交通工程 中级考试 交通调查.ppt

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1、1交通量、速度、密度调查一、交通量（1）定义交通量是指单位时间内通过道路某一断面或某一车道的车辆数或行人数，是描述交通流特性最重要的三个参数之一。（2）分类按照交通性质分①机动车交通量②非机动车交通量③混合交通量④行人交通量按照计时单位分：①小时交通量；②日交通量；③昼夜交通量；④信号周期交通量；⑤白天12h、16h交通量；⑥周、日、年交通量。按照交通量特性分：①平均交通量日平均小时交通量、年平均日交通量、月平均日交通量、周平均日交通量和年平均月交通量等。②高峰小时交通量如高峰小时交通量、年最高小时交通量、第30位小时交通

2、量等3北三环路与清华南路交叉口东口西口北口南口进口出口进口出口进口出口进口出口车道数33334422单车道宽33333333车道功能划分左转、直行、直右左转、直行、直右左转、直行、右转直左、直右非机动车道宽44443333交叉口机动车流量调查表调查地点________路口编号________进口____________路口形式____________调查员姓名______调查日期________天气___________交叉口控制方式_______项目直行车左转车右转车合计小客车大客车…小客车大客车…小客车大客车…6:00

3、～6:156:15～6:306:30～6:45┇合计交叉口早高峰小时机动车流量交叉口晚高峰小时机动车流量（7:00~8:00）（17:00~18:00）7①24h交通量调查：周二～周四中一天连续24h观测。②16h交通量调查：上午6时至晚上10时，其间包括了含有晚间交通在内的大部分日交通量。③12h交通量调查：上午7时至下午7时。④高峰小时交通量调查：上午7时～9时和下午5时～7时。⑤周末交通量调查。调查时间可以从星期五中午（最晚从下午6时）至星期一中午（或最早至上午6时）。避免特殊活动日（节假日、体育比赛、展览会等）、特

4、殊天气、临时封闭道路而影响交通的情况。（3）交通量调查的时间：（4）车辆折（换）算系数公路：以中型载重汽车为标准车型折算（原标准），城市道路：以小客车为标准车型换算。对于这种差异，在城乡一体化的交通规划中应该注意，现在已经统一了标准，都用小客车为标准车型换算。（5）交通量调查的计数方法①人工计数法②浮动车法（floatingcarmethod）：可以同时获得路段的交通量、行驶时间和行驶车速等数据，是一种较好的综合调查技术。③机械计数法表2.2-2城市道路交通量调查车型分类及换算系数表编号车辆类型换算系数1小汽（客）车1.0

5、2小型载货汽车1.533～5t载重汽车2.045t以上载重汽车2.55中、小型公共汽车2.56大型公共汽车、无轨电车3.07摩托车、轻便摩托车0.810调查时需要一辆测试车，应尽量避免使用警车等有特殊标志的车辆。调查时，一名调查人员（除驾驶员外）记录对向开来的车辆数量，另一名调查员记录与测试车同向行驶的车辆中，被测试车超越的车辆和超越测试车的车辆数，另外一人报告和记录时间以及停始时间。行驶距离应可以从里程表读取。调查过程中，测试车一般需要沿调查路线往返行驶12～16次。浮动车调查方法13与交通量相关的一些基本概念：当量交通

6、量（pcu--PassengerCarUnit）将实际车辆数换算为轿车数后的交通量；道路通行能力（RoadTrafficCapacity）在一定道路和交通条件下，一定时间内能通过道路某截面的最大车辆数。pcu/h，pcu/12h，pcu/24h；交通拥挤度（DegreeofTrafficCongestion）某截面的实际交通量与其通行能力之比；二、车速调查1.车速分类（1）地点车速(SpotSpeed)：车辆通过某地点的瞬时速度（2）行程车速（TravelSpeed）：包括停车时间在内的区间平均行驶速度,也称区间车速（3）

7、行驶车速（RunningSpeed)：是车辆在道路某一区间内的行驶距离和行驶时间（即行程时间中扣除停车延误时间）的比值。（4）临界车速：通行能力最大时的车速（5）设计车速：是道路几何设计的基本依据2.地点车速调查（1）地点车速调查时，对道路上所有的车辆进行调查几乎是不可能的。（2）通常采用随机抽样的办法，即随机抽取有限的样本来推断车速总体的特性。（3）为了保证抽样调查的准确性，要注意样本的选择和样本容量这两个方面。调查方法：人工测量法、雷达测速法、道路检测器测量法、摄像法等16样本量的确定地点车速最小样本量公式——1998

8、版《交通工程手册》：σ—样本总体标准的估计值，一般应由已有的速度资料给出。E—速度调查允许误差，一般可取2.0km/h；K—不同置信水平对应的系数，《交通工程手册》给出了对应于不同置信水平下的经验值。17样本量的确定18样本量的确定例题：在一条城市四车道路上测定地点车速，希望得到平均车速的容许误差在2.