新能源论文终稿范文.doc

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1、新能源论文终稿范文　　新能源论文终稿摘要xx年，我国已经成为世界第三大汽车消费国，第四大汽车生产国。　　汽车产业是推动我国国民经济迅速发展的关键产业之一，因其相关产业范围广、前向和后向产业众多而成为带动经济发展的龙头产业。　　然而，在汽车产业快速发展的同时，我国石油供应却持续出现紧张，对外依存度不断提高，并且汽车造成的环境污染和温室气体排放严重威胁我国的可持续发展。　　因此，本着节能减排的原则，新能源成为了各主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。　　新能源汽车快速发展是实施国家能源发展战略，建设资源节约型、环境友好型社会的重要举措之

2、一，也是整个汽车产业技术升级的一次机会。　　新能源汽车产业发展的直接推动力就是国家的政策扶持,尤其是国家财税政策的扶持对促进我国新能源汽车产业的发展起到了重要的作用。　　但由于种种主客观原因，我国现行的促进新能源汽车产业的财税政策还存在着不少缺陷和不足，已经对我国新能源汽车产业的健康发展构成重大障碍。　　因此，对我国促进新能源汽车产业的财税政策探讨就成了理论对实践的必然回应。　　我国在经过长时期的财税政策支持以后，新能源汽车产业已经初步形成。　　我国新能源汽车产业刚起步不久，要实现产业化、规模化，不仅需要一个艰辛的过程，而且新能源汽

3、车产业的技术研发投入非常大、成本高，导致新能源汽车的销售价格明显高于同类型的传统汽车，在这种情况下，要实现大范围推广应用，离不开政府的相关扶持，财税政策作为政府调节经济的重要手段，需要充分发挥其对产业化的导入作用，为新能源汽车产业的发展营造一个良好的应用环境和社会氛围，以刺激新能源汽车生产和鼓励新能源汽车的消费。　　新能源汽车产业作为战略性新兴产业的重要组成部分，促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究是一个具有重要理论价值和现实意义的课题，相关专家学者也对该问题进行了不少研究，但是研究的重点多侧重于通过完善涉及汽车产业的税费政策以

4、及环保政策来促进汽车产业的可持续发展，为新能源汽车产业的发展嫁接桥梁。　　目前学者针对于新能源汽车产业自身的财税政策探讨甚少。　　与国外研究相比，我国研究总体上处于起步阶段，研究的结论也不成熟。　　1.2研究的目的1.3研究的意义1.3.1理论意义对我国促进新能源汽车产业发展的财税政策进行研究有助于健全我国的财税理论和汽车产业政策理论，尤其是对于完善我国政府在促进新能源汽车产业发展中的财税理论，具有极其重要的作用。　　此外，此研为我国新能能源汽车产业结构调整与升级，提高国际竞争力，奠定了理论基础。　　11.3.2实践意义对促进我国新

5、能源汽车产业发展的财税政策进行研究，有利于完成“十二五”规划中有关新能源汽车产业发展的目标。　　我国促进新能源汽车产业发展的财税政策研究有助于解决石油危机，促进我国汽车产业与环境、经济之间协调、可持续发展也具有重大现实意义，是落实科学发展观的必然要求。　　1.4相关文献综述张先锋在《我国汽车消费的约束条件》　　（xx）分析了我国汽车在购置环节、保有环节和使用环节三个环节的税费政策的现状及其存在的问题，借鉴国外成功的经验，提出了完善我国税费制度的建议减少税费限制；优化税制设计、进一步清费立税，减少和规范汽车收费，降低用车成本；xx年杜

6、放、于海峰通过借鉴国外汽车税收政策，结合我国汽车产业的实际情况提出，将购置税与消费税合并为消费税，采用分级税率，对大型车采用高税率，对小型车采用采取低税率，经济型家用车采用优惠税率；我国的车船使用税使用应该学习日本在汽车保有阶段的税收分级很细，对小型车特别是轻四轮车的优惠政策，不过，日本保有阶段的税收较重，我国却不易采取高税收的办法；尽快出台燃油税，要逐步将石油的“低税、低价”模式向“高税、高价”转变；不过，在实施燃油税的同时，将最大限度的减少道路收费；清理现有的汽车收费，汽车的总税负应该控制在10年总和和相当原价的水平；xx年9月

7、3日，享有“汽车行业达沃斯”美誉的中国汽车产业发展论坛在天津滨海新区隆重举行，吴海军以“财政支持促进新能源汽车产业发展”为主题进行了演讲，提出新能源汽车推广主要采取试点方式，在公共服务领域和私人领域分别选择若干城市进行试点推广，积极探索新的商业模式，大力推动配套技术设施建设，取得突破，尽快达到一定的产业规模；对消费者购买节能汽车给予一次性补助，标准为3千元一辆，由生产企业销售时给购买者。　　从以上可以看出，国内学者对促进新能源汽车产业的财税政策研究缺乏统一的体论前提和分析方法，多数研究限于一般论述，缺乏从经济学角度对新能源汽车产业的

8、系统研究与理论分析，难以得出全面的认识与看法。　　1.5研究的思路与方法1.5.1研究的思路文章前面部分阐述了选题的背景与目的、意义、研究思路与分析方法，接着对新能源汽车及新能源汽车产业的内涵作了简单介绍说明，并指出了我国促进新能源汽