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时间:2020-02-28
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1、后张法预应力T梁预制施工质量控制 【摘要】本文结合工程实例,对后张法预应力T梁预制施工质量控制谈一些看法。 【关键词】预应力T梁预制施工质量控制 一、工程概况 新建来宾至马山高速公路起于来宾市良江镇吉利附近,经来宾市迁江镇、平阳镇,上林县三里乡、西燕镇,马山县古零镇、白山镇,止于乔利乡。其中马山南互通式立体交叉跨线桥地处白山镇境内,中心桩号K345+142(ZK345+140),上部构造为先简支后连续预应力T梁、箱梁,其中预应力T梁共计253片,均为30m后张法预应力T型梁。 二、施工质量控制要点 1、预制场的布置 T梁台座制作沿路
2、基方向布设台座,台座底面浇注15cm厚C25片石混凝土,片石混凝土上浇注30cm厚C20砼,并在砼顶面周边预埋[5槽钢,在浇注砼过程中预留φ50mm预留孔作装模用,梁头两端2米范围内对台座基础进行加宽加深,每边加宽20cm,总体加深为30cm。底模采用3mm钢板与预埋槽钢焊接牢固。 2、钢筋施工最新范本,供参考! (1)T梁钢筋在钢筋加工棚内集中下料,加工成设计要求的形状,竖向、横向及箍筋按预制尺寸一次加工成型,纵向钢筋采用在台座上双面焊接接长,相邻接头错开50d,加工的钢筋采用拖车运至制梁区,在制梁台座上绑扎成型。 (2)钢筋绑扎时严格按
3、图纸按规范进行绑扎,在底座上弹上钢筋位置线,按线放置钢筋,钢筋纵横相交处必要时要点焊,保证钢筋笼稳定、竖直。底、腹板钢筋及预应力管道安装完毕并经检验合格后,安装模板,并按照图纸安装锚具、锚垫板及堵头板等,顶板侧模及负弯矩筋预留槽采用梳型钢板,确保外露钢筋位置正确,并做好堵塞,防止漏浆。 (3)绑扎钢筋时同步安装预应力波纹管并用定位钢筋固定,确保预应力孔道位置准确。波纹管需分部位、分型号安装,管体安装后仔细检查管体位置是否准确;管内是否通顺,有无破损;接头密封情况等,使用前用塑料芯棒试穿,确保管道通畅、线形平顺。负弯矩管道在梁端处管口位置与堵头板
4、卡紧,无相对错动。 3、模板安装 T梁采用定型钢模板,安装时,先将模板清理干净,涂刷隔离剂,保持模板正确的线形,每节模板接缝间、模板与台座结合部,用乳胶粘贴薄海绵以防止漏浆,拆模后,如海绵破坏,则要重新粘贴;考虑模板拆卸方便,每节模板留有一小块活口板,拆除模板时,先卸去夹脚Ф最新范本,供参考!16螺栓,再拆除各段的活板,向外下方将模板拆卸,以防止模板变形及损坏大梁混凝土。 4、混凝土浇筑 (1)本桥T梁混凝土采用标号C50,混凝土采用集中拌和,C50混凝土拌和时,由试验人员检查、控制混凝土质量和坍落度,混凝土泵送要求和各项技术指标符合规定
5、要求后,才可进行混凝土浇筑。 (2)浇筑时采用“分层浇筑,逐级推进”的浇筑方法,在倾斜面上逐步升高,每层厚度宜控制在30cm左右。上下层浇筑时间相隔不宜超过1h(当气温在30℃以上时)或1.5h(当气温在30℃以下时)。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑,以保证混凝土有良好的密实度。 (3)预应力混凝土梁的马蹄部分钢筋较密,为保证质量,可先浇完马蹄部分,后浇筑腹板。其横隔梁的混凝土与腹板同时浇筑,浇筑时应分段分层,平行作业。分段长度宜取4-6m,分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土,以保证浇筑的连续性。 (4)浇筑
6、时为避免腹、翼板混凝土沉落而造成纵向裂纹,可在腹板混凝土浇筑完后略停一段时间,使腹板混凝土能充分沉落,然后再浇筑翼缘板。但必须保证咱腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕,并及时整平、收浆。T梁布筋密,且波纹管之间的净距小。最新范本,供参考! (5)采用插入式振动机振捣,对锚固区、波纹管较密处进行重点振捣,然后在混凝土接近终凝时抓紧用批刀抹平。砼可掺适量外加剂,使混凝土初凝时间延长,便于操作,但终凝时间较短,吸水快,此时应集中力量进行平整。 (6)梁体混凝土浇筑完毕中,梁体顶面应按设计要求做成横向坡度,注意:横向坡度应与梁体安装方向一致,同时表
7、面拉毛。在梁体混凝土浇筑期间,应当作好各个工序的施工记录和浇筑过程中出现的异常情况,并且记好施工时间。 (7)为了不损坏T梁的翼缘,在混凝土强度未达到12.5Mpa时,不得拆除模板。拆除模板时不得大力撬动与敲打而损伤梁体表面,影响T梁的外观质量。拆除模板后在梁体两端标明制作时间与安装方向。 5、预应力施工 (1)钢铰线必须采用砂轮切割,切割时用湿润的土工布包裹钢绞线,以便钢绞线更好的降温,预应力束采用两端对称张拉工艺。钢束张拉采取张拉力和伸长量双控,实测与计算的延伸量相差不大于6%。每张拉完一段梁体预应力钢束后,马上进行压浆处理。 (2)
8、张拉前的准备。标定张拉设备,确定每台千斤顶的各级张拉力与对应油表的实际读数。检查混凝土强度是否达到设计标号的90%以上。检查锚垫板是否与
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