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时间:2020-01-13
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1、·1460·石油化工PETROCHEMICALTECHNOLOGY2016年第45卷第12期DOI:10.3969/j.issn.1000—8144.2016.12.008Ni系非负载型催化剂的结构及其脱硫性能王晨,王海彦,施岩,贾未鸣,曾鹤(辽宁石油化工大学化学化工与环境学部,辽宁抚顺113001)[摘要]采用共沉淀法制备了Ni—Mo,Ni—W,Ni—Mo—W非负载型催化剂,利用XRD,LRS,BET,NH,一TPD,HRTEM等手段对催化剂的微观结构进行了表征,并以催化裂化柴油为原料考察了催化剂的脱硫(HDS)性能。表征结果显示,Ni系非负载型催化剂中Mo/W八面体配位对其微观结构和
2、HDS性能影响较大,具有较多且复杂八面体配位的Ni—Mo—W三金属催化剂硫化还原效果较好、比表面积相对较大、强酸中心数量较多、活性相微观形貌良好,且堆叠层数较高,具有一定的曲率,对深度脱硫十分有利。实验结果表明,制备的Ni系非负载型催化剂的HDS性能显著优于参比负载型催化剂FHUDS一2的HDS性能,且Ni—Mo—W非负载型催化剂的HDS性能最优。[关键词]Ni系非负载型催化剂;加氢脱硫;催化裂化柴油;八面体配位结构[文章编号]1000—8144(2016)12—1460—08[中图分类号]TQ519[文献标志码]AStructuresofunsupportedNi—seriescata
3、lystsandtheirperformancesinhydrodesulfurizationWangChen,胁馏Haiyan,ShiYan,JiaWeiming,ZengHe(DepartementofChemicalEngineeringandEnvironment,LiaoningPetrochemicalUniversity,FushunLiaoning113001,China)lAbstract]UnsupportedNi—Mo,Ni-WandNi—Mo—WcatalystswerepreparedthroughCO—precipitationandcharacterized
4、bymeansofXRD,LRS,BET,NH3-TPDandHRTEM.Theirperformancesinhydrodesulfurization(HDS)wereinvestigatedwithcatalyticcrackingdieseloilasfeedstock.Theresultsshowedthat.theMo嘲octahedralstructureoftheNi.seriescatalystswerecloselyrelatedwiththeirHDSperformances.TheNi—Mo-Wtri—metalliccatalystwithmanycomplexo
5、ctahedralstructures.1argespecificsurfacearea,manystrongacidcenters,highstackedlayersandacertaincurvaturewaseasilysulfurizedandreduced。whichWasbeneficialtothedeepdesulfurization.ItWasindicatedthattheperformancesofthetmsupportedNi—seriescatalystsinHDSwerebetterthanthoseofthereferencesupportedcataly
6、st.inwhichtheperformancesoftheNi.Mo.Wtri—metalliccatalystprovedtobethebest.1KeywordsJunsupportedNi—seriescatalysts;hydrodesulfurization;catalyticcrackingdieseloil:octahedralstructure由于《世界燃油规范》对清洁燃料的技术要求,燃料中硫含量的控制越来越严格,燃料深度脱硫已为大势所趋u。J。加氢脱硫是深度脱硫工艺中的有效技术手段,相应的催化剂也得以迅速发展。目前工业上正在应用的传统负载型催化剂受金属负载量和载体相互
7、作用的双重限制,加氢深度存在局限,很难满足当下对劣质柴油加氢深度的需求。非负载型催化剂由于活性组分密集且不使用载体,已逐渐成为加氢催化剂研究的热点[4-7]。非负载型加氢脱硫催化剂以过渡金属为活性组分,目前对Ni系非负载型催化剂的研究较多。Yoosuk等旧。采用水热合成法制备了Ni—Mo双金属[收稿日期]2016—06—12;[修改稿日期]2016—08—18。[作者简介]王晨(1990一),男,辽宁省抚顺市人,硕士生,电话1524
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