地铁站泥浆罐施工专项方案.doc

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1、深圳地铁9号线BT工程9104-1标段向西村站泥浆罐施工专项方案编制：审核：审批：中国建筑第三工程局有限公司深圳地铁9号线BT工程9104-1标段项目经理部2013年11月目录第1章综合说明31.1编制依据31.2编制原则31.3工程概况3第2章施工组织与部署42.1施工劳动力组织42.2施工主要机械设备42.3水电系统5第3章泥浆罐施工53.1施工原则53.2施工流程53.3施工准备63.4泥浆罐基础施工 63.5泥浆罐拼装73.6泥浆罐吊装73.7浇筑固定层8第4章质量保证措施8第5章安全措施8附件地基、基础及泥浆罐倾覆受力验算书9附件一：结构受力验算书9第1章综合说

2、明1.1编制依据1、深圳市地铁9号线向西村站泥浆罐施工图。2、原春风站《岩土工程勘察报告》及《施工阶段岩土工程勘察报告》。3、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012。4、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）。5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）。7、其它有关国家规范、规程、验收标准，深圳市的有关规定及业主的要求。1.2编制原则1、严格执行施工程序，认真贯彻国家和深圳市关于轨道交通建设方面的有关方针、政策和规定。2、充分考虑施工特点、重点和难点，紧紧围绕关键工序，做到各阶段

3、、工序、工种间的有机的衔接，既突出重点，又兼顾一般，合理进行施工部署。3、通过对多种方案的比选，确定最优方案，以保证施工方案的科学性、先进性、经济合理性。1.3工程概况向西村站为深圳市地铁9号线自西向东第21个车站，位于春风路和东门南路交叉路口东北侧道路下方，沿春风路方向敷设，为地下三层侧式叠线车站。车站起讫里程YCK24+554.150～YCK24+755.450，总长度为201.3m，站台宽3.0m，车站标准段宽度为16.6m，底板埋深约25.86m，顶板覆土约3.0～3.4m。本工程泥浆罐选用两个80t泥浆罐。泥浆罐高12m，每节1.5m，共8节，现场安装完毕后，整

4、体吊装。基础采用7.5m*4m的C30钢筋混凝土板基础，基础厚30cm，加50cmC50素混凝土固定层，单侧双向配筋，钢筋采用间距20cm*20cm直径14mm的HRB335，混凝土保护层厚度3cm。主要工程量如下表：表1-1主要工程量表序号材料单位数量1C30m³242HRB335kg363精选范本,供参考！第2章施工组织与部署2.1施工劳动力组织根据本工程特点，现场施工人员的安排情况如下表所示。表2-1施工人员组织安排表类别岗位班数人数小计合计总计项目管理现场总负责1112普通管理人员11基础施工钢筋绑扎1225木工111混凝土工122泥浆罐吊装指挥员1112吊车司机

5、11其他工地安全1112现场清洁111注：在实际的施工过程中，人员的分配情况还应根据现场的实际情况和工程的进度进行合理安排。2.2施工主要机械设备主要机械设备配置如下表所示：表2-2主要机械设备配置表序号项目设备名称数量主要参数1场地平整反铲挖掘机1斗容量1.2m32钢筋制作钢筋切断机1切割直径Φ6~40mm3泥浆罐拼接电焊机1额定容量20-24KVA4起重设备汽车起重机180T5测量设备全站仪1精精度1mm精选范本,供参考！水准仪1精度0.1mm6其他振捣棒150cm振捣棒注：在实际施工中，机械设备的配置还应根据现场的实际情况和工程进度进行合理安排。2.3水电系统1、供

6、水系统：场地两侧均已设置了临时供水管，临时用水采用细胶管引出，便于施工现场零星用水。2、供电系统：供电由分配电箱从总配电箱引出，其输电线路用橡胶电缆铺设。生产区动力电及照明电由总配电箱引出。第3章泥浆罐施工3.1施工原则1、泥浆罐拟采用整体吊装法施工，一次吊装就位。2、泥浆罐采用场外分节制作，倒运到施工现场，拼装焊接，焊接全部采用手工电弧焊。3.2施工流程泥浆罐施工按以下流程进行：验收施工准备施工现场焊接泥浆罐焊缝检测固定层混凝土浇筑泥浆罐整体吊装安装基础板混凝土浇筑钢筋绑扎及预埋件安装泥浆罐分节制作场地平整材料准备机具准备精选范本,供参考！图3-1：施工流程图3.3施工

7、准备1、材料准备及验收材料验收是施工生产不可缺少的一个重要步骤。材料验收及管理主要包括以下几项内容：资料检查。检查泥浆罐所选用的材料(钢板、钢管及其它型钢)、附件、设备等必须具有相应的合格证明书。当无质量证明书或对质量证明书有疑问时，应进行复验，合格后方可使用；外观检查。按照技术文件GB6654标准规定的相应要求进行验收,逐张进行外观检查,其表面质量、表面锈蚀减薄量，划痕深度等应符GBJ128-90的有关规定。焊接材料验收。焊接材料(焊条、焊丝及焊剂)应具有质量合格证，焊条质量合格证书应包括熔敷金属的化学成分和机械性能，低氢型