末位淘汰制的实施方案.doc

《末位淘汰制的实施方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、关于对在岗教练员实行末位淘汰制的实施方案为激发全体教练员奋发进取、积极向上的工作热情，杜绝安于现状、不思进取现象的产生，达到优胜劣汰的目的。应集团公司“低成本运营”的要求，为使驾校实现“利用现有资源实现利润最大化”的战略目标，增强全体教练员对企业的责任感和归属感，经驾校教务室提议、教研组全体成员讨论，经校长办公会议通过，决定自2015年1月1日起对在岗教练员实行末位淘汰（重点班暂不考核）。具体实施方案如下：本方案考核内容划分为五部分，总分为100分：年终考评总分未达到70分，将进入末位淘汰排名。1:考试通过率为30分2:毕业人数为30分3:油气耗考核为1

2、5分（乡镇不考核油气耗）4:维修费用考核为：15分（乡镇为30分）5:考评制度违纪扣分为10分。一：考试通过率：（30分）1、科目二专训全年通过率达到75%以上（含75%）得满分，每下降一个百分点扣2分。2、科目三专训全年通过率达到80%以上（含80%）得满分，每下降一个百分点扣2分。3、乡镇中队科目二、三全年综合考试通过率达到77%以上（含77%）得满分，每下降一个百分点扣2分。二：结业人数：（30分）1：科目二专训结业人数全年任务数（165）人，每少一人扣1分2：科目三专训结业人数全年任务数（220）人，每少一人扣1分4：乡镇中队科目三毕业人数全年任

3、务不得低于100人，每少一人扣1分。三：燃油，气消耗考核：（15分）（乡镇不考核油气耗）燃油消耗超过年平均值3%元/人的，扣1分，以此类推。四：维修费用考核：（15分）（乡镇30分）1：维修费用超过年平均值5%元/人的，5年以上教练车年平均值超过8%/人的，扣1分，以此类推。2：分校车辆维修费用：（分值为30分）年平均值超过5%元/人的、5年以上教练车年平均超过8%/人的，扣2分，以此类推。3：5年以上车辆如需大修，向教务室提出申请，确认后可酌情考虑。五：违反驾校考评制度：（10分）年扣分超过80分的（A分），每增扣5分，扣2分。年终按以上考评方法进行考

4、核，排名末位者且总分低于70分的教练员将淘汰（也可主动提出离职），若继续留校工作的，由本人向教务提出，经校长办公会议研究，视其在驾校期间的整体表现，决定是否留用或者调整岗位。并以书面形式通知当事人。此方案视国家政策和考试环境影响可做适当的调整。教务室2015.04.20