路基路面工程作业1.doc

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1、第一部分的作业第1、10章一、填空*1.我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况,可分为___巨粒土_﹑_粗粒土_﹑_细粒土_﹑_特殊土____四类。2.粉性土的毛细水上升速度快而且__快___,水稳定性__差___。3.公路对路面的要求有___平整_﹑__抗滑﹍﹑__耐久__。4.路基干湿类型划分为_干燥_、_中湿_、__潮湿__和_过湿___四种。5.路基的干湿类型以____稠度____来划分。对于原有公路,按不利季节__路槽底面以下80㎝深度内土的平均稠度____来确定,对于新建公路可以用_路

2、基临界高度____作为判别标准。二、选择*1.用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是(B)。A.砂性土-粉性土-粘性土 B.砂性土-粘性土-粉性土 C.粉性土-粘性土-砂性土 D.粘性土-砂性土-粉性土2.已知某路段预估路面厚度约30cm,路面表层距地下水位的高度为1.65m,查得临界高度H1=1.7~1.9m,H2=1.2~1.3m,H3=0.8~0.9m,则该路段干湿类型是(B)。A.干燥 B.中湿 C.潮湿 D.过湿3.新建公路路基干湿类型判断的依据是(C)。A.填方或挖方高度  B.

3、地表水及地下水位 C.临界高度   D.分界相对含水量4.路基的最小填土高度是指(A)。A.地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度B.路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度C.路肩边缘距路槽底的高度D.路肩边缘距地下水位的高度5.确定新建公路路基干湿类型的指标是(C )。A、平均稠度    B、平均相对含水量 C、路基临界高度  D、路基设计高度6.我国公路自然区划的一级区是按(A)划分的。A.自然气候,全国轮廓性地理,地貌 B.潮湿系数 C.各地方的自然特点;D.各地方的年降雨量7.公路自然区划中划分二级区划的

4、标准是(B )。A、地域特征  B、潮湿系数  C、工程特征  D、大气降水三、判断*1.我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的。(X)2.在各种公路的用土中,工程性质最差的土是粉性土和重黏土。( √)3.新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水。(√)4.路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。(√ )5.按土的工程性质由好到差可作如下排列:砂性土-黏性土-粉性土。(√ )6.路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿,而且是用平均含水量来确定。(X)7.

5、我国公路自然区划是按照行政区划来划分的。    (X)8.所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。    (√ )四、简答题1.根据道路的功能,对路基、路面的基本要求是什么?对路面的要求:足够的承载能力;强度和刚度(强度:抵抗车辆荷载引起的各种应力;刚度:抵抗车辆荷载引起的变形和位移);稳定性-对原地面的扰动,大气降水,大气温度变化,荷载;耐久性-性能逐年下降;表面平整度-影响行车速度与安全行车舒适性,加速路面破坏;表面抗滑性-行车安全。 对路基的要求:具有合理的断面形式和尺寸;具有足够的整体稳定性;具有足够的承

6、载能力;具有足够的水温稳定性。2.路面横断面的组成路面横断面:沿横断面方向由行车道、硬路肩和土路肩组成路面结构,分槽式横断面和全铺式横断面。3.路面结构层的分类?及各结构层的位置和作用又是什么?面层、基层和垫层。   面层:直接同行车和大气接触,承受垂直力、水平力和冲击力作用,还受降水和气温变化的影响:应具备较高的结构强度,抗变形能力,较好的水稳定性和温度稳定性,耐磨、不透水、抗滑性和平整性;材料水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等。  基层:承受由面层传来的车辆

7、荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层和土基中去,是路面结构中的承重层;强度不一定高,但水稳定性和隔温性能要好;各种结合料稳定土,稳定碎(砾)石,贫水泥混凝土,天然砂砾,各种碎石、片石、块石或圆石,各种工业废渣和土、砂、石的混合料。  垫层:介于土基和基层之间,为了改善土基的湿度和温度状况,以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。4.路面是如何分级的?通常按路面面层的使用品质,材料组成类型以及结构强度和稳定性,将路面分为:高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。第2、11章一、填空1

8、.路基的常见病害有路基的沉陷、_边坡滑塌____、路基沿山坡滑坡和_剥落碎落和滑塌____。2.路基除了要求断面尺寸符合设计要求外,应具有足够的强度、_刚度____和_稳定性__。3.按破坏规模与原因的不同,路基边坡坍方可分为剥落、_碎落__、崩坍和_塌陷_等。4.路基的沉陷有两种情况即:_堤身塌陷__、_路基下陷____。5.公路通过不良地质和水文地质地区或遭遇较大的自

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