钻孔桩溶洞施工专项方案

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1、......金湖路道路工程一标钻孔桩穿越溶洞专项方案编制：审核：审批：中铁五局贵州公司金湖路道路工程1标项目部二〇一三年五月学习好帮手......目录目录11、工程概况31.1设计概况31.2地质条件:31.2.1地层岩性自上而下依次为：31.2.2地质状况分析：32、编制依据53、施工计划54、施工工艺及方法54.1施工准备64.1.1技术准备64.1.2机具准备64.1.3材料准备64.1.4作业准备64．2施工工艺流程74.3施工方法74.3.1测量放样74.3.2埋设钢护筒84.3.3钻机就位84.3.4钻机钻孔94.3.5穿越溶洞填充段

2、钻孔施工104.3.6成孔检查104.3.7排渣、清孔114.3.8钻孔与灌注作业的连续性124.3.9注意事项124.3.10钢筋制作、安装134.3.11灌注水下144.4质量验收标准及控制15学习好帮手......4.4.1保证项目154.4.2基本项目164.4.3允许偏差164.4.4质量控制165、施工安全保证措施175.1组织保障175.2安全技术措施185.3应急预案205.3.1应急组织机构205.3.2高处坠落事故的预防及其应急预案215.3.3坍塌事故的预防及应急预案235.3.4触电事故的预防及应急预案246、环保措施26

3、7、劳动力计划26学习好帮手......1、工程概况1.1设计概况金朱大桥位于金湖路上，为上跨金朱西路、轻轨而修建的，该桥起点桩号K3+441.4，终点桩号为K3+833.9.该桥上部结构由三联等截面鱼腹式预应力连续梁组成。第一联30+30+30m预应力连续梁，第二联30+40+30+30m预应力连续梁，第三联30+45+45+30m预应力连续梁，主梁部为单箱五室截面；主梁宽25米，桥梁全长392.5米。全桥10墩2台，下部结构采用独柱式花瓶实体墩；桥墩基础采用桩基承台基础，桥台采用U型桥台及桩基承台基础。本工程6-3#、4#孔桩锁口实际开挖标高

4、为1222.256，桩顶标高为1217.030，桩基深度分别为12.53m、33.11m，，分别从锁口顶下挖17.756m、38.176m。孔桩桩径为2000mm，桩身砼强度等级为C30,护壁砼强度等级为C30，平均厚度约125mm。纵向钢筋38Φ32通长，螺旋箍为φ10＠200，加劲箍为Φ25＠2000，持力层为白云岩，桩基嵌入中风化岩石的深度不小于7m。1.2地质条件:1.2.1地层岩性自上而下依次为：人工填土→红粘土→白云岩→溶腔填充物软塑黄粘土→中风化白云岩。场址区地表水体主要集中在地表积水，地下水有两层，第一层主要赋存于人工填土、红粘土

5、中的上层滞水，第二层赋存于白云岩中，属岩溶裂隙、溶洞水。地下水位所处位置1215.95～1216.55m。1.2.2地质状况分析：本工程地质条件较为复杂，施工难度较大，主要表现如以下方面：1、场地人工填土较高岩石埋深较深，需开挖空桩较长。学习好帮手......2、岩溶发育：①、岩体中的岩溶形态以溶蚀槽隙及溶蚀裂隙为主，另可见部分星散状小溶隙。溶槽和溶隙的形态，或呈单独出现，或呈串珠状垂直分布。②、岩溶发育主要沿岩体垂直节理发育，以垂直形态为主，其发育宽度一般不大，但深度较大。当两组溶蚀裂隙相互交错时，彼此渗透连通在岩体中形成网格通道，形成较大深度

6、的溶蚀洞隙。③、岩体中的岩溶洞隙，一般均有硬塑或可塑粘土充填，其特点是深度越大、标高越底，内部的充填物状态越软。1.3本工程特点、难点及应对措施1、6-4#桩孔较深施工时间长、施工过程中安全风险较大，该孔要穿越学习好帮手......串珠型溶洞及一个较大溶腔，溶腔内填充的塑性及软塑黄粘土在施工扰动及流水通道贯通的情况下容易形成流砂，在承压水作用下从孔底上冒或从孔壁缝隙中溢流形成涌泥、涌水等危险。应对措施：采用旋挖钻成孔以保障安全。1、编制依据2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2.0.2中华人民共和国国

7、家标准《环境空气质量标准》（GB2095-2012）2.0.3中华人民共和国行业标准《市政工程质量检验评定标准》（GB2095-2012）2.0.4中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》（GB6722-2011）2、施工计划3.1施工进度计划6#墩3、4号孔桩施工进度计划桩号起止时间掘进起止标高掘进深度地质情况备注6#墩4#桩2013-7-52013-6-151213.4961211.4962中厚层白云岩，为中风化岩体夹1.7m岩溶软塑黄土护壁2013-6-162013-6-211211.4961208.9962.52013-6-222013-7

8、-71208.9961201.1967.8中厚层白云岩，为中风化岩体，岩体破碎，节理裂隙较发育，局部碎块状　2013-7-82013-7