汽车底盘构造与维修 教学课件 作者 贺大松 12_1 制动系统概述.ppt

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时间:2020-03-09

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1、第12章汽车制动系主编贺大松学习目标:掌握制动系的功用、组成和分类。熟悉制动器、制动传动装置的类型。掌握车轮制动器的构造和工作情况掌握液压制动传动装置的结构和工作原理掌握气压制动传动装置的结构和工作原理了解真空增压装置的组成、结构及其工作原理12.1制动系概述汽车制动系是汽车安全行驶的保障。在宽阔平坦、车流、人流少的路况中,在保证安全行驶的前提下,可以提高汽车行驶速度,从而提高运输效率和经济效益;在进入弯道、路面不平、两车交会,遇到障碍物时,汽车要能在尽可能短的距离内降低车速或停车;在长下坡时,要求能将车速控制在安全范围内;对停驶的车辆,特别是在坡道上停驶的车

2、辆,要保证驻留原在不动。因此,在汽车上设置有制动系。12.1.1制动系的功用、组成与分类1.制动系功用与组成(1)制动系功用汽车制动系统的功用是根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车,下坡行驶限制车速,以确保行车安全,并保障汽车停放可靠,不能自动滑移。(2)制动系的基本组成为了完成制动系的功用,现代汽车上一般设有以下几套各自独立的制动系统:1)行车制动系统行车制动系主要用于汽车行驶时的减速和停车。一般通过液压或气压将踏板力传到制动器,利用制动器内旋转件与固定件之间的机械摩擦作用,使旋转的车轮减速或停止转动。制动器安装在车轮上,由驾驶员用脚操纵。2)驻车制动系统

3、驻车制动装置主要用于停车后防止汽车滑溜。驾驶员用手操纵。3)紧急制动装置、安全制动装置、辅助制动系统紧急制动装置用独立的管路控制车轮制动器,作为备用装置,当行车制动装置失效时,保证汽车仍能实现减速或停车。安全制动装置是当制动气压不足时起制动作用,使汽车不能行驶。辅助制动系统是汽车下长坡时用以稳定汽车行驶车速、减轻行车制动器的磨损而设置的。4)制动力调节装置、报警装置、压力保护装置制动装置一般由四个部分组成。1)供能装置如气压制动系的空气压缩机,液压制动系中人体。2)控制装置包括产生制动作用,控制制动效果的各种部件,如制动踏板。3)传动装置将驾驶员或其他力源的作

4、用力传到制动器,同时操纵制动器工作。常用的有液压制动系和气压制动系,如液压制动系操纵机构包括制动主缸、真空增力装置、液压管路、制动轮缸等。4)制动器制动器是制动系中用以产生阻碍车轮转动或转动趋势的部件。汽车制动器有两种,分别是鼓式制动器和盘式制动器。2.制动系类型按制动能量的传输方式分为机械式、液压式、气压式;按制动能源分为人力式、动力式、伺服式;按制动系统回路分为单回路、双回路等;按制动系功用分为行车制动系统、驻车制动系统、辅助制动系统。12.1.2制动装置的基本结构与工作原理1.基本结构一般汽车制动系的基本结构和工作原理可用图12-1所示的简单液压制动系示

5、意图来说明。液压制动系由液压操纵机构和鼓式车轮制动器两部分组成。操纵机构包括踏板、主缸、推杆、油管等部件;制动器主要由制动轮缸6、制动鼓8、制动蹄10、制动底板11、制动蹄回位弹簧13等部件组成。制动底板11是固定不动的,其上装有摩擦片9的制动蹄10、制动轮缸6和制动蹄回位弹簧13等部件。制动蹄10下端通过偏心支承销12安装在制动底板上,上端用制动蹄回位弹簧13拉紧靠在轮缸活塞7上。制动轮缸6通过油管5与装在车架上的制动主缸4相通。制动鼓与制动蹄摩擦片之间间隙的调整依靠偏心支承销12。图12-1 制动系统工作原理图1—制动踏板 2—推杆 3—主缸活塞 4—制动

6、主缸5—油管 6—制动轮缸 7—轮缸活塞 8—制动鼓9—摩擦片 10—制动蹄 11—制动底板12—偏心支承销 13—制动蹄回位弹簧2.工作原理不制动时,制动蹄摩擦片的外圆面与制动鼓的内圆面保持一定的间隙,使车轮能自由旋转。制动时,驾驶员踩下制动踏板1推动推杆2和主缸活塞3,使制动主缸4内的油液产生一定压力后进入制动轮缸6,推动轮缸活塞7使两制动蹄10的上端张开,消除与制动鼓8的间隙后紧压在制动鼓的内圆面上。这样,固定制动蹄与旋转制动鼓之间产生一个与车轮旋转方向相反的摩擦阻力矩。由于这个摩擦力矩的作用,使车轮对路面产生一个切向作用力,根据作用力与反作用力的原理,

7、路面同时会对车轮作用一个反作用力,即制动力。制动力迫使汽车迅速减速甚至停车。放松制动踏板后,在制动蹄回位弹簧13的作用下,制动蹄与制动鼓的间隙又恢复,解除制动。制动力的大小不仅取决于制动蹄摩擦片与制动鼓之间的摩擦力矩,还受限于轮胎与路面间的附着力,即制动力只能小于或等于附着力。影响的主要因素是制动蹄的张开力、摩擦片与制动鼓的接触面积和摩擦系数等。最佳制动状态是车轮抱死滑拖与尚未抱死的临界状态。为了实现最佳制动,许多轿车上配置了车轮制动防抱死装置(ABS),在一些重型载货汽车后桥上还安装了车轮制动力分配调节装置,以充分发挥汽车的制动性能。12.1.3对制动系的要

8、求为了保证汽车行使安全,发挥高速行使的

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