框架桥下穿铁路_专项方案

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1、.....目录一、编制依据1二、工程概况及铁路设施情况2（一）工程概况2（二）铁路其它专业设施情况2（三）架空顶进工程量2三、施工安排及要点计划3（一）施工安排3（二）要点计划3四、施工方法3（一）挖孔桩施工31、工程数量32、施工方法43、挖孔桩的拆除5（二）线路架空51、架空准备52、架空加固方案63、施工方法6（三）框架桥顶进61、顶进设备配置、安装及试顶62、顶进施工73、出土便道94、注意事项9（四）线路检查及施工防护10（五）线路恢复11（六）冬季施工措施11学习参考.....五、施工组织安排12（一）组织领导12（二）劳动力安排13（三）行车防护安排13六、主要施工机具、

2、设备、材料安排15七、安全保证措施15（一）要点施工安全防护措施15（二）行车安全保证措施16（三）封锁及慢行施工安全措施18（四）线路架空与加固安全技术措施19（五）线上防护和维修安全技术措施20（六）顶进挖土安全技术措施21（七）框架桥顶进安全技术措施22（八）线路恢复安全技术措施22（九）通信光电缆防护措施24（十）大型机械作业安全措施24八、预警机制和应急预案24（一）预警机制24（二）应急预案241、应急组织机构与职责252、应急响应263、后期处置284、设备管理单位值班（调度）电话28九、附件28学习参考.....一、编制依据1、中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司关于

3、大学路南延下穿新密铁路工程施工图。2、郑州市大学路南延下穿新密铁路工程施工合同。3、现行国家、原铁道部各类安全管理指南、管理办法、实施细则：《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR9004-2015）；《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）；《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（郑铁办【2013】50号）；《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》部分条款进行修订的通知（郑铁办【2013】51号）；《郑州铁路局建设工程施工组织设计（含专项施工方案）管理办法》(郑铁建【2011】49号)；《郑州铁路局建设系统营业线立交工程管理指南》(郑建函【2010】19号)

4、《建设系统开展工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治实施方案》(郑建电【2012】12号)；《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院501号)；《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令）。4、交通部、原铁道部各类施工规范、安全规程及验收标准：《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009/J946-2009）；《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009/J944-2009）；《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10

5、424-2010/J1155-2011）；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003/J286-2004）。5、国家、交通部、原铁道部及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。学习参考.....6、我单位对本工程调查了解的有关情况以及我单位的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验。7、我单位投标文件。二、工程概况及铁路设施情况（一）工程概况框架桥为架空顶进施工，与道路交叉处里程为K20+190.138，新密铁路里程K15+122.8，公路与铁路交角113°。主体结构为16.5m+16.5m两孔分体式框架桥。每孔框架净宽为16.5m，结构间距为0

6、.2m，净高7.7m，全高10.0m,顶板厚1.1m，底板厚1.2m，边墙厚1.1m。主体框架桥进出口两侧各10m均设置扶壁式挡墙支护。框架桥位于新密线尚庄～新郑北区间，铁路为非电气化单线P60无缝线路，新密铁路行车速度70km/h。（二）铁路其它专业设施情况按照框架桥设计图纸中设计说明，在我单位施工范围内的框架桥涉及各专业设施情况如下：通信：宋寨至密县数据通信网GYTA53双重护套层式绞式（铠装）6芯直埋光缆一条；HYAT23铁路长途对称通信电缆7*4*0.9一条。信号：半自动信号条件线在通信电缆7*4*0.9中占用一对。新密铁路为非电气化区段，无架空电力电缆和接触网。（三）架空顶进

7、工程量1、线路架空加固：1股道，共64m；2、架空支点桩及反后背桩：18根，Φ=1.5m，总计238m；3、设计顶进重量/行程：7717t/32.88m；4、顶进开挖土方：9888.56m3。学习参考.....三、施工安排及要点计划（一）施工安排框架桥分四个主要工序，挖孔桩、线路架空、框架桥顶进、架空拆除恢复线路。根据框架桥规模及实施难易程度以及铁路局施工要点计划影响，拟安排框架桥施工工期如下：框架桥营业线施工总工期56天。（1）挖孔桩、防护桩