柴油发动机供油系统的故障诊断.ppt

《柴油发动机供油系统的故障诊断.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、柴油发动机供油系统的故障诊断课题一柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析课题二电子控制柴油机的故障现象及原因分析课题三柴油机供油系统的故障实例1．熟悉柴油机供油系统常见故障产生的原因；2．熟悉柴油机供油系统的工作与控制原理；3．学会应用电路图对柴油机供油系统的故障进行分析与总结。知识目标柴油发动机供油系统的故障诊断1．熟悉柴油机供油系统常见故障现象；2．掌握柴油机相关供油系统零部件的检测；3．会应用专用解码器进行1.9TDI宝来轿车柴油机电控泵喷嘴系统故障诊断；4.能够正确排除一些有关柴油机供油系统的故障。技能目标柴油发动机供油系统

2、的故障诊断一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析1.供给系统造成起动困难或起动不着的故障诊断课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析1）故障现象在起动系统良好、排除油箱无油和油箱开关未开的前提下起动发动机，无法着车，排气管无烟排出；或发动机有着车的迹象，排气管有较浓的柴油味，但无法着车。一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供给系统1—喷油器；2—空气滤清器；3—油箱；4—油管；5—滤清器；6—输油泵；7—高压油泵一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析课题一　柴油机供油系统的

3、常见故障现象及原因分析2）故障分析诊断与排除（1）低压油路故障排除方法（2）高压油路故障排除方法一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析低压油路的检查高压油路的检查一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析2.起动发动机时排气管大量冒烟，不能起动发动机课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析1）故障现象起动发动机时，有着车的迹象，排气管大量冒黑烟或白烟，不能起动发动机。一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析2）故障分析诊断与排除（1）检查进气

4、通道是否畅通，空气滤清器是否脏污堵塞。（2）如发动机有敲击声并冒黑烟，说明喷油时间过早，应重新检查并调整喷油正时。（3）如上述情况均正常，则应拆检所有喷油器，在喷油器校验器上检查喷雾情况。（4）若仍冒黑烟且不能起动，则应检查发动机汽缸压力，如压力不足应从气门、活塞环、汽缸垫处查找原因。一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析3.发动机运转均匀，但排气管冒黑烟且动力不足课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析1）故障现象车辆在不超载的情况下，在起步、上坡或行驶在其他阻力较大的路段时，表现为车辆前进困难，行驶速度明显减慢，排气管冒黑

5、烟。一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析2）故障分析诊断与排除（2）供油系统工作不良。（3）汽缸漏气，使得压缩不良，导致发动机功率下降。（1）进气系统不通畅一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析4.发动机游车课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析1）故障现象发动机转速忽高忽低，发动机无力。一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析2）故障分析诊断与排除一是：喷油泵油量调节齿杆随负荷的改变而不能平稳地做微量游动。检查时，可拆下喷油泵侧盖

6、，用手轻轻捏住供油齿杆，看齿杆是否能自由地前后移动，如不能，应检查阻滞点。二是：调速器因机件磨损导致各连接部分间隙过大，调速器的正常作用不能发挥出来，或者是调速器的弹簧变形等，此时，应拆检喷油泵调速器。一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析5.柴油机水温长期过高使发动机运转无力课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析1）故障现象水温超出正常范围，发动机没有力量。一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析2）故障分析诊断与排除（1）首先检查水箱水量，如果水箱缺水，应及时添加冷却水。（2）

7、检查水泵、风扇皮带。用手压下皮带，皮带下沉量应为10～15mm，否则表明皮带过松，要调整皮带张紧度。（3）检查水泵和节温器。（4）发动机漏气。（5）如上述问题均正常，应按前面介绍的办法检查喷油时间，如果喷油过迟，将引起水温过高。一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析6.柴油发动机排气管放炮课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析1）故障现象发动机工作时，排气管处有“啪啪”的放炮声，发动机无力。一、传统柴油机的常见故障现象及原因分析课题一　柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析2）故障分析诊断与排除（1）气门间隙大，空气滤清器阻

8、塞，排气管不通畅，会导致汽缸进气不足，废气排不干净，使得燃烧室内缺氧，燃烧速度慢、时间长，废气中未燃的柴油排到排气管处时，遇到氧气后再燃烧而发出“啪啪”的放炮声音。此时应调整气门间隙，清洗空气滤清器，清除排气管内积炭。（2）供油时间过