《中国高铁区域经济影响分析:分析计算方法说明》.pdf

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1、报告编号:ACS9734.中华人民共和国中国高铁区域经济影响分析分析计算方法说明2014年6月25日.世界银行东亚和太平洋地区中国和蒙古可持续发展局.i声明.这项研究是国际复兴开发银行/世界银行工作人员的研究成果,其中阐述的看法和结论仅为作者的观点,并不一定代表世界银行执行董事会成员或其各自所代表的政府的立场。世界银行不保证本文中的数据准确无误。本文中所有地图的边界、颜色、名称和其他信息并不代表世界银行在法律意义上对任何领土或边界的认可及判断。.版权所有.本文的版权属于国际复兴开发银行/世界银行所有。未经许可,复制和(或)传

2、播本作品的部分或全部内容有可能违反相关法律。国际复兴开发银行/世界银行鼓励传播其作品,有关复制和转载的要求通常可以获得迅速准许。如需复印或重印本文,请填妥资料并送交版权许可中心(CopyrightClearanceCenterInc.),地址:222RosewoodDrive,Danvers,MA01923,USA;电话:978-750-8400;传真:978-750-4470;网址http://www.copyright.com/。有关版权和许可证的问题,包括各项附属权利,请联系世界银行出版办公室(OfficeoftheP

3、ublisher,TheWorldBank),地址:1818HStreetNW,Washington,DC20433,USA;传真:202-522-2422;电子邮件:pubrights@worldbank.org。序言本文在现有数据基础上,对中国高铁项目在劳动生产率、就业和旅游诸方面影响的分析、计算方法进行了具体说明。本文是世界银行对华技术援助项目——“高速铁路区域经济影响分析”的产出之一。关于高速铁路区域经济影响分析的理论回顾、评价指标、评价方法、国内外成果综述,经济影响相关指标的量化(如集聚效应引起的对劳动生产率影响、

4、高铁对就业的影响和对旅游影响等)的方法、具体案例分析、结论以及对未来工作建议等等请参阅主报告。高速铁路区域经济影响分析这一技术援助项目是在世界银行高级基础设施专家GeraldOllivier和原铁道部(现中国铁路总公司)发展计划司司长张建平的领导下,由世界银行和中国铁路总公司共同完成。国际专家团队包括:金鹰、RichardG.Bullock、于润泽和周楠燕;国内专家团队包括:铁道第三勘察设计院的南敬林、高明明,经济规划研究院的徐忠义、郭春江,以及国家发展和改革委员会经济体制与管理研究所的史立新。鸣谢本课题组感谢中国铁路总公司

5、在项目中提供的支持和帮助,并对以下各部门提出的中肯的意见与建议表示衷心感谢:中国国家发改委、财政部、中国铁路总公司、中国社科院、中国道路运输协会、北京交通大学、中国铁路总公司经济规划研究院、中国铁道科学院、中国铁路建设投资公司、铁道第三勘察设计院,世界银行的评审专家(UweDeichmann,MarkRoberts,JulianLampietti和AndreasKopp),副局长(MarkLundell和AbhasJha)以及项目指导委员会(张艳芳、赵长江、邵玉萍、苗蕾和蔡姝娟)。i表格目录表1从城市A到特大城市之间的交通方

6、式和综合广义出行成本................................................................6表2关于就业的假设(千人).........................................................................................................................9表3综合的广义出行成本矩阵..........................................

7、...............................................................................9表4依照出发地和目的地表示的经济潜力...................................................................................................10表5城市获得的经济潜力总结.....................................................

8、..................................................................12表6关于GDP的假设(亿元)...............................................................

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