汽车动力装置 教学课件 作者 常思勤 汽车动力装置-6.ppt

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1、第6章发动机的特性——发动机性能参数随运转工况或参数调整而变化的规律。性能特性调整特性第1节发动机工况第2节发动机负荷特性第3节发动机速度特性第4节发动机万有特性第5节发动机选型及与车辆的匹配第1节发动机工况一、发动机的稳定工况与过渡工况发动机的基本动力学方程：二、发动机的三类典型工况图6-21恒速工况n=Const2螺旋桨工况Pe=KnN3车用工况（市内交通工况和高速公路工况）图6-1发动机的稳定工况返回三、用于分析发动机特性的关系式（公式推导自学）四、功率标定与大气修正功率标定——考虑发动机自身的潜力——考虑实际用途和使用特点大气修正——制造和使用的需要返回

2、第2节发动机负荷特性一、负荷特性的基本概念——发动机转速不变，其性能指标随负荷而变化的关系。二、负荷特性的变化规律图6-3三、负荷特性的应用主要用以评价发动机工作的经济性（最低有效燃油消耗率以及曲线变化的平缓程度）性能调试的比较返回第3节发动机速度特性一、速度特性的基本概念——发动机的油量调节机构位置不变时，其性能指标随转速而变化的关系。外特性——在油量调节机构达到极限位置时测得的速度特性。二、速度特性的变化规律图6-7三、速度特性的应用主要用以评价发动机工作的动力性。转矩储备系数：适应性系数：返回第4节发动机万有特性一、万有特性的基本概念——反映发动机各种主要

3、性能参数间相互关系的综合特性。二、万有特性的变化规律及分析图6-12以转速为横坐标，以平均有效压力（或转矩）为纵坐标，在图上绘出各类参数的等值线（等有效燃料消耗率be曲线、等有效功率Pe曲线等）。——汽车发动机的工作范围图6-14——汽车发动机的最佳工作范围三、万有特性的应用匹配（例　与变速器等）图7-5汽车性能仿真……第5节发动机选型及与车辆的匹配一、概述图6-15——根据具体要求与发动机特点选型——全局、系统的观点二、从提高车辆动力性的角度改善匹配——比功率保证在一定范围内图6-18（偏大：动力性提高，经济性降低）三、从提高车辆经济性的角度改善匹配图6-20

4、——提高负荷率返回习题与思考题(6)：1.发动机的主要性能特性有哪些?是如何定义的?主要用途是什么?2.汽车发动机与整车匹配需考虑哪些问题?图6-2发动机的典型工况与工作范围返回发动机负荷特性a)柴油机b)汽油机返回发动机速度特性a)柴油机b)汽油机返回图6-7汽油机的速度特性返回图6-12汽油机的万有特性返回图6-14汽油机万有特性与汽车运行工况返回返回图7-5发动机与变速器的匹配图6-15不同发动机类型的轿车车重与燃油经济性返回图6-18增压与自然吸气发动机与轿车的匹配返回图6-20停缸控制技术返回