拌和站建设方案详细.doc

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1、.专业.专注..word可编辑..专业.专注.中铁十二局吉图珲铁路客专VI标指挥部第四工区二0一一年六月混凝土拌合站建设方案1、工程概况中铁十二局集团新建吉林至珲春客运专线JHSⅥ合同段第四工区位于吉林省图们市曲水村，施工管段起迄里程为GDK298+263~GDK304+878，正线全长6.615Km。主要工程数量：正线特大桥1736.25延米/1座，改线特大桥653.97延米/1座，刚构连续梁梁：1联(18+24+18)m；共计墩台88个；站场2.555Km；正线路基207.6Km；涵洞10座；框架桥3座；改线涵洞4座；正线隧道：2262

2、m/2座；改线隧道：1408m/1座，混凝土数量为25万方；拌合站配备2台HZS120Q型强制式搅拌机，10个储备量为100t的材料罐；7个骨料料仓，其中.word可编辑..专业.专注.3个合格区，3个待检区，1个洗石区，料仓容量共为4000多方；为保证冬季施工，拌合站采用全封闭式保温结构，管道供暖，热水拌合混凝土。2、拌合站平面布置2.1、整体布置情况拌合站建筑面积为100m*64m，共9.6亩，实行全地面硬化，硬化厚度为20cm，可满足重载车辆通行要求；拌合站配备2台HZS120Q型强制式搅拌机，10个储备量为100t的材料罐；骨料仓占

3、地为64m*28m，分7个骨料料仓，其中3个合格区，3个待检区，1个洗石区，料仓存储容量共为4000多方；混凝土拌合站采用全封闭式暖棚结构，设置锅炉房及煤仓，占地14m*24m；为方便施工管理，厂内划分出生活区、搅拌作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区，各区分开，合理布局；拌合站设值班室2间、试验室2间、养护室1间、工具室1间、油库1间、拌合站生活宿舍14间；污水处理设三级沉淀池；拌合楼四周设12m宽的环形路，方便车辆的行驶方便。2.2、拌合机系统拌合机系统占地为38m*36m，配备2台HZS120Q型强制式搅拌机，10个储备量为

4、100t的材料罐，4个外加剂保温罐，蓄水池为长10m*宽4m*深3m，可储备120m3水。2.3、沉淀池及蓄水池搅拌机清洗排污主要为水泥浆及碎石，对环境污染大，所以设三级沉淀池；沉淀池如图所示，在主楼前设分水线，主楼后设4%排水坡，搅拌机排污经4%斜坡进入排水沟后流入沉淀池，主楼前设2%.word可编辑..专业.专注.排水坡；排水沟尺寸为50cm*50cm矩形沟；三级沉淀池均采用C25混凝土现场立模浇筑，壁厚为25cm；一、二级沉淀池设清理坡道，供装载机或人工清理沉淀物；沉淀池之间排水设Ф150mm可调节阀门控制出水。为满足施工生产需要，蓄

5、水池尺寸为8m*4m*3m，高出地面50cm；蓄水池采用C25混凝土现场立模浇筑，壁厚为25cm。沉淀池及蓄水池四周设防护栅栏，栅栏高度1.5m；在底板浇筑完成后，边墙施工前涂止水膨胀胶。沉淀池及蓄水池在浇筑混凝土前布设Φ80mm供暖管道，保证冬季时功能的正常使用。2.4、料仓拌合站共设7个骨料仓，分3个合格区，3个待检区，1个洗石区；中砂合格区为11m*28m、大碎石合格区为11m*28m、小碎石合格区为8m*28m、大碎石待检区为10m*28m、小碎石待检区为8m*28m、中砂待检区为8m*28m、洗石区为8m*28m；为满足生产需要，

6、保证混凝土连续供应，在拌合站外侧建设42m*35m的砂石储料仓。料仓围墙厚50cm，墙高2.5m，围墙基础要求下挖30cm，料仓围墙内部要求砂浆抹面；料仓顶部为保温式大棚结构，大棚跨度为32m，柱距为6m，高度要求8m；料仓地面采用C20混凝土硬化，硬化厚度20cm；供热管道沿料仓四周挂墙布设。3、拌合站设备情况.word可编辑..专业.专注.依据吉图珲铁路客专工程混凝土拌合站验收办法，为满足生产需要，保证混凝土连续供应，拌合站配备2台HZS120Q型强制式搅拌机；搅拌机设立自动计量的拌合系统，使用散装水泥和粉状掺合料，配备10个储备量为1

7、00t的材料罐，分别为6个水泥罐，4个粉煤灰罐；并设4个外加剂保温罐；混凝土拌合站实行全自动计量拌合系统、全程监控系统、全自动记录打印系统和计算机程序系统。为保证混凝土出机、入模温度，满足冬、夏季施工要求，拌合站采用全封闭式结构；夏季施工可起到遮阳、防雨、防尘等目的，可控制夏季混凝土砂石料的入模温度；冬季施工配备4t蒸汽锅炉,保证粗细骨料棚内温度大于5℃，外加剂棚内温度大于10℃。为保证拌合站电力供应，架设500kw的变压器，同时配备一台200kw柴油发电机，确保电力供应。4、拌合站排水系统混凝土拌合站为全封闭式暖棚，雨水主要从屋顶排放；暖

8、棚为32m跨两拱，拱间每12m设落水斗，经Φ160mmPVC管引出，地面下埋设Ф300mm涵管引出拌合站；拌合站设2%排水坡度。配料机前设500mm*400mm明沟排水，上铺设铸