汽车构造上册复习要点及答案

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1、1.汽车行驶应满足的条件是什么？驱动条件和附着条件2.什么叫压缩比？汽油机、柴油机的压缩比有什么不同？为什么？压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。柴油机压缩比更高，因为柴油机是压燃3.四冲程发动机的工作循环有什么组成？一个工作循环曲轴转几圈？进气，压缩，做功，排气两圈4.汽油机、柴油机可燃混合气的形成方式与点火方式有什么不同？汽油机在化油器内雾化汽油和空气混合，点燃式。柴油机在气缸内柴油和高温压缩空气混合，压燃式。5.汽油机、柴油机在总体构造上有何异同？柴油机没有点火系，汽油机燃油供给为化油器，柴油机燃油供给为喷油器和喷油泵1.为什么有些发动机采用气缸套？什

2、么叫干、湿缸套？采用湿缸套时如何防止漏水？为了减少材料上的浪费，同时满足耐磨性的要求。干缸套外壁不直接与冷却水接触。湿缸套外壁直接与冷却水接触。措施：a.在缸套凸缘C下面装垫片；b.在下支承密封带装橡胶密封圈；c.缸套装入座孔后，通常高出气缸体上平面0.05-0.15mm2.活塞裙部冷态时一般是什么形状？为什么？变椭圆筒形。为使活塞在工作状况下接近圆柱形，保持小而均匀的间隙。3.活塞环分为几类？各自的作用及分类是什么？气环和油环。气环作用：保证活塞与气缸壁间的密封，防止漏气，传导活塞顶部的大部分热量到气缸壁，再由冷却水或空气带走。分类：矩形环，锥形环，扭曲环，梯形环，桶形环。油环作

3、用：油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁面涂上一层均匀的机油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。此外，油环也起到封气的辅助作用。分类：普通油环，组合油环。4.连杆大头一般采用什么结构？斜切口连杆的定位方式有哪些？剖分式结构。止口定位，套筒定位，锯齿定位，定位销。5.曲轴的曲拐是按什么布置的？4缸、6缸发动机常用的发火次序是什么？列出它们的工作循环表。布置原则：曲轴的形状和各曲拐的相对位置取决于缸数、气缸排列方式（单列或者V形等）和发火次序。发火顺序为1-5-3-6-2-4发动机工作循环表。8另一种：1-4-2-6-3-56.叙述气

4、环的密封原理。A.第一密封面的建立：环在自由状态下，环外径＞缸径，装缸后在其弹力P0作用下与缸壁压紧，形成第一密封面。B.第二密封面的建立：活塞环在运动时产生惯性力Pj，与缸壁间产生摩擦力F，以及侧隙有气体压力P1，在这三个力的共同作用下，使环靠在环槽的上侧或下侧，形成第二密封面。C.气环的第二次密封：窜入背隙和侧隙的气体，使环对缸壁和环槽进一步压紧，加强了第一、二密封面的密封。1.什么叫配气相位图？图中各角度的含义、作用是什么？表示进、排气门的实际开闭时刻及其开启的持续时间的相位图。2.发动机的配气机构一般要保留气门间隙，为什么？其如何调整和测量？机工作时，气门及传动件将因温度的

5、升高而膨胀，造成气门关闭不严，气缸漏气。调整：条件：气门完全处于关闭，挺住与凸轮基圆接触。方法：调整螺钉，调整垫片。测量：塞尺。3.气门弹簧起什么作用？如何防止弹簧断裂时气门落入气缸内？作用：（1）保证气门自动回位关闭而密封。（2）保证气门与气门座的座合压力。（3）吸收气门在开启和关闭过程中传动零件所产生的惯性力，以防止各种传动件彼此分离而破坏配气机构正常工作。采用双气门弹簧4.什么叫气门密封锥面？门芯的锥型面和门座的锥型面的配合面做成锥面，称为气门密封锥面。5.凸轮轴上凸轮相对角位置的确定方法是什么？8同名凸轮的相对角位置：与凸轮轴的转动方向、各缸的工作顺序和作功间隔角有关。异名

6、凸轮的相对角位置：同一气缸的进、排气凸轮，即异名凸轮的相对角位置。它是由发动机的配气相位和凸轮轴的转向所决定的。1.电控汽油喷射系统分类及其定义。（1）按喷油器的数量分类：单点喷射多点喷射（2）按喷射部位的不同的分类：进气道喷射直接喷射（3）按汽油喷射的方式分：同时喷射、分组喷射、顺序喷射（4）按喷射装置的控制形式：机械控制式，机电结合控制式，电子控制式（5）按空气检测形式：压力型，流量型（6）按有无反馈：开环，闭环2.电控汽油喷射系统基本组成，每一部分又具体包含的部件有哪些？燃油供给系统：汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、燃油压力调节器、喷油器。空气供给系统：空气滤清器

7、、节气门体、怠速空气调整器、进气总管、进气歧管。电子控制系统：传感器、电控单元、执行器。3.电控汽油喷射系统喷射正时和喷油量如何确定？（1）顺序喷射正时控制：工作原理：ECU根据凸轮轴位置传感器（G信号）、曲轴位置　传感器（Ne信号）和发动机的作功顺序，确定各气缸工作位置。　当确定各缸活塞运行至排气行程上止点某一位置时，一般在排气行程上止点前60-70°。ECU输出喷油控制信号，接通喷油器电磁线圈电路，该缸开始喷油。（2）分组喷射正时控制：工作原理：以各组最先进入作功