铁路路基工程施工设计方案

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1、......大埔站路基根据铁路手续办理情况，后进行路基施工。计划安排在2014年7月至9月。大埔站路基施工范围：K175+330~K177+347.66。路基范围地形高低起伏较大，部分路堑挖方可用于路基本体回填，取土场设在距路基施工地约5km处，铁路专用线DK1+826.31-7.1m旁梅大高速公路弃土场取土。大埔站路基施工开挖方量约7万m³，回填方量约3万m³。3.2、施工准备3.2.1、技术准备1、明确项目所需要的图纸、标准、规范、图集及法律、法规资料。2、组织技术人员熟悉施工图纸，对施工过程中应该控制的重点和

2、难点进行把控。对设计图中提出的注意事项深刻理解并做好记录，在施工过程中严格按照设计及规范要求进行施工。3、根据施工图及施工方案，对每一道工序进行交底，交底要明确施工过程中的注意事项。4、由于路基施工对填土含水率要求很高，故派专人查询天气变化情况，若有大雨或大风天气影响施工，提前做好准备。5、施工前先进行路基回填土进行试验检测工作，满足土方回填前规范要求后方可投入使用。6、利用业主提供控制点，建立路基工程平面控制网和高程控制网，对路基施工范围测量放线，完成既有场地断面测量工作，在施工过程中严格控制好每层路基回填厚度，

3、以及压实后的高程每层回填路基。3.2.2、现场准备1、施工前对材料运输、混凝土运输等道路进行调查，选择合理、便捷的运输线路，确保施工过程中不会因道路不通而停工待料。2、施工过程中可能用到的机械设备，试验工具等，施工前必须准备齐全且需要时能及时运至施工现场。3、保证施工过程中施工用电能满足要求。3.2.3、物资准备1、进行各项物资的调查，根据施工总体进度计划，编制物资采购、供应计划。2、技术人员依据图纸及相关技术资料编制设备材料计划，根据工程进度和设备安装工艺要求，合理计划各主要设备进场时间。学习好帮手......3

4、、材料、设备进场后应及时做好检查、送检工作，确保设备的数量、规格型号、性能参数等符合设计图纸和合同要求，经检验合格后方能使用和安装。4、材料进场时需向材料员提供材料的出厂合格证，进场后及时做好送检工作，在专职监理工程师见证下取样、送检，确保材料的性能能满足设计及规范的要求。5、测量设备应及时做好检查、报验工作，确保设备的性能参数没有变动，设备按检验日期每一年报验一次，经检验合格后方能使用。3.2.4、主要机械设备路基施工主要机械设备序号机械或设备名称型号规格单位数量一土方施工1挖掘机PC-200台22振动压路机BW

5、213型台23推土机B80-12台24装载机JLC40B-II台45翻斗车FJZ20台26汽车东风5吨台87自卸汽车东风15吨台48平板车雷诺载30吨台39洒水车CA1021台1二钻孔桩施工1钻孔桩机GPS-10台62内燃空压机AIRTECH400-100Q台4三混凝土设备1水泵D55×8台32砼输送泵HBT40C套13振动棒ZN-70台84平板振动器ZW-5台2四普通钢筋加工设备1钢筋调直机GT4-10台22钢筋弯曲机GW40台23钢筋切割机GQ40台45电焊机BOAO台66交流电焊机BX-400台67氧气、乙炔

6、套7五试验设备1砂子标准筛圆孔套12石子标准筛圆孔套13坍落桶64环刀仪45天平HC.TP12A50台16温度计个27砼试模15×15×15cm个18学习好帮手......8砂浆试模7.07×7.07×7.07cm个9六测量设备1全站仪科维TKS202台12自动安平水准仪DSZ3台14.1、大埔站路基施工根据现场实际情况，受地形及道路的影响，大埔站路基施工只能从汀江特大桥桥台处往大埔站方向进行路基施工，利用新建路基作为便道，向前推进施工。由于大埔站路基施工沿线涉及很多既有涵洞，故在路基施工前将沿线既有涵洞接长施工完

7、成。路基施工前必须办理好营业线施工许可证，施工时做好营业线施工防护。4.1.1营业线施工路基防护1、营业线防护措施此段路基施工以填方为主，为了不影响既有漳龙线正常行车，本工程施工铁路既有线行车不用慢行，而是在既有线外侧设置隔离防护，加以人工防护，施工时按临近营业线施工要求办理。具体方案如下：（1）沿既有线外侧水沟(铁路建筑接近限界外)每2m竖向埋置钢管，埋入土层深度不小于80cm，外露长度不低于1.5m；钢管埋置要稳固，可用水泥砂浆加固。（2）沿线路方向，横向设置2道钢管，第一道离地面0.6m，第二道离地面1.2m

8、，横、竖方向采用钢管及扣件固定。（3）采用防护网绑扎在钢管外侧形成1.5m高的隔离网防护。学习好帮手......2、人工防护（1）在车站安排驻站联络员，随时向施工现场防护员告知过往列车情况；（2）由于既有线为单线，两头都有过往列车，故在施工两头距离施工处800m设防护员，发现来车时，及时向施工点防护员通报；（3）施工点防护员接到有列车通过时的通知后，立即转告