翁头大桥墩柱施工方案.doc

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1、广乐高速公路T26标项目经理部K210+655.004翁头大桥墩柱施工方案1.编制依据1.1编制依据⑴交通运输部公路工程施工安全技术规程（JTJ-076-95）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、公路工程质量检验评定标准(JTGF81/1-2004)及其他公路工程施工工艺标准、验收等相关行业规范。⑵乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段《施工组织设计》。⑶我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。⑷施工技术调查资料

2、、工地现场施工组织调查报告。⑸乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段《两阶段施工图设计》（第四册第五分册）。⑹广东广乐高速公路有限公司《工程建设标准化管理》。1.2编制范围本施工方案适用于乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段K210+655.004翁头大桥下部构造墩柱施工。2.工程概况2.1工程主要情况中铁十局集团有限公司承建乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段，起点K208+100，途径英德市黎溪镇、清远市飞来峡镇，至终点K221+000，管段长度12.9km（其中英德市占6.06

3、km，清远市占6.84Km）。待建翁头大桥位于英德市黎溪镇西南的横岗岭村东侧650m，桥轴走向近北～南向，桥梁设计交角90°，桥梁半幅宽度为16.75m。左幅桥梁中心桩号为K210+655.004，桥梁跨径组成(4×40)+（3×40+30）m,全长318.758m;右幅桥梁中心桩号K210+656.965，桥梁全长361.544m，跨径组成（30+2×40）+2×（3×40）m,全长361.544m，上部构造为装配式部分预应力混凝土连续T梁，本桥平面位于R=2100m的圆曲线上，方向右偏。-33-

4、/332.2设计技术条件⑴设计计算行车速度：120公里/小时⑵设计荷载：公路-Ⅰ级⑶地震动峰值加速度：0.05g⑷桥面总宽度及组成：桥面总宽度：34.5米桥面组成：0.432米（护栏）+15.818米（行车道）+0.432米（护栏）+0.068米+1.0米（中央分隔带）+0.068米+0.432米（护栏）米+15.818米（行车道）+0.432米（护栏）米⑸桥面最大纵坡：2.98%⑹设计洪水频率：1/300年⑺环境类别：Ⅰ类⑻结构设计安全等级：一级2.3主要工程数量翁头大桥全桥墩柱共23个，分布在1

5、～7#墩左右幅，及8#墩右幅。左幅2～4#，右幅3～6#为空心薄壁墩，其余均为柱式墩。柱式墩柱均为1.8×2.0m；左幅2#、4#，右幅3#、5#、6#墩柱为7.5×2.6m的空心薄壁墩；左幅3#及右幅4#墩柱为7.5×3.0m的空心薄壁墩。墩柱采用C30或C40混凝土。全桥墩柱统计见表2.3-1广乐高速T26标段翁头大桥墩柱统计表。全桥墩柱工程数量见表2.3-2广乐高速T26标段翁头大桥墩柱工程数量统计表。-33-/33表2.3-1广乐高速T26标段翁头大桥墩柱统计表桩号墩柱尺寸（直径m）高度（m

6、）墩身结构形式施工工艺人员通行及垂直运输备注1#墩左幅1.8*2.019柱式墩翻模脚手架爬梯，汽车吊　右幅1.8*2.06.5柱式墩翻模脚手架爬梯，汽车吊2#墩左幅2.6*7.549空心薄壁墩翻模脚手架爬梯，汽车吊需要则换用轮胎起重机，混凝土采用泵送　　　　　　　右幅1.8*2.024柱式墩翻模脚手架爬梯，汽车吊3#墩左幅3.0*7.558空心薄壁墩翻模脚手架爬梯，汽车吊右幅2.6*7.545空心薄壁墩翻模脚手架爬梯，汽车吊4#墩左幅2.6*7.537空心薄壁墩翻模脚手架爬梯，汽车吊右幅3.0*7.

7、557空心薄壁墩翻模脚手架爬梯，汽车吊5#墩左幅1.8*2.025柱式墩翻模脚手架爬梯，汽车吊右幅2.6*7.539空心薄壁墩翻模脚手架爬梯，汽车吊6#墩左幅1.8*2.018柱式墩翻模脚手架爬梯，汽车吊　右幅2.6*7.537空心薄壁墩翻模脚手架爬梯，汽车吊　7#墩左幅1.8*2.09柱式墩翻模脚手架爬梯，汽车吊右幅1.8*2.025柱式墩翻模脚手架爬梯，汽车吊8#墩右幅1.8*2.08柱式墩翻模脚手架爬梯，汽车吊表2.3-2广乐高速T26标段翁头大桥墩柱工程数量统计表序号工程材料单位墩柱工程数量

8、备注1C30m3436.92C40m33535.63Ⅱ级钢筋φ12㎏136299.54Ⅱ级钢筋φ28㎏11181503.施工总体部署3.1施工进度计划安排本桥墩柱计划2012年2月01日开工，2011年7月15日完工，计划工期5个半月。详见“K210+655.004翁头大桥墩柱施工进度计划横道图”。-33-/333.2施工组织布署⑴现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。⑵所需机械、设备等已准备就绪。⑶水泥、砂、碎石、钢筋等材料已全部进场，配合比已确定。⑷