汽车性能与使用复习要点.doc

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1、.《汽车性能与使用》复习要点第1章汽车使用性能评价（1-20）一、学习内容1.1汽车使用性能的内涵1.2汽车检测技术1.3汽车性能检测站二、学习目的掌握汽车使用性能的评价指标；了解汽车检测技术的相关理论和发展；了解汽车性能检测站的种类、运作流程。三、自我测试简答题什么是汽车的使用性能？答：汽车性能一般包括安全性、动力性、经济性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、废气排放性及可靠性等。论述题汽车的使用方便性包括那些内容？答汽车使用方便性是汽车的一项综合使用性能，用于表征汽车运行过程中，驾乘人员的舒适和疲劳程度以

2、及对保证运行货物完好无损和装卸货物的适用性，它包括一下内容：1操纵轻便性2乘员上下车方便性3装卸货物方便性4乘坐舒适性5最大续航里程6越野性和机动性。..第2章汽车动力性能与检测（21-55）一、学习内容2.1汽车动力性评价指标2.2汽车行驶过程受力2.3汽车不同行驶状态的条件2.4汽车的驱动力一行驶阻力平衡图与动力特性图2.5汽车的功率平衡2.6配置液力变矩器的动力特性2.7影响汽车动力性的主要因素2.8从汽车的动力性看车辆的日常使用2.9汽车动力性的实用检测技术二、学习目的了解汽车动力性评价指标；理

3、解并掌握汽车形式过程中的受力、驱动条件、驱动力一行驶阻力平衡图与动力特性图；掌握汽车动力性的相关检测技术三、自我测试1、填空题u汽车加速行驶的条件是Ft>Ff+Fw+Fi。u汽车等速行驶的条件是Ft=Ff+Fw+Fi。u汽车驱动时不打滑的条件是。u压紧的土路、碎石路面、良好的沥青路面、压紧的雪道四种路面类型中滚动阻力最小的路面是良好的沥青路面。u汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的平方成正比。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度没有关系。u从汽车功率平衡图上可以看出，各挡发动机功率曲线所对应的车速位置不同高挡

4、时车速高，所占速度变化区域宽。u不稳定工况的发动机功率比稳定工况时低5%～8%。u汽车驱动力与变速器传动比、主减速器传动比、传动系机械效率、发动机转矩参数成正比。u传动系的功率损失主要在变速器、主减速器。u汽车动力性评价指标包括：汽车的最高车速、汽车的加速性能、汽车的上坡能力。u汽车行驶阻力包括：滚动阻力、上坡阻力、加速阻力、空气阻力。u影响滚动阻力的因素包括：轮胎的结构、轮胎气压、路面的种类和状况、行车速度。u影响滚动阻力系数的因素有：轮胎的结构、帘线及橡胶品种、轮胎气压、路面的种类和状况。u压力阻力

5、包括：形状阻力、干扰阻力、内循环阻力、诱导阻力。u传动系参数对动力性的影响包括：..传动系机械效率、主减速器传动比、变速器的传动比。u传动系内损失的功率包括：机械损失、液力损失。u车轮半径根据不同状况分为：自由半径、静力半径、滚动半径。u汽车松软的路面上行驶时，滚动阻力主要来源于道路塑性变形损失。u目前降低滚动阻力的最好方法是：使用子午线轮胎。u机械齿轮变速器与液力自动变速器相比，机械齿轮变速器的传动效率高。u汽车动力性的检测项目主要有：加速性能检测、汽车最高车速检测、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检

6、测、汽车底盘输出功率检测。u附着系数的影响因素有：路面种类与状况、轮胎的结构与气压、行车速度、车轮相对于地面的滑转率。2、名词解释汽车的最高车速答：最高车速是指汽车以额定最大总质量，在风速<=3m/s的条件下，在干燥，清洁，平直良好路面（混凝土或沥青）上所能达到的最高稳定行驶速度。汽车的动力性答：汽车的动力性表示汽车在行驶中能达到的最高车速，最大加速能力和最大爬坡能力，是汽车各种性能中最基本，最重要的性能，他直接影响汽车的平均技术速度。汽车的后备功率答将称为后备功率，其中为加速阻力消耗的功率，为空气座力

7、消耗的功率。汽车的加速性能答：汽车的加速性能是指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力，它对市区运输车辆的平均行驶车速有很大影响，特别是轿车对加速能尤为重视。发动机负荷率答：发动机阻力矩的大小。3、简答题附着系数的影响因素有哪些？答：a路面类型和状况b轮胎的结构与气压c行车速度d车轮相对地面的滑转率。汽车旋转质量换算系数的定义。答：汽车加速行驶时，需要克服其加速运动的惯性力，通常为了便于计算将汽车质量分为平移质量和旋转质量，加速时不仅平移质量产生惯性里，旋转质量也惯性力偶距，一般把旋转质量转化为平移

8、质量的惯性力而引入的参数。..写出汽车的功率平衡方程式，汽车的动力因数有哪些。答：，动力因数包括空气阻力；坡度阻力；空气阻力；加速阻力。一前置前驱的车无法爬上某山坡，但当车倒着爬坡时却爬上去了，试说明原因。答：根据驱动条件，和可知，地面的驱动力受车轮的载荷限制，而前置前驱的车在爬坡时，其前轴的载荷是向后轴转移的，因此造成前轮附着力不够，车轮打滑，因此爬不上去。滚动阻力系数与哪些因素有关？答：（1）轮胎的结构、帘线及橡胶品种（2）轮胎气压；（