钢便桥专项施工方案.doc

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1、山东省临沂市陶然路沂河大桥新建工程导洗明集铜桜桥专项施工方案中国铁建大桥工程局集团临沂市陶然路沂河大桥项目部二o—四年六月工程简介二、钢栈桥结构设计概述三、贝雷钢栈桥结构设计说明四、钢栈桥各部位受力验算五、临时材料表15六、施工工艺15七、钢栈桥施工质量保证措施2122九、机械使用计划22八、劳动力计划导流明渠施工钢栈桥专项施工方案一、工程简介钢栈桥设置在线路前进方向左侧（北侧便道上），一期围堰时共设计3座钢栈桥：8#至13#墩之间1座（单个桥长120m）、18#至20#墩位之间2座（单个桥长60m）,距离主线中心43.3米；二期围堰时共设计2座钢

2、栈桥:13#至16#墩及24#至27#墩位之间各1座（单个桥长120m）,距离主线中心43.3米；建成后主耍用丁混凝土罐车通行，钢筋、模板等材料运输，并兼备导流作用。二、钢栈桥结构设计概述钢栈桥设计长度60in/120m,采用多跨连续梁方案，单跨跨径为12m；跨径布置：5X12m/10X12m,栈桥桥面宽7m双车道设计；河水标高64.5m,钢栈桥顶标高设计为67.6m,比施工便道高出160cm,桥头考虑2%顺坡。钢栈桥结构：桥面系由定型桥面板和“321”型贝雷梁组成，承重枕梁由双I32a或I40a工字钢组成，采用双墩钢管桩基础由6根（f）325X8

3、mm厚钢管桩组成，并设［10槽钢焊接水平联及剪刀撑增加双墩稳定性。便桥全长范围内不设温度缝，仅桥面板安装时考虑16mm温度缝，防止温变时桥面板变形，影响行车质量。钢栈桥纵断面布置图80007000—定型桥面板©325*8钢管30003000钢栈桥横断面布置A//////V»•V/V/V90型花架321型贝雷片一、2132a或2140a、三、贝雷钢栈桥结构设计说明1、设计参数及各项指标(1)设计荷载%1、荷载取载重90吨履带吊施工车辆、60吨混凝土罐午。%1、荷载组合组合一：履带吊午辆荷载Q1、车辆冲击荷载ql与钢栈桥均布恒载G同时考

4、虑；组合二：混凝土罐车荷载Q2、车辆冲击荷载q2与钢栈桥均布恒载G同时考虑；组合一：Sl=0.5*(1.4*(Q1+ql)+l・2*G)组合二：S2二0・5*(1・4*(Q2+q2)+1.2*G)取其最不利的组合进行验算：S二{SI、S2}max二S1,即组合一最不利。附注：人群，机具等临时荷载，由于栈桥属于单车道，汽车通行时桥面无法堆放材料设备，不予考虑。(2)主要设计指标钢栈桥主要技术标准%1、计算行车速度：8km/h%1、设计荷载：90吨%1、桥跨布置：4X12+30+7X12二162m贝雷梁桥钢材强度设计值考虑钢栈桥属于临吋结构，参照上述主

5、要参考资料之规定，计算中国铁建吋，结构的内力计算（除钢管桩外）均控制在钢材的容许应力或1.3倍容许应力以内（1・3为临时结构钢材的提高系数）。钢管桩因考虑湖水锈蚀作用影响及使用周期将近两年的实际情况，其内力计算控制在容许应力以内，不考虑1・3的临吋结构钢材的提高系数。2、结构设计钢栈桥结构设计如下：（1）基础及下部结构设计木工程位于跨越沂河，河面宽约1600米，水下地质情况自上而下普遍为：中粗砂。基础结构为：双墩6根①325X8mni钢管桩基础。下部结构为：I32a或I40a双工字钢横梁钢栈桥下部结构采用钢管桩，双墩布置6根钢管（桩径①325mm,

6、壁厚8mni）。钢管桩横向间距3m,桩顶布置I32a或I40a双工字钢横梁,钢管桩与钢管桩之间用10槽钢作为管桩剪刀撑，并焊接牢固。打钢管桩技术要求：%1、严格按设计书要求的位置和标高打桩。%1、钢管桩中轴线斜率〈1%1“%1、钢管桩入土深度必须大于10m。%1、当个别钢管桩入土小于10m锤击不下，且用DZ60桩锤激振2分钟仍无进尺，必须现场分析地质状况，采取双排桩或其它加强措施，以提高钢管整体稳定性。（2）、上部结构设计中国铁建上部结构为：标准跨300X150cm贝雷片8组纵梁，间距90cm。321型贝雷片根据行车荷载及桥面宽度要求，桥面采用面板

7、厚度为10mm的止交异性桥面板。栈桥纵梁采用规格为150cmX300cin国产贝雷片，12米跨纵梁每跨布置单层8片贝雷片。贝雷片纵向用贝雷销联结，横向用90型定型支撑片联结以保证其整体稳定性，贝雷片下采用双排32a或40a工字钢横梁。（3）、防护结构设计栏杆：桥面釆用小钢管（直径48mm）做成的栏杆进行防护，栏杆高度1・0米，栏杆纵向1・5米1根立柱（与桥面预留孔连接）、高度方向设置3道横杆。栏杆纵向布置图护轮带：并在栏杆底脚桥面内侧设置护轮带，护轮带用50cm长©20钢筋每1.5米设置一道，牢固焊接在桥面班上，限制车辆贴边行走，保证行车安全。护轮

8、带平面布置四、钢栈桥各部位受力验算1、荷载（1）动荷载：90t（荷载平面图）(2)(3)(4)冲击荷载:lot每跨12米8