钢便桥施工专项方案..

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1、word资料下载可编辑钢便桥施工专项方案一、便桥概况本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能,可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要,按载物100t(总重150T)货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱,横向、纵向均用工字钢连接,纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面,支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱,栏杆高度1.2米,栏杆纵向1.5米1根立柱(与桥面槽钢焊接),高度方向设置两道横杆,用红白油漆刷好,确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志,起到警示作用。钢便桥全长2

2、4m,跨径组合为:6+9+9(m);桥宽6m。二、施工方案根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况,采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。河流水深4~5m,水面至便桥面3m,钢管桩入土深度5m左右,则钢管桩自由长度7~8m。三、结构布置1、钢便桥材料及数量①钢便桥材料钢便桥支承柱为Φ42cm钢管桩,材料为Q235,壁厚δ=8mm。间距(中距):纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连接,并专业技术资料word资料下载可编辑视河面至便桥面高度采用[14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式,2I32b工字钢

3、直接卡入槽口内。I32b工字钢的长度为9m,便桥采用I32b工字钢为纵梁,纵向工字钢与钢管桩用[14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接[20槽钢,横向宽度6m,间隔3cm。钢便桥自下而上结构依次为:Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁(4组8根)→I32b工字钢纵梁(共8根)→桩间[14槽钢剪力撑加固,纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向[20槽钢→Φ48mm钢管护栏。(详见钢便桥施工方案布置图)②钢便桥主要材料数量钢便桥主要材料数量详见下表。材料名称规格型号数量重量(t)备注钢管桩φ42cm(壁厚为8mm)150m1不含损耗横向工字

4、钢I32b48m2.8不含损耗纵向工字钢I32b200m12不含损耗槽钢[20#a650m14.8不含损耗槽钢[14#a90m1.5不含损耗护栏Φ48mm钢管110m0.3不含损耗合计32.4不含损耗2、钢便桥布置钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上,以增强稳定性。专业技术资料word资料下载可编辑3、钢管桩入土深度根据地质钻探提供的资料,钢管桩桩底宜穿过淤泥层,进入强风化泥岩或弱风化泥岩作为持力层,总入土深度5m左右。四、施工机械钢便桥的钢护筒振沉以及工字钢纵梁的拼装等采用25t汽车吊和振动锤逐跨进行施工。钢便桥及平台施工主要机械设备表序号设备名称

5、规格及型号单位数量备注1振动锤DZ45A台1激振力360KN2汽车吊25T辆13电焊机LHF-400台34手拉葫芦5~15T台105发电机200KW台1振动锤参数表项目单位DZ45A参数值备注电动机型号YNZ45-6-W电机功率KW45偏心轴转速r/min1150偏心力矩N·m240激振力 KN360空载振幅mm8.9允许拔桩力  KN160 质量Kg3800 电源(100m内)KVA150专业技术资料word资料下载可编辑外形尺寸Amm1150Bmm1320Hmm2100五、施工方法A.施工顺序1.整体施工顺序岸边→河中→岸边2.每跨便桥施工顺序采用

6、汽车吊从岸边→河中间逐跨施打→拼装完成。施打钢管桩→焊接桩顶工字钢横联→安装纵向工字钢→安装纵梁上弦槽钢→焊接桩间槽钢剪刀撑及钢管桩与纵梁剪刀撑→临时护栏。B.施工方法及技术要求1.钢管桩采用Q235钢板卷制而成,每节长度6~10m,施打时,现场采用焊接接长,接缝处适当加焊薄钢板,增强刚度。2.施工钢便桥钢管桩采用DZ45A振动锤,施打入土时,采用双夹点将管学习壁夹牢进行振沉。3.根据测量放样提供的点位,利用水位平稳或平潮时将钢管桩插入河床,着床后调整两个方向的垂直度,慢振,再次复测定位准确、校正垂直度,然后继续振沉,如果入土深度不满足设计要求时,接长

7、后续振,直至达到计算标高或满足惯入度——收锤标准。收锤标准以钢管桩不再明显下沉为准。专业技术资料word资料下载可编辑4.中点控制采用全站仪;垂直度控制采用吊锤。5.振沉时,汽车吊松绳速度应同步,防止振空锤损坏扒杆。6.钢管桩平面中心桩位控制(允许)偏差为5cm,倾斜度≯1%。7.钢护筒接长时,应采取可靠措施确保对接的管节顺直,接口紧密。8.工字钢纵梁采用在平台上组拼,整跨安装。安装时两端系绳索配合定位。9.钢护筒振沉完毕后,应及时加焊横联工字钢及剪力撑,使之连成整体。10.主梁工字钢纵梁与钢管桩顶工字钢压焊连结,工字钢纵梁上均匀铺设焊接槽钢。C.其它

8、1.施工用电采用自备200KW发电机1台供电,确保施工的连续性。2.为保证钢便桥畅通,便桥上禁

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