海上钢管桩施工组织设计

《海上钢管桩施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、.射阳港海洋潮位站水文基础设施建设工程钢管桩施工方案编制人：审核人：审批人：江苏神龙海洋工程有限公司二〇一五年六月..目录第一章、编制依据2一、相关法律、法规、规范性文件2二、主要规范、规程、标准、图集2三、施工图纸2四、图纸会审、会议纪要等文件2五、已审批的施工组织设计2第二章、工程概况2一、设计简介2二、工程参建单位2三、工程地质简介2四、工程重点、难点及应对措施2第三章、施工安排2一、工程施工目标2二、项目管理机构及岗位职责22.1、项目组织管理机构图22.2、现场主要管理人员岗位职责2三、施工顺序23.1、施工顺序考虑原则23.2、施工顺

2、序图2第四章、施工进度计划2一、工期目标2二、施工进度计划2第五章、施工准备与资源配置计划2一、施工准备21、技术准备21.1、一般性准备工作21.2、技术工作计划21.3、高程引测与建筑物定位22、现场准备22.1、施工用水22.2、施工用电22.3、施工道路22.4、临时设施23、资金准备2二、资源配置计划22.1、劳动力配置计划22.2、施工机械、设备配置计划2第六章、施工方法及工艺要求2一、施工工艺流程2二、施工方法21、单节钢管桩的制作21.1、钢管桩的形式、规格、长度21.2、钢管桩桩端坡口的型式、尺寸21.3、钢管桩的制作工艺21.

3、4、钢管桩的制作误差2..1.5、埋弧自动焊施工方法22、钢管桩的镀锌22.1、热浸镀锌的工艺流程22.2、热浸镀锌的施工方法22.3、常见的热镀锌钢管桩缺陷及其产生原因和消除方法22.4、桩身节点连接处焊缝预留23、钢管桩的拼接23.1、钢管桩的拼接23.2、钢管桩底端的加强24、钢管桩的防腐涂装24.1、防腐涂装工艺流程24.2、防腐涂装方法24.3、防腐涂装注意事项25、钢管桩的吊运、堆存、运输25.1、钢管桩的吊运25.2、钢管桩的堆放25.3、钢管桩海上运输26、GPS测量定位26.1、前期准备26.2、测量定位26.3、保证测量精度的

4、措施27、打桩船进场准备27.1、桩锤的安装27.2、检查维护28、工程船舶抛锚、移位、定位28.1、抛锚28.2、移位、粗定位29、吊桩、立桩、插桩29.1、吊桩29.2、立桩29.3、插桩210、锤击沉桩210.1、沉桩程序210.2、锤击沉桩210.3、停锤标准210.4、停锤、移船210.5、沉桩要点210.6、桩锤操作注意事项210.7、柴油桩锤常见故障及其排除方法210.8、桩位、桩顶标高的控制211、阴极保护211.1、阴极保护专业设计211.2、阴极保护施工2第七章、质量要求2一、质量检验要求2二、质量验收要求2附件一、钢管桩加工

5、图2..附件二、钢管桩吊点布置及吊耳板制作图2附件三、钢管桩牺牲阳极块安装图2第一章、编制依据一、相关法律、法规、规范性文件二、主要规范、规程、标准、图集建筑地基基础设计规范GB50007-2011钢结构设计规范GB50017-2003建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001钢结构工程施工规范GB50755-2012建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002钢结构焊接规范GB50661-2011建筑钢结构防腐蚀技术规程JGJ／T251-2011建筑桩基技术规范JGJ94-2008港

6、口工程桩基规范JTS167-4-2012水运工程钢结构设计规范JTS152-2012海港工程钢结构防腐蚀技术规范JTS153-3-2007工程测量规范GB50026-2007水运工程测量规范JTS131-2012港口设施牺牲阳极保护设计和安装GJB156A-2008金属覆盖层_钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法GB13912-2002钢管结构技术规程CECS280-2010低压流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管SYT5037-2000桩用焊接钢管SYT5040-2012钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法GBT11345-2013钢熔化焊对接接

7、头射线照相和质量分级GB/T3323—2005三、施工图纸施工图纸名称图纸图号出图日期射阳港海洋潮位站水文基础设施建设工程（建筑）JZ-0～JZ-92015.06射阳港海洋潮位站水文基础设施建设工程（结构）JG-0～JG-102015.06..四、图纸会审、会议纪要等文件五、已审批的施工组织设计..第二章、工程概况一、设计简介1、本工程采用钢管桩，直径为D800mm，数量为21根。L1=28.6m/B=25mmL2=13m/B=18mm2、单根钢管桩桩长为41.6m，钢管壁厚为25/18mm，设计桩顶标高以下28.6m壁厚为25mm，余下13m壁

8、厚为18mm。如下图：3、根据地勘报告，本工程选用5粉质黏土层作为桩基持力层,桩身进入持力层的深度大于2.0桩的直径。持力层顶面相对绝对