安全交底。（1）、班长负责施工指挥、协调各丁种间的联系，班长是施T操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。（2）、吊车设二名起

4、重工指挥（持证上岗）。非起重工严禁指挥起重设备。（3）、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。2、对桥台、盖梁垫石的轴线和高程进行复测定位，标出纵横十字线以便与支座垫石对应，并对墩、台支座垫石表面及梁底面清理干净，在墩台顶面要准确标出支座中心位置、边线位置画出各片梁端线位置、边线位置。检查支座顶面标高、平整度及同一跨空心板梁支座中心的间距。检查橡胶支座的合格证书中有关技术性能指标，并对其长、宽、高进行检验，检查临时支座是否够用，有无明显变形或缺陷，架设时同时参照空心板梁调平块安装方案,便粘贴调平钢

5、板与架设梁板同步进行。工方案（一）、架梁施工顺序吊车起梁f拖车装梁f拖车运梁，架桥机拼装f架桥机就位f拖车运梁f喂梁、前天车起吊、前横导梁前移f后天车起吊，前后横导梁共同前移到位f前后天车共同横移f落梁就位，调整天车及横导梁f架桥机移位f架下一片梁（采用双幅同时架设模式进行空心板梁安装）（二）、空心板梁的运输本桥采用龙门吊、吊车将空心板梁从制梁台座或存梁区上提升到运梁拖车上，梁体经支撑稳固后采用导链葫芦固定，在运输过程屮密切注意梁体稳定，车速均匀，然后由运梁跑车将梁体运送至架桥机尾部。采用60T跑车运输,运输距离约0

6、.3km,运输道路为现有的路基，压实度及平整度较好。运输中注意事项如下：1、龙门吊机专人操作，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装T梁时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是5级风时严禁架梁施工。2、对起重车的车况检查，定期对运梁车进行检查、保养，确保T梁运输工作的顺利；所使用的绳索、滑车、倒链，保持一定的安全系数，不准超载使用。3、空心板梁在装卸车前，将运输车的车轮前后用硬枕木支撑好，以防倾覆；空心板梁在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员在车后随时准备打屑，防止溜车。4、认真进行机械设备

7、的维护保养与调试；组织所有参加桥梁架设工作的人员学习有关起重运输安全作业规程，对各工种人员进行详细技术交底、安全交底。5、空心板梁的装、卸方法：由预制场龙门吊或吊车在存梁区吊起空心板梁后放在跑车上，梁底铺设方木及橡胶垫，在拖车的前后车分别用两道钢丝绳捆绑、紧固。6、捆梁作业在梁片底面转角与吊梁钢丝绳接触处，安放护梁铁瓦，以免混凝土被挤碎，吊梁绳割伤；捆梁钢丝绳采用6X37型钢丝绳，按荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式，其长度按断面大小计算确定，破断安全系数大于10o(%1)、架桥机的安装1、安装前的准备(1)、首先对

8、作业人员进行安全技术交底，熟读设备使用说明书及其它有关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点、准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。（2）、架桥机经装拆、运输到桥台处后，首先注意检查以下事项：①检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。②清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。③检