007轧钢生产系统节能.ppt

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1、轧钢系统节能1、轧钢生产能耗现状2、加热炉节能3、电机节电技术4、水泵节能技术5、润滑油节能技术6、冷却塔涡轮风机7、润滑轧制技术8、LED照明节电9、轧钢自动化1.轧钢生产能耗现状我国钢铁工业能耗大约占全国总能耗的12%,而轧钢能耗约占钢铁工业能耗的13-20%，而随着钢铁产品质量和品种的升级，轧钢工序能耗在不断增加。在轧钢工序能耗结构中，分燃耗、电耗、蒸汽、回收能源和其他介质能耗，其他介质能耗包括水、压缩空气、氧气和氮气等消耗。某企业轧钢工序能耗构成及比例如表2所示。由表可知，燃耗占轧钢工序能耗比重的65％~70％，而电耗占25％~33％

2、。故降低轧钢工序能耗应以降低燃耗为主，即降低轧钢加热炉燃耗；其次降低电耗。同时，上述三种轧钢产品工序能耗中，型材产品由于轧制过程简单，钢坯加热温度较低，燃耗和电耗最低；而带材与型材相比，轧制工序增多，电耗较高；板材由于钢坯出炉温度高，其燃耗最高。在钢铁生产各个工序中，轧钢工序能耗占第二位，加热炉的热效率平均仅为35%左右，其燃耗占轧钢总能耗的60~70%，可见通过提高加热炉的热效率，降低炉子的惰性，搞好节能工作还有很大的潜力。2、加热炉节能技术加热炉能源浪费：1）是烟气带走热量；2）是冷却水带走热量；3）是炉体散热4）板坯温降。加热炉的主要作

3、用是加热钢坯，热量主要消耗在加热钢坯上。加热炉的工作者们围绕着加热炉的工艺过程和热量流动方向对加热炉的节能进行了不断的研究探索，取得显著成果并成功的应用于我们的生产实践2.1加热炉节能方法1）科学合理的炉型结构2）采用先进的燃烧设备，包括如下全热风喷咀3）耐火材料4）连铸坯热送热装技术、薄板坯连铸连轧技术5）计算机控制2.2蓄热式燃烧技术降低排烟温度是主要的节能手段，也是节能工作者首先研究实践的方向。蓄热式燃烧技术具有高效余热回收、高温预热空气及低NOX排放等优点。近年在我国轧钢加热炉上推广应用发展迅猛，是国内目前普遍推广的节能环保新技术。采

4、用蓄热式燃烧技术，与无余热回收的加热炉相比，可实现节能40％以上；与换热器预热技术比较，可实现10％~20％的节能潜力。中国采取蓄热燃烧技术的加热炉也不少于400余座。但是从近年蓄热式加热炉的能耗统计上看，其节能优势并不突出，甚至有同行提出该技术节能不节钱的看法，该技术近年在欧洲推广应用案例已大幅下降。不过，采用双蓄热（同时预热煤气和助燃空气温度1000℃以上）技术的加热炉在利用富余高炉煤气方面的确很有效，效率高于70％，节能效果显著，值得推广应用。蓄热式加热炉技术的核心是高风温燃烧技术，它具有高效烟气余热回收(排烟温度低于150℃)，高预热

5、空气温度(空气预热温度高于800℃)和低NOx排放等多重优越性。采用蓄热式加热炉技术，具有如下优点：可将加热炉排放的高温烟气降至150℃以下，热回收率达80%以上，节能30%以上；可将煤气和空气预热到1000℃以上；加热能力提高，生产效率可提高10%～15%；减少氧化烧损，使氧化烧损小于0.7%；有害废气量(如CO2、NOx、SOx等)的排放大大减少。2.3节能涂料减少炉体散热节能涂料利用远红外辐射原理，将涂料喷涂在各种高温窖炉的耐火材料表面，提高光谱发射率，增强炉膛换热，可实现节能5％~10％的节能效果。它具有保护炉衬表面、延长炉子使用寿命

6、、提高炉子热效率，缩短烘炉时间、提高被加热件的加热速度和炉子作业率等特点。该涂料技术早在1980年就开始推广使用。近年的节能涂料有如日本CRC公司的H.R.C辐射涂料，英国CRC公司ET-4型红外辐射涂料，国内山东慧敏公司“杰能王”微纳米高温远红外节能涂料，湖南娄底新材料实验工厂生产的高温远红外涂料等。目前国内不少轧钢加热炉都使用过此类节能涂料。陶瓷耐高温远红外辐射涂料工业节能涂料，耐温可以达到1800℃，涂层导热系数都只有0.03W/m.K，能有效抑制并屏蔽红外线的辐射热和热量的传导，隔热保温抑制效率可达90％左右。可以在高温气体（烟气）、

7、火中、高温液体（海水、污水）环境中保护基体耐防腐、抗氧化、封闭保护等作用。2.4减少冷却水带走的热量，步进炉和汽化冷却技术 步进炉不仅可以减少钢坯加热时间，降低氧化烧损，而且操作灵活，是轧钢加热炉的发展方向。汽化冷却不仅可以减少轧钢用水，而且可以生产蒸汽进行回收利用，具有一定的节能效果，在近年新建加热炉上逐步推广应用。2.5连铸坯热送热装技术薄板坯连铸连轧技术连铸坯热送热装技术是指在400℃以上温度装炉或先放入保温装置，协调连铸与轧钢生产节奏，然后待机装入加热炉。在轧钢采用的新技术中热送热装效益明显，主要表现在：大幅度降低加热炉燃耗，减少烧

8、损量，提高成材率，缩短产品生产周期等。我国20世纪80年代后期开始首先在武钢进行热送热装试验，90年代宝钢、鞍钢等在板带轧制中试验，并逐步采用了热送热装技术。90年