加强公路人才队伍建设初探.pdf

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1、嘲嘲—黑嚼嘲网嘲丽晤一誓瞄幽盔‘；—瓷豳釜—-■斛——加强公路人才队伍建设初探口周少敏(福建省宁德市公路局，福建宁德352100)摘要：随着公路建设步伐加快，高等级公路里程逐年增多，对公路养护管理提出了更高的要求。本文将从公路人才队伍的现状，分析公路人才队伍建设中存在问题，井对今后如何加强公路人才队伍建设进行深刻的认识和思考，、关键词：技术人才队伍素质公路变通在经济发展中的作用日益凸显，加强公路建设、养护管理，迫切需要培养造就一支公路人才队伍。但是，人才队伍建’设没有跟卜公路发展的步伐，人才匮乏直接制约了公路事业的发展。1．目前公

2、路人才队伍的现状及面临主要问题lIl公路专Ⅵk技术人才匮乏随着高等级公路里程逐年增多，对公路养护质量以及养护技术标准提出了更高的要求，公路员工的专业技术、管理才能以及综合素质必须适应公路发展的新形势。公路专业技术人员数量小足已成为发展的瓶颈，如有的公路部门职工总数达到817人，专业技术人员仅有139人，占职工总数的17％，其中：高、中级专业技术人员67人占职工总数的8．2％．人力资源结构不合理、不均衡的状况，导致人才数量严蕈不足。有的公路工程专业技术人员长期从事低等级公路路而养护工作，知识面偏窄。对于高等级公路养护技术规范，大型桥

3、梁、隧道养护技术标准，缺乏理论研究和技术创新，难以适应高等级公路养护管理的需要。此外，近几年来，为缓解人才队伍青黄不接的困境，通过公开招聘接收部份路桥工程专业本科生，但由于这些专qE技术人员实践努验少，工作能力不足．还处于“纸}：谈兵”阶段，难以独当一面挑大梁，对公路建设事业还未能起到业务骨干作用。1．2人才素质与公路发展不协调在突飞猛进的公路建设热潮中，公路人才队伍的建设始终没有跟上公路发展的步伐。公路人才队伍中，有经验、有技术、懂管理、善经营的“多面手’?人才偏少，专业技术知识更新偏慢．综合知识面偏窄@管理观察t2012年5月

4、中旬刊的问题尤其突出。甚至有的公路养护公司内部选拔经理人选，没有情经营善管理的合适人选报名，只能高薪外聘。推进公路养护科学他的要求，新技术、新材料、新工艺的推广应_}}j迫切需要培养造就商素质的人才队伍。13人力资源结构不合理人力资源结构不合理，呈现J，人才断层和老年化趋势。从管理、专技人员的年龄层次来看，中老年人占大多数，50岁以上占30％，40至49岁占38％，40岁以下仅占32％。主要是由于公路养护管理部门经费、编制所限．招收补充新员1二数量有限，导致公路养护管理队伍没有及时融入新鲜血液，缺乏生机与活力，普遍存在队伍老化，知

5、识弱化，能力退化的现象。1．4高级养护技工数量不足在公路养护管理队伍中，公路养护技师、高级养护技工数量4i足也是一直存在的问题。由于公路养护工作属于野外作业，条件艰苦，薪资不高，所以很多高级技工学校毕业的年轻人都不太愿意从事公路养护丁作．选择改行到薪酬较高。工作条件较好的私营公路施工食业就业，大量高级养护技_丁的流失，造成养护技工队伍严重萎缩，公路养护技术水平下降。2，培养公路人才队伍应注意的问题2．1}主重培养条件公路人才队伍建设事关公路事业兴衰成败。要建立系统、完善、全面的培训机制，制定中长期公路人才培养规划，大力实旌科技兴路

6、、人才兴路战略，培养人才是长期艰巨的任务，不可能毕其功于一役，要着眼长远，着眼全局，要为管理、专业人员成才创造各种条件，让员工跟上公路发展的步伐，不断学习新的技术、新的管理技能，达到以岗位抓技能，按技能定岗位的育人日标。2．2注重内部挖潜公路部门一方面苦于人才缺乏，另一方面对现有的人才挖掘重视不够，甚至出现人力资源浪费现象。如本科生干勤杂，会计师当仓管等等。再如在专业技术队伍中，有管理才能十分突出的员工，在管理队伍中，有精通技术的专业人才。因此，在公路部门人力资源管理中，应注重内部人员的挖}许，要科学合理使用现有的专业人才，人尽其

7、用，人尽其才，发挥最大的人才效应。2．3实施轮岗制度在人力资源管理中存在误区，有人认为公路养护没有高技术含量，属于应用操作型工作。没有必要实藏轮岗制度。要提高人才综合素质，培养复合型人才，应实行轮岗制度，通过多岗位锻炼，多学科知识积累，才能培养m一专多能的多面手人才。同时内部岗位轮换还能避免各内设部门之间热门岗位人才拥挤，冷门岗位人才断层现象，有利于提高整体工作绩效。3．加强公路人才队伍建设的措施人才队伍建设是公路事业发展的有力保证，只有不断提高公路员工的专业技术水平和管理能力，才能促进公路事业科学发展。因此，建设公路人才队伍应牢

8、牢把握以下几点：3．1加强培训教育，提高公路员工素质提高公路员工素质的关键在于加强培训教育。要把公路人才建设纳入公路建设的体系中。要加大人才培训教育资金的投入。营造不断拓宽各种知识视野，不断更新知识结构的良好学习环境，积极鼓励和倡导职工多学习多创新