降低交联的起车废线.ppt

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1、制造部交联班2009年04月减少交联的起车废线JJ小组上海南大集团有限公司SHANGNANDAGROPCO,LTD【Q】课题阐述—Question1课题选择公司现有三台交联生产线,其中一号线配备有在线测偏仪.目前交联起车时所用废线为起车线为120-150米（有测偏仪）和260米（无测偏仪），停车线为60-90米。每月起停车线用量大致有5000-6200米，消耗内屏蔽约300-450公斤，绝缘料约4000-5000公斤，外屏蔽约500-650公斤，总计折合人民币约6-7万元/月。因此成立了JJ小组，开展减少起车废线的活动。【Q】课题阐述—Question1课题选

2、择通过改进起车方式，达到起车线用量减少为80-100米和200-220米，即节约起车线30%，同比节约原材料约30%，总计节人民币约1.8-2.0万元/月。因此小组将攻关课题选定为：减少起车线的使用量。（小组选题确定过程如图1）。课题确定生产现状起线废较同类行业高及浪费原材料减少起车废线的使用量图1选题确定过程序号序号姓名性别年龄职称/技术等级职务具体分工1钱六强男38技师车间主任组长13盛陈男38高级工组长副组长24王书群男33高级工组长副组长35刘孟强男30高级工电工班长组员46王火明男52高级工机修班长组员57张学武男28工程师科员组员68王凯国男39中

3、级工电工班长组员9刘荣财男38中级工主挡工组员10王志刚男32中级工主挡工组员711刘林华男30中级工主挡工组员【Q】课题阐述—Question1课题选择小组有现场骨干人员7人组成，其中工程师1名，高级工4名，拥有丰富的现场操作实践经验。【Q】课题阐述—Question2课题评审目标值确定：本次活动的目标值：起车废线减少30％,原材料节约30％。课题评审：JJ小组主管部门制造部对本课题的课题人员、设备对象及课题思路等条件进行评审后，将本课题正式立项登记。1调查测量小组对起车废线进行分析，并从操作技能、起车方式、工艺改进等方面进行了现场调查，调查结果见表1.【U

4、】现状理解—Understand表1操作技能、起车方式、工艺改进对比调查表(以YJV8.7/15kv1*240有测偏仪为例)项目原起车线（m）现起车线（m）原用材料（kg）现用材料（kg）起车线减少（%）节约材料（%）操作技能120~160120~14055~7455~6512.112.1起车方式120~16080~12055~7436~5525.725.7工艺改进120~16080~12055~7436~5525.725.72识别关键将调查结果整理成排列图（见图2）【U】现状理解—Understand图2铜大拉产能前后对比图2识别关键根据排列图可以看出：“操

5、作技能”、“起车方式”、“工艺改进”三类因素所导致的起车废线增加占80％。因此，重点解决好这三类因素，就可以使铜大拉的产能达到目标值。根据以上分析，小组将课题目标确定为：减少起车废线30％,原材料节约30%。实现该目标的关键问题是：：“操作技能”、“起车方式”、“工艺改进”三个问题。【U】现状理解—Understand1分析原因小组利用头脑风暴法，从“人、机、料、法、环”五方面，对关键问题：“操作技能”、“起车方式”、“工艺改进”的原因展开分析，整理成关联图（见图3）。【E】因素分析—Effect调偏心时间长退火炉负压吸冷风起车线浪费大退火炉负压吸冷风起车线浪

6、费大操作技能起车方式工艺改进图3原因分析关联图2确认要因小组成员对上述3项影响因素进行了逐一检查，并在现场进行验证（“操作技能”在现场进行验证，“起车方式”及“工艺改进”因素验证是通过技术论证分析比对后获得），验证结果见表2。【E】因素分析—Effect2确认要因【E】因素分析—Effect表2要因确认表序号末端因素验证方法验证依据验证情况是否要因1操作技能低现场培训和经验交流操作规程和作业指导书起车及调偏心的能力有了大副提高，起车线每次减少约20米。是2起车方式改进技术讨论和现场操作产品性能是否过到要求通过现场起车方式能有效减少起车线浪费，起车线每次由原来的

7、130/260米减少为100/230米，减少约30米，减少约27.27%，节约材料内、外屏为115/128kg,xlpe料为1078kg，折合人民币约为17800元。是3工艺改进头脑风暴法是否正常生产和起车废线是否减少过现场起车方式能有效减少起车线浪费是针对对上述3项主要原因，小组制定了表3所示的对策表。【S】对策实施—Solution表3对策表序号要因对策目标措施地点完成日期1操作技能现场培训和经验交流通过现场测试,调偏心能力大副提高加大培训力度及老带新，各班组之间的经验交流交联车间2009年二季度2起车方式改进技术讨论和现场操作减少起车废线30%及节约原材

8、料30%通过现场测试改进起车方式交联车