老龄化背景下公交车站无障碍设施研究.pdf

老龄化背景下公交车站无障碍设施研究.pdf

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1、经验交流老龄化背景下公交车站无障碍设施研究李慧颖王艳艳(宁波大红鹰学院,浙江宁波315100)【摘要】公交车站是专为候车人们设计的,这不仅仅给居民们带来了念与设计相结合。生活上的方便,并且给城市交通道路及城市的设计带来积极的影响。4.1挖掘用户痛点,全方位的设置导视站牌老龄化社会的公交车站设施设计应结合城市地域文化,创造性的设想公交车站牌就目前来说,绝大部分都只是简单的去传递一些老年人所独有的特点,尊重和满足老年人及弱势群体对设施的实际性信息给乘客,并没有其它多余的功能性。随着社会与技术的发展,需求,去实现社会群体与弱势群体的平等社会。完全可以将科技融入到设计中去。在色彩方面也

2、可以从单一的色【关键词】老龄化公交车站无障碍彩演变到多种色彩的表现,使老年人能够更加方便的去了解所需的信息;公交站牌形式可以从双面的站牌设计演变到多面的设计,1前言并且可以加入一些太阳能、灯光等技术,使之能够更加人性化。在随着社会经济的发展,人口老龄化已经成为一项必须面对的文字信息方面,在视觉上尽可能照顾老年人可阅读范围。挑战。根据人口调查,中国老年人口超过了1.47亿,占总人口的4.2结合地域文化,提升候车亭的亲和力11%以上,占世界老年人口的五分之一,同时也是世界老龄化人口公交候车亭是城市公交车站必要设计的一个关键部分,它的最多的国家。预计到2050年左右,中国老龄人口将达

3、到4.37亿,主要功能就是为乘客遮风挡雨、遮阳,因此在设计上必须要满足此在此阶段,老龄化的水平基本稳定在31%左右,因此中国社会将功能。讲到这点,目前大部分城市公交车站已经满足了此需求,但进入一个高度老年化的平台期。是在外观造型上还有所欠缺。这一缺点给市民在视觉上会产生一当人进入老年后,生理机能日趋衰退,精神需求,生活方式和种审美的疲劳,并未充分体验该城市的文化特色。这些候车亭外社会行为也会随着改变。对老年人来说,公交车站的设施存在着观的样式千篇一律,在我国各地他们的样式都差不多,缺乏创意,不够完善的地方,是一个值得我们高度重视的问题。体现不出当地文化的地域特色。因此,在公交候

4、车亭这一方面,可2目前城市公交车站的现状以在已有的功能上将文化融入进去,使之有一定的地域文化特色,城市公交系统———公交候车亭,是城市交通系统中不可或缺具有一定象征性。的关键点,也是判定一个城市经济发展水平和城市文明程度的一4.3注重辅助设施,细节中满足需求项重要指标之一。它主要有候车亭、座椅、垃圾箱、导视系统等要公交候车亭的座椅是人们生活中不可或缺的一部分,它不仅素组成。主要功能是保障人们在等车及上下车时的方便性和安全发挥着它自身所在的功能性,并还体现着一个城市的人文情怀,文性,保证居民们的顺利出行并实现中途转换乘车,提高居民的出行化水准以及该城市的经济发展水平。公交候车亭的

5、椅凳在材质方效率。面上的选择须考虑到众多的问题,不同材质的搭配使用,使各材质我国的公交车运输一直在城市交通运输中占有重要的地位,之间取长补短,尽量减少对它们的破坏,延长它们的寿命。除了在公交车相对于其他运输工具来说,成本相对于较低,路线也较为灵材质方面上的选择之外,还可以针对不同年龄段的人群设计合适活,同时也是城市居民出行的主要交通方式。但是也有不足之处,的倾斜倚臀部高度。随着社会的发展,公交车车辆和车站的发展相对滞后,比如:无障除了以上三点之外,垃圾箱的设计,广告牌的摆放及线路示意碍设施设计的缺乏,座椅的不舒适,导视系统的不明确等,在老人图等公交候车亭设施需极大的考虑人性化,

6、并可结合一些国外的及弱势群体需求方面还尚未达到要求,并且与现在城市的发展规优秀设计,将公交候车亭更好的去展现其作用。模格格不入。5结语因此,随着社会的不断发展,人口的不断增加,老龄化问题的公交车站作为一个城市交通设施之一,不仅要满足人们出行不断加深,公交车站的无障碍设施设计成为了一个值得去探讨研的基本需求之外,还要展现该城市的文化和经济的发展水平,目前究的问题,同时也是许多设计师所需引起的一个重要研究课题。我国的公交站无障碍设施还存在着许多的不足之处,许多城市也3城市公交车站无障碍设施问题的提出正在进行新的规划与设计。许多新型的公交车站在功能上的确增无障碍设计主要的目的是:平等

7、、自强、参与、共享,通过设计加了一些舒适性,但在未来的公交车站的发展方向不仅仅局限于来减少老年人及弱势群体在公共空间活动中所遇到的障碍,同时公交车本身,还需将将老龄化的问题也带入到设计中,让老年人及也适合于大部分人的通用功能。公交车站的无障碍设施设计除了弱势群体能够得到社会更多的关怀,更能倾听他们的诉求。保证一般人的正常使用外,还要追求一种人性化设计的目标,这也是我国今后设计发展的一个必要阶段。参考文献:我国公交车站由最开始简单杆式站牌传递一些最简单的乘车[1]边昕.城市公共空间老年人无障碍

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