成本控制在物流中的应用.doc

《成本控制在物流中的应用.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、摘要：物流成本控制是物流管理中一个很重要的组成部分，如何降低物流成本已成为提高物流经济效益的重要手段。本文从我国物流成本的现状入手，描述了成本控制在物流中的应用。关键词；成本控制物流优化正文：一、我国物流成本控制现状21世纪以来，随着经济全球化格局的形成，国内物流行业进入了快速发展通道，物流需求规模持续保持较高增幅，物流业增加值平稳增长。国家统计局数据显示，2013年国内社会物流总额已经达到197.8万亿元，同比增长9.3%，但物流成本过高成为了制约物流业持续、健康发展的重要因素。（一）物流成本占GDP比重偏高我国物流成本居高不下，《中国采购发展报告（2

2、014）》统计数据显示，2013年我国社会物流总费用达到10.2万亿元，占GDP的比重为18%，美国这一比重仅为8.5%，发达国家平均比重为9%，发展中国家平均比重为6%。表1为2009年～2014年国内物流成本占GDP比重一览表。（二）运输费用长期居高不下伴随国内物流业发展，物流运输费用长期居高不下。2009年～2014年，运输费用占物流总成本的比重均超过了50%。在居高不下的运输成本构成中，燃油费占比46%，公路、桥梁收费占比25%，两者占比合计达到7成多，其余人工成本、车辆保险损耗占比不到3成。究其原因：一方面，国内交通运输配套设施建设滞后，大大增

3、加了物流企业成本支出。另一方面，国内物流面临严峻的收费问题，并呈现出“乱、多、高”现象，大大加剧了企业物流成本负担。（三）保管费用连年增长一般情况下，物流总费用主要由运输费用、保管费用、管理费用三部分组成。以保管费用为例，国内物流成本构成中，保管费用连年增长，与运输费用一起几乎占据社会物流总费用的一半。原因在于国内物流企业的搬运、装卸、仓储等水平偏低，基本没有实现自动化与信息化管理，尤其是中小物流企业的这些问题表现突出，导致我国物流保管费用长期居高不下。二、我国物流成本居高不下的原因     物流成本主要包括库存成本、运输成本、物流管理成本三大类，本文将

4、从这三方面对我国物流成本过高的成因进行分析。   （一）库存成本 库存成本是指花费在保存货物上的费用，包括保管员薪金、营运费用等。库存成本偏高主要是存货量过大引起的，由于企业对订货、交货情况估计不准确或对生产状况把握不对造成储存过多的原材料、半成品，资金周转缓慢，成本过高。另外，产品不适应市场需求，滞销商品太多，也会造成存货积压，导致人力物力的浪费。   （ 二）运输成本        运输成本在物流成本中占了较大的比重，我国运输成本偏高的原因主要有：    不合理运输。不合理运输主要是指在运输中存在对流运输、重复运输、迂回运输、过远运输等现象。不合理运

5、输引起了多余的行驶进程，浪费了动力，增加了运输费用，同时延长了运输时间，积压了在途物资，延缓资金周转、加大机会成本。沃尔沃卡车公司亚洲区常务副总裁吴瑜章在2006年上海物流高峰论坛上列举了一个数据：在中国，从原材料运输到产品运输，最终到用户手里，这个过程中的倒手运输次数高达27次。这表明当前我国的运输效率极低。     各种运输方式不能有效转换衔接。铁路、公路、水路、航空、管道等运输方式在不同距离、不同货物、不同时间要求的运输中各有利弊。把它们有效地结合起来，实行联合运输能达到提高效率、降低成本的目的。但目前由于体制问题等原因，物流基础平台分割开来，各种

6、运输方式没有形成高效的运输网络，增加了运输的转换成本。    （三）物流管理成本    造成我国物流管理成本过高的原因首先是管理人员水平相对太低，物流人才需求缺口大。其次，我国企业物流成本管理的观念比较淡薄，往往只看重仓储和运输成本，而对物流管理成本则基本不予考虑。另外，传统的成本核算体制也没有单独反映物流成本，物流费用被夹杂在各项生产成本和期间费用中，无法直观全面地提供给管理当局，也给物流成本的控制带来困难。最后，很重要的一个原因是我国企业的信息技术落后。现代化物流是建立在先进的信息技术基础上的，而我国目前有不少企业还没有建立信息管理系统，对物流信息的

7、收集、处理和加工手段很落后，甚至靠人工完成。信息处理水平低下，物流管理成本很高。通过以上分析，不难发现物流成本管理滞后已经严重制约了我国物流企业发展。在经济社会发展中，效率与公平的博弈总是倾向于效率，故物流企业效率提升必须依靠成本控制来实现。二、如何通过成本控制对物流优化（一）有效利用交通运输基础设施当前国内交通运输基础设施尤其是一些中小城市的交通运输基础设施薄弱，基于此，我国物流业发展首先必须对当前的物流运输路径进行合理规划，以减少运输里程、有效实现运输费用降低。最为理想的方案是由国家从政策层面对相关线路进行科学规划，不断加大基础设施建设建设力度。国内

8、很多第三方物流企业都选择与大型配送中心合作，对配送线路进行科学规划，制定出了更为