优秀毕业设计 毕业论文 中苛大桥施工组织设计.doc

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1、中苛大桥施工组织设计一、编制依据石太客运专线铁路Z8标段投标文件2、铁道部颁布的现行《设计文件》、《铁路工程施工质量验收标准》；中铁12局集团现行编制的《三标一体化》文件及相关要求；3、本企业拥有的科技成果、工法成果、机具装备、技术水平及施工经验；现行铁路施工、材料、机具设备等定额;4、与设计及其他科研机构技术交流资料；5、寿阳县各类材料调查及交通运输情况等;6、寿阳县政府对环境保护等方面的具体规定和要求及当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。二、编制原则为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，

2、制定施工组织设计编制原则如下：K管理人员与施工队伍：项目经理部由具有丰富铁路施工经验的人员组成；施工队伍调集具有同类工程施工经验的专业队伍组织专业化施工；2、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产；编制实施性及可操作性强的施工组织设计，超前于施工，切实起到指导施工的作3、机械设备配套：采用先进的机械设备，充分发挥设备的系统生产能力;4、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控、信息化施工。三、工程概况中苛大桥中

3、心里程为DK135+746.59，孔跨布置为6孔32米，全长201.55双延米，桥梁位于曲线上，坡度为・2%。坡道上。本桥梁部结构为32米铁路双线简支箱梁，双线圆端形桥墩，基础为柱桩基础。其工程数量见下表。四、施工组织及进度安排（—X临时工程为满足本桥的施工需要，在主便道左侧修建支便道。路面宽5米，采用石渣填筑路面。本桥的混凝土供应来自3号拌合站，本站设有二台PL500型拌和机站。配置混凝土运输车6台，输送泵2套用于混凝土运输及灌注。部位名称规格及说明单位数量梁部预制及架设L=23.5m双线简支箱架（

4、双线）孔0L=31.5m双线简支箱架（曲线）孔6盆式橡胶支座（八度）承载力<6000KN固定(KTPZ-IV-6000)个6活动(KTP乙IV-6000)个18墩台桥台台身台身C30混凝土m374.1实体墩钢筋HRB335/Q235t7.5/2.9顶帽托盘及胸墙C35混凝土m3236.4钢筋HRB335/Q235t2.7/0.1防水层TQF-I型/涂两层JS-18防水涂料m298/126.1陆上顶帽托盘C30混凝土m3238钢筋HRB335/Q235t17/3.8陆上墩身C30混凝土m3656.7钢筋

5、HRB335/Q235t7.2/7.2支承垫石C40混凝土m312.8钢筋HRB335/Q235t1.9/0.1基础工程钻孔桩挖基6m以内无挡（土方/石方）无水/有水m36821/3m以内无挡（土方/石方）无水/有水m30弃土外运m31735基坑回填C15混凝土/土方m360/5086承台C30混凝土m31734.8钢筋HRB335t20.7钢护筒（P1.65制作/埋设及拆除t10.0/39.9桩身桩C30混凝土m32409钻孔（p1.25m长钢筋HRB335/Q235t67.7/67.3软塑黏性土/

6、可塑黏性土m0硬塑、坚硬的黏性土m2140桥面系m2015本桥的电力供应由本地大电接入，并配一台200KW发电机组作为备用电力。在拌和站处打水井满足施工、生活用水。（二x施工队伍及劳力安排根据进度安排，安排基础开挖作业班25名，钢筋加工安装班"名，混凝土作业工班9名，模板工班5名，领工人员3名，专职安全员1名。（三）工程进度安排2005年10月15H-2006年2月1日施工准备工作2006年2月1日-2006年3月31日完成桩基工程2006年2月15B-2006年5月15日完成承台浇筑2006年4月2

7、0B-2006年6月30日完成墩台身施工2006年6月30H-2006年8月30日完成台身防水处理及台背回填施工进度计划横道图序工程项目施工计划进度安排2005年2006年789101112123456789101施工准备2桩基础施工3承台施工4墩台身施工5台后填土五、主要施工方法（-）基础施工本桥基础为钻孔桩基础，在施工前，人工配合挖掘机平整场地。承台采用组合钢模施工，溜槽或泵送入模。（二X墩台施工1.本桥桥墩全部为双线钢筋混凝土圆端形桥墩。在合理安排各工序的情况下，充分倒用模板以降低成本。墩台、托

8、盘及顶帽模板全部采用整体钢模，人工配合吊车进行安装、拆模施工。2、为提高混凝土垢工质量，实现工序分离专业化生产，墩台身混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至现场。采用腔泵车泵送到位的施工方式，托盘及顶帽施工采用整体模板一次浇筑完成。顶帽内的钢筋笼采用预先加工最后吊装方式操作。六、施工工艺(-)钻孔桩基础1、施工方法钻孔灌注桩以旋挖钻机成孔，采用十字形钻头。导管法灌注水下混凝土。施工中严格控制井口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头，清孔后迅速导管法灌