桥墩柱施工安全专项方案.doc

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1、桥墩（台）柱工程专项安全施工方案1.编制依据（1）青岛海湾大桥青岛端接线工程第三合同段合同文件及附件（2）青岛海湾大桥青岛端接线工程施工设计图（3）国家、交通部颁布的有关施工技术规范（4）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（5）《建设施工安全检查标准》DBJO1-56-2001（6）《青岛市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2001（7）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93（8）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2201J119-2001（9）《建筑工人安全生产及基本操作手册》（10）《安全生

2、产管理制度汇编》2・工程概况1114米35m40m35m31.5ml.5ml.2m青岛海湾大桥青岛端接线工程第三合同段里程桩号为：K2+552.000〜K3+666.000,全长，包含20联桥（13〜22联）,标准段跨径++、宽。其中桩基础桩径为及，共计264根；承台共计128座，墩柱共计128根。总体工期目标2009年12月16日2010年12月31日2011年6月30日工程开工日期，主线桥贯通，附屈工程。工程施工单位：中建五局局青岛海湾大桥青岛端接线工程第三项0经理部工程监理单位：青岛市政监理（咨询）有限公司2.1气象、水文情况12

3、.3°C38.9°C-16.9°C680.5mm青岛位于山东半岛南端（北纬35。35,-37°09',东经119°30'-121°00'）,地处北温带季风区域，屈温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节，受來自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具有明显的海洋性气候特点。空气湿润，温度适中，四季分明。多年平均气温，最高气温达，最低气温，一月份平均气温-0.9度，七月份平均气温24.3度。年平均降雨量，常年主导风向为西北、东南风。年降南量的三分之二集中在六、七、八月份，全年平均降雪口数为10口。青岛海雾多频，年平均浓雾51.3天、轻雾

4、108.2天。场区主要分布于李村河河道中，李村河属源短流浅的季节性河流，勘察期间，李村河中有少量的流水，水量较小。河流主要依靠大气降水的补给，汛期雨后河水暴涨，一般几口后即恢复如常。另外根据勘察期间踏勘了解，受场区沿线工业、牛活排放污水影响，水质情况较差，其腐蚀性情况应视上游及周边场区的排污情况决定。根据地下水水质分析结果可知，受潮汐影响，胜利桥附近地下水为淡化海水，自西向东、随与入海口的距离的增加，地下水中的CL含量逐渐减少。3•临时工程布置3・1施工便道1120m6ni以石磴铺设施工便道，总长约，宽度,可满足施工机械通行需求。已从四

5、方区接入10KV电力干线，安装1台500KVA变压器430KVA1台供全桥施工，另备用160KW内燃发屯机5台。3・3施工用水施工用水以现场取河水为主。己从现场取水样送青岛中航工程试验检测中心检测，检验结果详见后附《水质检验报告（报告编号：qtn2009-914）》。根据检验报告，该处河水对混凝土无腐蚀性，可用于混凝土养护等。3・4施工场地2400m23000m2在便道东、西侧已经修筑钢筋加工场地约，可满足墩柱钢筋制作加工。场地东、西侧修筑木工加工场约，可满足拼摸加工需要。4.施工方案（1）墩柱模板采用定型钢模版，根据设计几何尺寸由专业

6、厂家制作。由大吨位汽车吊配合人工调整完成钢模版的拼装。碗为商品混凝土，灌车运输，泵车灌注，插入式捣固器捣固。（2）施工作业平台的搭设2.1材料及规格选择3.5MM根据JGJ59-99标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用4）48X,并使用钢扣件。2.2搭设尺寸2.2.113.5米1.5米搭设总高度要求随施工进度搭设，高度超出施工层。2.2.23.2米6米搭设要求，根据现场实际情况，采用双排脚手架，架体立杆内侧采用安全密冃网全封闭围挡施工。高搭设首层平网，随施工进度设随层网，每隔设层间网。2.2.3构造要求2.2.31.5米20CM5CM4

7、CM1CM15CM8MM15CM20CM50CM50CM1M30M.1立杆间距,立杆基础垫通长板（XX长的松木板），使用钢底座（XX的钢板）。底座中间设置钢管芯子，高度大于。离地高度设置纵横方向扫地杆。连续设置在立杆内侧,立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开以上，相邻接头不应在同跨内。接头距大横杆与立杆的交接处不应大于。顶层立杆可搭接，长度不应小于，两个扣件。立杆垂直偏差，架高以下时，要求不大于架高的1/200。2.2.3.2大横杆1.5M10CM20CM50CM大横杆间距控制在，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面,每侧外伸长

8、度不应小于，但不应大于。杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于。2.2.3.3小横杆1OCM75CM18CM小横杆搭在大横杆上面，伸出大横杆长度不小于，小横杆间距：立杆与大横杆交接处必须设小横杆，脚手板