地铁列车牵引能耗强度及运输效率关系浅析 - 城市交通.doc

地铁列车牵引能耗强度及运输效率关系浅析 - 城市交通.doc

ID:49812123

大小:265.50 KB

页数:9页

时间:2020-03-03

地铁列车牵引能耗强度及运输效率关系浅析 - 城市交通.doc_第1页
地铁列车牵引能耗强度及运输效率关系浅析 - 城市交通.doc_第2页
地铁列车牵引能耗强度及运输效率关系浅析 - 城市交通.doc_第3页
地铁列车牵引能耗强度及运输效率关系浅析 - 城市交通.doc_第4页
地铁列车牵引能耗强度及运输效率关系浅析 - 城市交通.doc_第5页
资源描述:

《地铁列车牵引能耗强度及运输效率关系浅析 - 城市交通.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、地铁列车牵引能耗强度及运输效率关系浅析张含笑I,冯雪松2,刘异王泉I(1•北京交通大学交通运输学院,北京100044;2.北京交通大学中国综合交通研究中心,北京100044)摘要:本文基于列车牵引计算理论,采用计算机仿真手段,选择我国B城市的某地铁线路作为典型案例,对城市轨道交通列车的目标速度、编纽规模及动力配置与其牵引能耗强度和运输效率的关系进行了定量化分析。在分析过程中,本文建立了新的评价指标,进而研究城市轨道交通列车牵引能耗强度和运输效率的综合优化策略;并山此得出“城山轨道交通运营企业应尽彊在客流平峰期采用动拖车比例郴等的列

2、车”的结论。最后,结合所研究的地铁线路沿线不同时段的实际客流量,本文从动力配證和编纽•规模两方面对该线路的列车现行开行方案进行了优化,从何在保证旅客运输效率不降低的前提下,大幅度降低该线路列车牵引能耗强度。关键词:交通工程;轨道交通;计算机仿真;综合评价;牵引能耗强度;旅客运输效率;目标速度;编纟I[规模及动力配置中图分类号:U231文献标识码:AResearchontheIntensityofTractionEnergyCostandPassengerTransportEfficiencyofaMetroTrainZhangHa

3、nxiaoFengXuesong2,LiuYiWangQuan1(I.SchoolofTrafficandTransportation,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China;2.IntegratedTransportationResearchCentreofChina,BeijingJiaotongUniversity;Beijing100044,China)Abstract:Basedonthetraintractioncalculationtheoryandcomput

4、er-aidedsimulations,thisstudytakestheacertainurbanraillineincityBtoanalyzetherelationshipbetweenlhetargetspeed,ibimationscale,powerallocationofthetrainandtheintensityofitstractionenergycostandpassengertransportefficiencyinquantificationalmanners.TheComprehensiveEvalua

5、tionIndex(CEI)isproposedinconsiderationofvariousinfluencefactorstoanalyzeintegratedoptimizationstrategicsofurbanrailtransport・Itisconcludedthattheratioofmotoringcarsofaurbanrailtrainoperatingonaraillineinoff-peakhoursshouldbe0.50forbotlitractionenergysavingandensuring

6、arelativelyhighefficiencyofpassengertransport.Finally,fromtheaspectoftractionpowerallocationandIbnnationscale,thisresearchoptimizesthetransportplanofthetrainsonacertainurbanraillineaccordingtothepassengervolumesalongthislineinitsdifferentdailyoperationtimetodecreaseth

7、etractionenergyconsumptionoftheoperationofthisurbanraillineonthepremiseofareasonablepassengertransportefficiency・Keywords:trafficengineering;railtransit;cotnputer-aidedsimulation;comprehensiveevaluation;intensityoftractionenergycost:passengertransportefficiency;target

8、speed;formationscaleandpowerallocation收稿时间:基金项目:国家基础研究计划项目(2012CB725406);国家自然科学基金"重点”(71131001);国家自然科学基金"青年基金"(71201006)作者简介

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。