减速机的检修步骤.ppt

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1、减速机结构图从一级到三级减速机的结构三级减速机的内部结构（圆锥－圆柱齿轮减速器）减速机的检修步骤1、上井后的减速机先将机身上的积煤清理干净；2、将电机与连接筒的所有螺栓拆解下来，整齐堆放到检修区域；3、将连接筒与减速机的紧固螺栓拆解下来，整齐堆放到检修区域；4、用拉马将减速机上联轴器（对轮）拆下，吊到检修区域待用，检查输出轴、输入轴及联轴器的磨损情况，磨损严重的外委检修；联轴器之一：液力偶合器弹性柱销联轴器轮胎式联轴器梅花垫联轴器鼓形齿式联轴器减速机的检修步骤5、将减速机里的油脂回收到专用的油桶内；6、将行星组件

2、与箱体连接的所有紧固件拆下；整齐堆放到检修区域的干净塑料布上；7、将行星组件用千斤顶顶开一个小缝隙，然后用吊车吊输出轴侧的行星组件，待行星组件平行后将行星组件吊到待修区。8、将减速机端盖及箱体上的所有紧固件拆下；整齐堆放到检修区；减速机的检修步骤9、将所有端盖和端盖侧的距离套或调整垫片成套拆下，按照一组放于待修区；特别注意：两侧的端盖要做好记号，千万不要放混了，每个端盖附带的距离套或调整片一定不能放混了，并检查其磨损情况；10、将上箱体缓慢吊起放于待修区的干净塑料布上；11、分别从低速轴到高速轴依次吊出放于待修

3、区的干净塑料布上；12、检查所有齿轮轴承的损坏情况，点蚀、胶合或破损严重的，车间那无法修复，需外委检修，正常的情况待修。球轴承滚子轴承齿轮失效情况之一：点蚀齿轮失效情况之二：断齿齿轮点蚀的变化轴承失效之一：滚动体疲劳剥落轴承失效之一：保持架铸造缺陷：轴承失效-----滚动体脱落轴承失效之一轴承外圈破裂减速机的检修步骤13、用冷却器增压器将上下箱体的冷却水试验，试验时冷却器增压器压力必须达到3MPa,持续15分钟，检查冷却器的损坏情况，确认冷却器无破损后，方可进行下一步检修；14、用煤油清理减速机箱体及端盖，确保其

4、干净；有部件破损的情况，必须用面团进行对箱体进行彻底清理，确保减速箱体的所有死角无任何铁屑等杂物；15、将减速机下箱体平稳的放于待修区，根据减速机的使用方向，依次将高低速轴的齿轮、轴承用煤油清洗干净，放入箱体合适的位置；减速机的检修步骤16、将一轴、二轴端盖及配套的间隙调整垫片用相应的螺栓与下箱体紧固到位；17、用手转动一轴，使一轴能转动自如，无卡阻现象；来回转动一轴，听齿轮与齿轮之间的撞击声的大小，撞击声越大，间隙越大，撞击声越小间隙越小，根据撞击声的大小来调整间隙，间隙太小，就将伞齿背面的端盖调整垫减少，间隙

5、太大，就增加此位置的调整垫。直到调整合适为此。18、将一二轴端盖拆下；减速机的检修步骤19、将下箱体的结合面涂上封口胶，需要密封圈的地方要使用合适的密封圈；然后将上箱体对准下箱体盖住，用相应的螺栓紧固到位；20、将所有端盖更换油封涂抹封口胶和相应的距离套或调整垫片，用相应的螺栓紧固到位；21、用手转动一轴，转动自如，无卡阻现象为宜；22、有行星组件的减速机，将芯轴装入主箱体内，将行星组件套入芯轴上，按照拆卸时的位置将行星组件用相应螺栓紧固到位；减速机的检修步骤23、有行星组件的减速机，将输出轴的浮动环更换同型号的

6、浮动环。24、检查联轴器的孔是否符合使用要求，硬联轴器的孔相对于轴的尺寸偏差为-0.03~0mm即孔比轴小0-3丝；耦合器孔的尺寸为0~+0.03mm，即孔比轴大0-3丝。备注：1mm=100丝25、安装前要将联轴器孔清理干净，要求无毛刺，无铁锈等；26、硬对轮用加热法安装，安装前将轴上涂抹黄油，减速机的检修步骤27、将连接盘、连接筒的止口清理干净，检查止口有无变形现象，有变形现象的要进行处理，确保止口部位能安装到位；28、清理连接筒的积煤及连接筒的止口，将箱体与减速机用相应的螺栓紧固到位；29、装上梅花垫涂抹黄

7、油，将维修好的电机与连接筒用相应的螺栓紧固到位,保证两对轮的间隙在3-5mm之间；30、将减速机箱体加油孔打开，加入相应标号的油脂，有加油探测棒，应按照加油探测棒指示进行加油；大溜、转载机减速机加油到三轴端盖下方油堵口出油为宜，正常为一轴锥齿在下箱体的2/3为宜；再打开一轴加油孔，加入一扁筒同标号的油脂。减速机的检修步骤31、检查放气孔，放气孔堵塞的要进行清洗，损坏的要进行更换；32、清理干净箱体上的污迹；然后用箱体原来的油漆进行粉刷，确保箱体外观光洁，油漆均匀；33、检查连接筒上端盖的使用情况，必须将连接筒上端

8、盖补充完整，待试机结束后，用相应的螺栓固定到位；34、试机：试机前将电机各相间阻值进行遥测，相间阻值为零，每相与零线的阻值为无穷大为宜；否则电机不能使用；减速机的检修步骤三相交流异步电动机则有星形接法和三角形两种接法：星形接法：把三个绕组的末端、X、Y、Z连接在一起，成为一公共点O，从始端A、B、C引出三条端线，这种接法称为“星形接法”又称“Y形接法”。特点为：三角形接法