隧道通风措施

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1、本隧道属特长隧道，隧道单口掘进超过3000米。清除有害气体污染，供给洞内足够的新鲜空气，并冲淡排除有害气体和降低粉尘浓度，以改善劳动条件，确保施工人员健康，洞内施工期间必须加强机械通风。具体通风措施为：在隧道一侧架设直径1200mm软管通风，每个洞口安装两台160KW风机并联进行压入式通风，风管距工作面不少于15m。当导坑开挖超过1000米时，压入式通风已不能保证工作面空气新鲜时，采用混合式通风，在采用压入式向洞内掌子面送风的同时，及时贯通正洞与平导间人行横洞和车行横洞作为回风巷道，并在横洞前后各增加一台55KW辅助射流风机增加洞内风压，提高通风效率。通风过程中应经常检查修

2、补施工区段管路，严防管道漏风降阻，控制百米漏风率，防漏降阻是实现长距离通风的技术关键。严格控制风管的质量，安装时保持风管成直线，防止弯折变形。要特别注意风管防护，避免出碴机械磨擦损坏，更要注意衬砌台车对风管的影响，破损的风管及时修复。保证施工段风速不小于0.25m/s，炮烟在40min内排出洞外，并保证每个工人所需的新鲜风量3m3/min。隧道混合式通风示意图1、通风计算（以正洞为例）（1）计算参数按照公路隧道施工规范的规定，结合施工组织，计算参数如下：⑴供给每人的新鲜空气量按m=3m3/min计；⑵内燃机械作业时所需供风量按Q0＝3m3/min·kW计；⑶按照分部开挖的最

3、不利因素，坑道施工通风最小风速按Vmin=0.25m/s计；精选范本,供参考！⑷隧道内气温不超过28℃；⑸正洞最大开挖面积按S=90m2计；⑹正洞全断面开挖爆破一次最大用药量A=110kg（IV级围岩正台阶开挖，按上台阶与下台阶单侧同时开挖考虑，每循环进尺2.5m）；⑺正洞放炮后通风时间按t=30min计，⑻风管百米漏风率β＝1％，风管内摩擦阻力系数为λ＝0.0078；⑼正洞软质风管直径Ф=1.2m，风管节长30m。（2）按洞内允许最小风速要求计算风量正洞：Q风速=v*s*60=0.25*90*60=1350(m3/min)（3）按洞内同时工作的最多人数计算风量正洞：Q人员

4、=k*m*q=1.3*3*80=312(m3/min)m－坑道内同时工作的最多人数，正洞按80人计。（4）按洞内同一时间爆破使用的最多炸药用量计算风量b—一公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积，取40L。（5）按洞内同时工作的内燃机械计算风量洞内按开挖、衬砌同时进行的最不利条件考虑，按挖掘机1台、自卸汽车2台（满载1台，空载1台）、混凝土运输车2台（满载1台，空载1台），混凝土输送泵1台考虑。W＝114+（100+100×0.5）+（150+150×0.5）+90=579kW2、风机、风管的选择根据上述风量计算结果，参考风机性能曲线选择分机，要求风量、风压处于被选择风机的高效

5、区内，即η＝0.8为佳。隧道正洞的风机配置如下表。项目名称隧道进口工区风管直径（m）通风机型号通风机功率（kw）精选范本,供参考！通风机台数（台）射流风机型号射流风机台数（台）3、通风机安装及管理（1）安装风机风机支架应稳固结实，避免行动中振动，风机出口处设置加强型柔性管与风管连接，风机与柔性管结合处应多道绑扎，减少漏风。（2）安装风管A.风管必须有出厂合格证，使用前进行外观检查，保证无损坏，粘接缝牢固平顺，接头完好严密。B.挂设风管要平、顺、直。在平行导坑作业时，先由测工在拱顶测出中线位置，然后用电钻打眼，安置膨胀螺栓；在正洞作业时，衬砌地段根据衬砌模板缝每5m标出螺栓位

6、置，未衬砌地段，先由测工在边墙上标出水平位置，然后用电钻打眼，安置膨胀螺栓。C.布8号镀锌铁丝，用紧线器张紧。风管吊挂在拉线下。为避免铁丝受冲击波振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成断裂，每10m增设1个尼龙绳挂圈。D.使用拉链风管时，必须使其内反边保持同风向一致。风管悬吊要稳固，悬挂高度一致，要求每10m挠度不大于150mm，轴向偏差每100m不大于300mm。为克服长期使用风管疲劳造成的长度延伸、挠度增大，每月进行一次系统检查，每300m为一个检查调整段，风管拉紧后去除多余部分，增设钢圈接头，捆绑牢固。E.平导内由于空间有限，当风管不能与拱顶密贴时，应采用旧风管制成的布条自

7、两侧偏拱绑扎风管，以免风管下垂影响行车。（3）通风系统日常管理和维护A.通风机应有专人值守，按规程要求操作风机，如实填写各种记录。B.通风机使用前应卸去废油，换注新油，以后每半月加注一次。C.风机应尽量减少停机次数，发挥风机连续运转性能。需停机或开启时，根据洞内调度通知进行。为减少风机启动时的气锤效应对风管的冲击破坏，应采用分级启动，分级间隔时间为3min。D精选范本,供参考！.开启轴流风机前，射流风机必须开启运转，以控制风流方向，防止污浊空气形成小循环。E.通风班组中应设专职风管维修工。每班必须对全部风管进行检查