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时间:2020-03-13
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1、·2011年第1期(总第236期)交通发展战略与规划STRATEGY&PLANNINGOFTRANSPORTDEVELOPMENT老城区交通问题分析及改善对策———以南宁市老城区为例曾栋鸿,张平,孙伟(同济大学交通运输工程学院,上海201804)摘要:老城区交通的改善与优化是国内众多城市所面临的一个重要课题。以南宁市老城区为例,在分析其交通问题现状的基础上,从减少区内交通量和优化区内交通出行环境两方面入手,提出四点改善老城区交通的对策:利用外围环路分流过境交通;优化交通出行方式结构;构建慢行廊道整合区内资源;通
2、过景观设计提升道路品质。这对城市交通的完善具有参考价值。关键词:老城区;交通改善;环境优化中图分类号:U491文献标识码:B文章编号:1002-4786(2011)01-0057-06DOI:10.3869/j.issn.1002-4786.2011.01.048AnalysisofTrafficProblemsinOldCitiesandCountermeasures—ACaseStudyofOldCityinNanning57ZENGDong-hong,ZHANGPing,SUNWei(SchoolofTr
3、ansportationEngineering,TongjiUniversity,Shanghai201804,China)Abstract:TrafficimprovementintheoldcitiesisamajortopicformostcitiesinChina.TakingthecaseoftheoldcityinNanning,thispaperanalyzesitscurrenttrafficproblems,andproposesfourstrategiesforimprovingtraffi
4、c,startingwiththedecreaseinregionaltrafficvolumeandtheim-provementofregionaltrafficenvironment:firstly,usingtheringroadsintheperipheryoftheoldcitytoseparatethecrossboundarytraffic;secondly,optimizingthetripmodestructure;thirdly,inte-gratingtheresourcesintheo
5、ldcitybycorridorsforslow-movingtraffic;lastly,upgradingthequalityofroadsbylandscapedesign.Itcanprovidereferenceforperfectingtheurbantraffic.Keywords:oldcity;trafficimprovement;environmentoptimization0引言统空间格局的限制,交通容量有限,且受历史风貌随着近二三十年来我国城市化的快速推进,城保护等因素制约,很难对其进行
6、彻底性的改造,因市人口规模急剧膨胀,私人小汽车逐渐普及,城市此,老城区的交通问题越来越突出,成为困扰城市交通需求每年都有大幅度的提高。尽管许多城市纷居民生活的焦点问题之一。本文以南宁市老城区为纷开发外围土地发展新区,转移城市人口,以提高例,对其在发展过程中出现的交通问题进行分析,城市的承载能力,但由于新区发展仍没成熟,城市提出相应的对策建议,以期为国内城市老城区的交功能布局调整尚未到位,致使城市就业岗位、居住通改善提供思路。仍然过度集中在原有城市中心即老城区,老城区承1概述担的交通负荷沉重。另一方面,老城区往往
7、由于传1.1南宁市概况TRANSPORTSTANDARDIZATION.2011,ISSUE1(No.236)STRATEGY&PLANNINGOFTRANSPORTDEVELOPMENT交通发展战略与规划·2011年第1期(总第236期)南宁市是广西壮族自治区的首府,毗邻粤港等低等级道路为主,道路宽度较窄,不适宜大量机澳,背靠大西南,面向东南亚,是全区的政治、经动车行驶。济、交通、文化、科技、信息中心。南宁市下辖六区、六县,全市行政管辖总面积为22245km2,市区面积为6559km22,现状建成区为208k
8、m。2008年,全市共有户籍人口691.69万人,其中市区户籍人口263.89万人,主城区常住人口185万人,流动人口12万人。1.2老城区区位老城区地处邕江北岸,是南宁市中心城的核心区,全区面积约5km2,区内人口和就业岗位密度高,土地利用以商业、办公、居住用地为主。老城区处于南宁市道路网中心位置,对外交通联系紧密,通过民族大道、东葛路、民主路、友爱路、北图2老城区路网大路、北大桥、
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