船舶管路安装基本要领.doc

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1、船舶管路安装施工要领正确掌握管路安装方法，合理有序进行管路安装，贯彻各项施工要求与条令，按期保质完成生产任务。铜工管路的安装，直接影响着船舶建造周期，有良好施工方法，确保了施工质量，改善了工作环境，加快了工作进度，操作者都应人人掌握管路安装要领。一、管子安装：严格按图施工，不任意更改走向，了解系统原理，做好本职工作。1．管子安装前应检查管子内壁的清洁度和连接件端面不应有异物，密封接触面应光洁。外观检查：无麻点、锌层良好。2．应保持整个系统的清洁，防止杂物进入，管路的未端应有良好的闷头封口。(见右图)3．安装设备接口或大口径管子前，应检查孔内的清洁情况，

2、以防他人将异物贮于其内。4．通径小且较长的小管子，安装前应检查管内的畅通，以防止堵塞。安装前应用压缩空气吹洗除杂，查畅通。161．阀件、附件安装时，必须根据介质的流向，正确合理的进行安装。阀件上有系统编号，应对号入座安装。2．管子安装后，应不影响通道通行；阀门安装后，应便于操作；管子不应设在人孔盖上方。3．管子可拆接头不应设在电气设备的上方，当不可避免时，应设置可靠的防护装置或托盘。161．管子安装后应保持距船体构件10毫米以上间隙。蒸汽管路距电缆应大于100毫米以上。特殊情况不能达到以上规定时，应增加隔热层厚度。（JNS50-001-93P069）2

3、．吸入口高度一般以底脚距仓底的最低部位约5毫米，吸入口位置应与该仓的测量管，液位遥测三者同一肋位附近，便于液仓调试顺利提交。3．测量管在液仓的顶部应设置逸汽孔，其仓底的结构形式按系统要求施工，但测量管应垂直安装，测量管应位于吸入口和液位遥测的同一肋位附近。161．液位遥测的液仓吹气管应垂直安装，如必须弯曲时，其管子的成形角必须大于135°，吹气头距仓底距离按要求定位。161．垂直管子的法兰安装，其螺栓由上向下插入法兰螺孔。甲板上水平管子，其螺栓由艏向艉插入螺孔。法兰平行度开口大的一边先旋撬螺母，对角撬后圆周撬紧。2．法兰在螺栓旋紧后，安装的螺栓长出螺母

4、1~4牙之间。（JNS50-001-1998）3．伸缩接头安装应调整至安装长度后才能进行安装，按要求设置导向支架和止动块4．软管接头安装应按说明书中要求进行，即同心度、平行度和长度要求，必要时先制造软管样板作定位管，系统完整后再变换软管。161．油类系统的阀门内场已进行清洁打磨。蒸汽阀门的填料函已进行更换，施工者应分别使用，防止混淆。2．与泵或设备连接的管子安装时应注意接口的平行度和同心度，管子与法兰应相对垂直，管子固定后泵轴转动自如。3．电缆管安装时，其U形的底部应设有放水螺塞设施。4．有热胀冷缩的管路，其管路的走向应设有膨胀空间的余地。5．管路安装

5、中应按施工图要求设置热工仪表连接座，温包伸入长度应达2/3左右。6．室气管疏排水、污水、主机油雾探测管、制冷等系统按要求进行管路的倾斜，以防止积液。7．管路垫片的使用，在铜工的托盘中早已有明确，但由于生产设计早期，垫片时有更动。因此，在首次使用垫片时与工艺员或与设计进行联系，防止返工的发生。我厂目前垫片选用原则：(1)丁睛橡胶：海水、污水、冷却淡水、空气，测量、疏排水(2)无毒橡胶：生活淡水、饮水(3)金属包边石墨垫片：排气(4)非石棉4430垫片：油类、蒸汽、给水、消防、CO2、压缩空气、凝水。161．管子安装前，除镀锌管外，管子应涂以保养漆，阀件、

6、附件上船前进行油漆。2．镀锌的管子一般不准电焊、气割开孔和火焰加热，但下列情况允许在损坏锌层的部位用环氧富锌底漆修补（清洁、打磨、修补）。吊装采用纤维带不准重叠堆放，必须现场分堆。(1)在船上焊接套管接头。(2)在船上焊接，通舱件的补板。(3)在船上调整管子法兰（JNS50-001-1998厂标）3．管路在安装中如发生管子与船体三角板，电缆导板或其它障碍物相碰时，不能擅自进行拆割，应及时反馈得以合理解决。4．与冷却器连接，采用对流热交换形式。冷却器的冷却介质应以低进高出接法进行连接。以达到最佳热交换效果。缸套水至造水机加热，则以高进低出接管，达到最佳制

7、淡量。茶桶蒸汽、凝水、下口接蒸汽、上口接凝水。垂直安装的加热器的蒸汽应是高进低出，便于凝水排出。5．管子先后顺序安装法：(1)先装大口径管和总管；后装小口径管和支管(2)先装密集区域管子；后装空旷场所管子(3)先装定位尺寸要求高的管子；后装一般性管子16(1)先装机仓底部和平台甲板管子；后装舷傍柱子倒悬管子(2)先装箱柜密性试验管子；后装不作试验的管子(3)先装海水总管和仓底压载管子；后装上面的海水燃滑油蒸汽凝水等小口径管子(4)先装模块和单元组装管子；后装连接管子1．吸入管或重力管路所应防止聚积气囊现象、袋型管按要求安装泄水管二、嵌补管与现校管1．嵌

8、补管与现校管进行现场取样或校对，必须在设备、附件或管子，定位固定后进行。2．取样或校对时，连接