高铁对武汉的影响分析

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1、一、高铁对武汉的影响分析・3・（一）高铁对产业的影响分析-3-（二）高铁对市场的影响分析-4-（三）高铁对生活的影响分析-5-二、高铁时代的武汉产业投资机会分析-6-（一）旅游业（-）住宿餐饮业-9-（三）交通业-11-（四）房地产业-12-（五）机车零部件制造业-13-三、一季度武汉市场主体变动信息披露-13-（一）一季度武汉市场主体变动情况简述-13-（二）一季度武汉市场主体变动情况图表展示武汉市场主体投资信息参考——高铁经济分析报告根据我国《中长期铁路网规划（2008年调整）》，到2020年，全国铁路营运里程达到12万公里以上，其中高速铁路

2、（简称高铁）

3、1.6万公里以上。届时中国将成为世界上高铁运营里程最多的国家，而这其中蕴含的高铁经济让人充满期待。在规划的“四纵四横”高铁架构中，武汉被置于重要位置，其中有2条高铁大动脉穿过武汉，分别是京港高速铁路（北京一武汉一广州一深圳一香港）和沪汉蓉高速铁路（上海一南京一武汉一重庆一成都）。在城际铁路系统建设方面，武汉自身也出台了《武汉轨道交通规划》，着力打造一小时城市圈。根据方案，武汉城市圈轨道交通以黄石、鄂州、黄冈、孝感、天门、仙桃、潜江、咸宁等8个城市为第一级辐射区域，以九江、合肥、襄樊、宜昌、长沙为第二级辐射区域。未来武汉将形成3条市域快线、6条城际线、总长度达到

4、489公里的武汉城际铁路网络。最终以武汉为中心，将形成1小时交通时交通圈和5小时交通圈，架起武汉与国内绝大部分省市的快速交通网。高铁时代催生高铁经济，高铁网络上的每个节点城市都孕育着巨大商机，面临着前所未有的发展机遇。武汉是高铁网络上的一个很重要的节点城市，高铁经济对武汉的影响是全方位的，既有产业影响，也有投资、居住等方面的影响。武汉投资人要高度重视高铁机遇，抓住投资机会，既为武汉经济发展做贡献，又实现了自身资本的保值增值。本报告立足于武汉的产业实际，分析高铁经济对不同产业的影响,尤其是对旅游业、住宿餐饮业、运输业、房地产业等的影响，展示高铁经济下这些产业显露

5、出的投资机会，为投资者建言；同时报告也披1高速铁路，根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。露2010年一季度武汉全市市场主体变动信息。一、高铁对武汉的影响分析高铁对一个城市的影响是全面性的，但城市间的产业基础、地理位置、发展阶段等的不同，导致高铁对不同城市的影响是有差异的。一般意义上而言，高铁对城市的影响可以从三个方面去考虑：产业影响、市场影响和生活影响。一）高铁对产业的影响分析高铁对产业的影响是分层次的，一是高铁的修建对某些关联产业的影响，高铁要运营，就必须先要造火车、建铁路和火车站，这会带动对铁路规划设计业、建

6、筑设计业、建筑业、钢铁业、机车及零部件制造业、水泥制造业等产业的需求，考虑到未来中国要修建1・6万公里以上的高铁，动车组列车数量将突破800列，投入运营的新客运站将有800座，对上述产业的市场需求将是巨大的，这些产业面临着非常好的发展机遇，投资者如果能抓住这个机遇进入其中的行业，盈利的可能性很大。二是高铁的运营会对一些产业带来影响，如旅游业、交通业、住宿餐饮业、房地产业等会直接受益高铁的运行，以武广高铁为例，它的开通直接带动了武汉和广州两地旅游业的跨越发展，武汉旅游市场中来自广州的游客明显增多。间接受益高铁的行业就更多了，如文化产业、物流业、商贸业等也会因高铁

7、的运营而间接受益。（详情见图一）考虑到武汉本地产业发展格局及产业相对优势，我们认为高铁对武汉的产业影响主要集中于旅游业、交通业、住宿餐饮业、钢铁业、房地产业、机车零部件制造业、铁路规划设计业和建筑业，其中对旅游业、交通业的影响最大，也可以说这2个产业从高铁经济中获益最多。钢铁业是垄断程度较高的行业，其受益者是武钢集团；铁路规划设计业和建筑业的受益者主要是国字头企业，中铁十一局集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司、中国第一冶金建设有限责任公司、中冶南方工程技术有限公司等有限的几家大国企是最终受益者，而小型的社会投资者很难介入这些行业。图一高铁对产业的三层影响图注

8、：初次影响是因修建高铁而产生的，二次影响和三次影响是因高铁运营而产生的。(-)高铁对市场的影响分析高铁网络的形成会改变中国的经济格局，一批新兴市场将会随高铁的兴建和运营而崛起，而旧有市场格局下的人流、物流、信息流和资金流四大市场要素的流动方向、方式和最终的集聚地会发生改变，高铁节点城市和高铁沿线城市会成为这一改变的受益者。以武广高铁为例，它的开通极大的缩小了武汉和广州两地的空间距离，密切了两地联系，加速了市场要素在两地的流动，广州过剩社会资本和人力资源会转向内陆城市武汉，这有利于促进武汉经济社会加快发展。从高铁对市场的影响角度来看，武汉较东部沿海发达城市上海、

9、南京和广东等城市有着更大的优势，会从高