空心板预制安装.doc

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1、.张家口至涿州高速公路张家口段预制空心板施工方案项目名称:张家口至涿州高速公路张家口段L17标土建工程日期:二零一零年九月二十八日..预制空心板施工工艺及施工方案一、工程概况本合同段为张家口至涿州高速公路张家口段L17标,合同段全长5.954Km。采用预应力连续空心板简支梁桥共有两座,分别是九针台1号中桥和九针台2号中桥。九针台1号中桥是位于本合同段河东互通内,中心桩号K78+312,跨越天然冲沟,桥梁跨越处堆积了大量矿砂,矿砂深约3m,上部采用3-16M后张法先简支后连续预应力混凝土空心板,右前夹角70o,下部结构采用柱式墩、柱式台、桩基础。九针台2号

2、中桥是位于该构造物中心桩号K79+025处,跨越天然冲沟,上部采用3-16M后张法先简支后连续预应力混凝土空心板,右前夹角90o,下部结构:左半幅0号桥台和3号桥台采用柱式桥台;右半幅0号桥台和3号桥台采用肋板式桥台;桥墩采用柱式墩;基础采用桩基础。主要工程数量:九针台1号中桥16米预制预应力空心板端跨边板16片,端跨中板24片,中跨边板4片,中跨中板16片。共计60片预制空心板。九针台2号中桥16米预制预应力空心板端跨边板16片,端跨中板24片,中跨边板4片,中跨中板16片。共计60片预制空心板。共有16米预制预应力空心板端跨边板32片,端跨中板48片

3、,中跨边板8片,中跨中板32片。总计120片预制预应力空心板。主要技术指标:九针台1号中桥:设计荷载:公路-I级桥面净宽:2X净11.88米洪水频率:1/100地震作用:地震动峰值加速度为0.10g九针台2号中桥:设计荷载:公路-I级桥面净宽:2X净11.88米洪水频率:1/100..地震作用:地震动峰值加速度为0.10g二、编制依据:本方案除根据《张家口至涿州高速公路张家口段两阶段施工图设计(第L17合同段)》及施工现场实际情况外,依据下列文件、规范、规程进行编制:《公路工程技术标准》JTGB01-2003《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999

4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004三、总体施工方案:根据施工实际情况,考虑制梁、存梁、移梁、安装的施工方便易用性和水电及混凝土的供应,九针台1号中桥和2号中桥空心板预制场地安排在河东互通收费广场的房建区。钢筋集中于场地的钢筋加工棚内集中下料,于现场台座上焊接、绑扎、安装成型,模板采用定制组合钢模板,混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土浇筑采用吊车浇筑。四、施工准备:1、施工组织机构我部根据该分项工程的特点及施工进度、工程质量和安全文明施工等方

5、面的要求,组建三号预制场,混凝土用由2台强制式混凝土搅拌机组成的拌和站集中供应,负责该预制空心板混凝土的拌和、运输。具体施工组织机构,参见后附《施工组织机构框图》。2、材料准备情况:试验室已作好各种混凝土配合比和各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、钢绞线、锚具、波纹管等试验工作,并已报监理工程师批复。具体参见后附实验批复单。3、机械设备到位情况:参见后附《进场机械设备报验单》。4、其它混凝土拌和站已安装调试完毕,并且通过计量部门标定。水采用..当地河水,能达到饮用要求,清洁可用,满足施工要求。用电采用地方高压电,发电机为辅,目前一座315KW变压器已安装到

6、位,临时电线已架设完毕,可以正常使用,且能满足施工要求,拌和站场地已全部硬化,施工便道也已整平、畅通,具备开工条件。五、施工工艺流程及施工方法(一)、预制准备工作1、已做好预制场“四通一平”,预制区与材料堆放区材料加工区场地全部用混凝土已硬化完毕,10mX20m钢筋加工棚等临建工作已完成。模板采用定制定型钢模板,以保证预制空心板的外观及质量要求。2、预应力空心板台座的制作已认真处理好空心板底座的地基,梁场建于已填筑好的河东互通收费广场的房建区内。能有效的消除不均匀沉降,避免因地基处理不当,产生不均匀沉降导致梁体变形、裂缝。本空心板(16m预制空心板)的预

7、制台座采用20cm厚C30混凝土整体浇筑,预制台座两端采用加厚10cm厚C30混凝土基础,满足承载强度及外观要求。3、预制场地的排水设施,能保证底座四周不停留积水。预制场地硬化已做好2%的双向横坡,以便迅速的排出雨水及养生用水等地表水,不使地表水浸泡底座,以避水浸免引起底座的不均匀沉降。4、底座的设置牢靠、整体性好,适应多次周转使用。5、台面下预埋φ50硬塑料管,间距1m,用于安装模板时穿对拉杆。(二)、空心板预制1、预应力空心板普通钢筋加工与安装①、所用的钢筋均为经过检验签认的合格材料,钢筋在加工棚制作,钢筋加工严格按图纸和规范要求下料加工,加工前除锈

8、,弯曲好的钢筋挂牌分类堆放。②、钢筋焊接使用电弧焊,焊缝前先做拉力实验,合格后进

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