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时间:2020-01-31
《10 衢州瑞鑫--故障案例.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、衢州瑞鑫陈晓勇2013年6月2车型:CD3452.0T行驶里程:38000km故障现象:行驶时故障灯亮,熄火后间歇性不能启动。维修过程:车辆经道路救援至本站。客户反映:行驶时故障灯突然亮起,仪表显示变速箱限制功能。车辆只能低速行驶。熄火后无法启动。技师检查车辆,车辆可以启动,没有故障灯亮起。IDS检测故障码比较多。清除故障码,试车没有发现异常。因为是过路车辆而且又是晚上。建议客户车辆留厂检测、试车。第二天早晨第一次试车,一切都正常。第二次试车时故障灯(ABS、防滑灯、气囊灯)亮起。里程无显示,变速箱功能限制。车辆只能故障模式行驶。如下图:1熄火后车辆间歇性无法启动,故障灯亮,仪表显示被
2、动防盗系统已启动。如下图:2案例13案例14案例15下图一为IDS检测:显示ABS网络测试失败,下图二显示多个模块与ABS模块通信漏失。根据以上数据分析,ABS模块与其它模块不能互相通信。判断为ABS这边出现了故障。首先我们根据ABS模块网络测试失败。对ABS模块的电源、搭铁、网络电压进行测量。案例16案例17案例18案例19万用表测量ABS模块插头7号针脚12.34V、33号针脚12.23V。38号针脚、13号针脚搭铁良好。网线5号针脚2.67V、6号针脚2.24V。测量数据都正常。安装好后可以启动,试车正常。这时候我们认为是ABS模块线束有虚接现象。对ABS模块的线路进行处理。多次
3、试车后,故障又重新出现。而且熄火后反复启动也启动不了。重新测量ABS模块线路都正常。安装好后也不能启动。我们重新分析故障,这次我们确认故障点为ABS模块。更换后故障排除。维修总结:1、此故障为间歇性故障,维修起来有一定的难度。2、像此类故障我们通常都会勿认为是网线有虚接。忽略考虑模块本身。案例1
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