摊铺机液压系统控制.doc

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1、.摊铺机液压系统控制一、LTU120Ⅱ摊铺机液压系统构成LTU120Ⅱ摊铺机液压系统为全液压传动系统，分别由以下几个子系统构成：1、左、右两个行驶系统2、左、右两个分料系统3、左、右两个输料系统4、振捣系统5、振动系统6、油缸系统7、冷却系统二、LTU120Ⅱ摊铺机液压系统分述（一）行驶系统1、行驶系统功能：用来实现摊铺机的前进、后退、转弯等动作。2、行驶系统构成：由两台电比例变量柱塞泵A4VG40EP和两台电控两档变量柱塞马达A6VE80EZ组成的相互独立的两套闭式系统，每个马达与意大利布雷维尼公司的减速机相连，减速机带有湿式、多

2、片、盘式制动器，作为机器的停车制动装置，由液压控制油路实现摊铺机的停车制动。3、行驶系统工作原理：①由比例电磁阀控制油泵的排量，从而达到控制行驶马达的转速和转向，实现摊铺机前进后、后退、转弯等动作。②行车时，先由闭式泵的补油压力将减速机刹车松开，停车后，补油压力被隔断，减速机刹车油路卸荷，刹车抱死。③.页脚.摊铺机有行驶档和工作档两档速度，行驶档时，马达在低排量，行驶速度较快（36m/min左右），马达输出扭矩小；工作档时，马达在满排量，行驶速度较慢（12m/min），马达输出扭矩大。4、行驶泵（A4VG40EP）介绍：①柱塞式变量

3、油泵:由比例电磁阀控制油泵的斜盘角度,从而控制油泵的流量变化。电磁阀的开合由PLC或PVR（比例放大器）控制。②补油泵：为一内啮合齿轮泵，用来向闭式系统补充油量，必要时由G接口输出液压油，供其它系统使用。③电比例控制阀及斜盘动作油缸：其上有两个电磁阀Y1a、Y1b(Y2a、Y2b)控制的三位四通阀，进油来自补油泵，回油通油箱。在电磁阀的控制下，改变斜盘油缸活塞的位置，从而控制油泵的流量，用以改变马达的转速。④补油溢流阀：调整压力为25bar，用来建立补油压力并防止补油压力过高。⑤压力截断阀：由一个梭阀及一个外控溢流阀组成。当系统压力

4、达到设定值后，使油泵的排量接近最低值，只能保证系统的泄漏流量。梭阀两端接主油泵AB端，它使高压端的压力油进入溢流阀，并且低压口由阀芯堵死。外控溢流阀是当外控压力（油泵出口压力）达到设定值375bar时，由补油泵提供的、经电比例阀进入油泵斜盘活塞腔的压力油被泄压，使油泵的供油量达到最小值。⑥高压溢流阀：共有两个，分别由单向补油阀和高压溢流阀组成。单向补油阀用来把补油泵来油向油泵的进口补油，因主泵出口的油压高，由单向补油阀把油路切断。高压溢流阀用来对柱塞泵出口压力进行溢流保护，把油泄到补油系统。高压溢流阀的压力设定为400bar，它的比

5、压力截断阀设定压力高，这样可以防止高压溢流阀经常出现高压溢流，减少系统发热。5、行驶马达A6VE80EZ介绍①柱塞式马达：把油液的液压能变成机械能输出力矩，它的转速由行驶泵和马达间工作油路的流量及马达的斜盘活塞的位置决定。②斜盘活塞：有两档，用来控制斜盘的角度，从而控制马达的输出转速。③电磁阀：为两位四通阀，操纵斜盘活塞的两档位置。④两单向阀：接马达的进出口及电磁阀，保证油泵进口高压油进入电磁阀，操纵斜盘活塞的工作。⑤.页脚.冲洗阀：用来把从系统中引出部分热油通过滤清器回油箱，系统中的油再由补油泵进行补充。冲洗阀后用一个带节流器的溢

6、流阀控制冲洗的油量。6、停车制动器及其控制阀①停车制动器在减速机内，是一个湿式、多片、盘式制动器，由液压活塞操纵。当无油压时，在弹簧力作用下，制动器生效起停车制动作用；当有油压时，液压油的压力推动活塞克服弹簧力，松开制动器。②电磁阀Y16是一个两位四通阀，压力油来自闭式泵的补油泵。通电时，通压力油，制动器松开。另有一个压力继电器，当系统压力小于19bar时，除发出灯光警示讯号外，还将使整个系统停止工作。（二）刮板输料系统1.输料系统功能：用来实现摊铺机料斗内的物料输送。2.输料系统构成：由两台电比例变量柱塞泵A4VG28EP和两台高

7、压自动变量柱塞马达A6VM55HA2T组成的相互独立的两套闭式系统，每个马达与意大利布雷维尼公司的减速机相连。.页脚.3、输料系统工作原理：由比例电磁阀控制油泵的排量，从而达到控制输料马达的转速和转向，实现摊铺机刮板的正转、反转、和变速输料动作。马达的排量可以在输料工作压力达到设定压力时自动变大，从而增大马达的输出扭矩。4、输料泵（A4VG28EP）介绍：其工作原理和行驶泵一样，区别是排量和切断压力比行驶泵小，而且高压溢流阀不带旁通阀。5、输料马达A6VM55HA2T介绍①柱塞式马达：把油液的液压能变成机械能输出力矩，它的转速由行驶

8、泵和马达间工作油路的流量及马达的斜盘活塞的位置决定。②斜盘活塞：用来控制斜盘的角度，当马达A口或B口的压力超过设定的变量压力值（170bar左右）时，活塞将推动斜盘向大排量摆动。③冲洗阀：用来把从系统中引出部分热油通过滤清器回油箱，系