《(重点复习)汽车构造习题及答案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
总论一．填空题1．JN1181C13汽车属于__________、其总质量为__________。2．汽车通常由__________、__________、__________、__________等四部分组成．3．发动机一般由__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________和__________等部分组成．4．汽车底盘主要由__________、__________、__________和__________等四部分组成．5．典型的货车车身包括__________、__________和__________等部件．6．汽车等速行驶时，其阻力由__________、__________和__________等组成．7．汽车的滚动阻力与__________、__________和__________以及__________有关．8．汽车的空气阻力与__________、__________及__________有关．9．汽车的爬坡阻力主要取决于__________和路面的__________．二．选择题１．４×２型汽车的驱动轮数位（ ）．Ａ．４ Ｂ．２ Ｃ．８ Ｄ．６２．BJ1061型汽车属于（ ）。Ａ．客车 Ｂ．轿车 Ｃ．货车 Ｄ．越野汽车三．问答题１．汽车是如何分类的？２．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？各分为哪几个等级？３．汽车是有哪几部分组成的？各部分的作用是什么？４．汽车的布置形式有哪几种？各有何特点？分别用于那种轿车？５．可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车？６．汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？７．什么是牵引力？牵引力是怎样产生的？８．什么是附着力？附着的作用是指什么？９．增大汽车牵引力的途径有哪些？10．试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件？11．为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱的布置型式？第一章汽车发动机工作原理和总体构造一．填空题１．汽车的动力源是__________．２．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为__________和__________两种．３．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为__________和__________两大类。４．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__________、__________、__________和__________。５．发动机的主要性能指标有__________和__________。６．发动机的动力性指标包括____________________，____________________和____________________等。７．发动机的经济性指标是指__________。８．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转__________周，进、排气门各开启__________次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成__________行程，上指点向下指点运行时，完成__________行程．二、判断改错题１．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的．（ ） 改正：２．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能．（ ）改正：３．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好．（ ）改正：４．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都有可能产生爆燃．（ ）改正：５．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物．（ ）改正：６柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的．（ ）改正：７．节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况．（ ）改正：8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。()改正：9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。()改正：三、选择题1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角()。A．180ºB．360ºC．540ºD.720º2．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。A．180ºB．360ºC．540ºD.720º3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷()。A．越大B．越小C．不变D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是()。A．6lmmB．613mmC．13mmD.135mm四、名词解释1．热力发动机2．上止点3．下止点4．活塞行程5．曲柄半径6．气缸的工作容积(气缸排量)Vh7．发动机的工作容积(发动机排量)VL8．燃烧室容积VC9．气缸的总容积Va10．发动机的工作循环11．有效转矩12．有效功率13．燃油消耗率14．发动机特性．15．发动机的速度特性16．发动机的外特性17．负荷 五、问答题1．活塞式发动机是如何分类的?2．什么是压缩比?其大小对发动机性能有何影响?3．什么是爆燃?对发动机工作有何危害?4．什么是发动机的表面点火?它对发动机工作有何危害?5．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机?6．柴油机能否产生爆燃?为什么?7．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?8．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同?9．BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程92mm，压缩比为6。计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位)。10．试指出EQ6100—lQ所代表的含义。11．试述四冲程汽油机的工作过程。第二章曲柄连杆机构一.填空题1.曲柄连杆机构由————、————和————等三部分组成。2.发动机各个部分机构和系统的装配基体是————。3.活塞连杆组由`————、————、————和————等组成。4.活塞包括————和————两种。5.在安装气环时，各个气环的切口应该————。6.油环分为————和组油环两种，组油环一般由————和————组成。7.在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向————，外圈切槽向————，不能反装。8.活塞销通常做成————圆柱体.9.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用————。10.连杆由————、————和————三部分组成。连杆————与活塞销相连。11.曲轴飞轮组主要由————和————以及其他不同作用的的零件和附件组成。12.曲轴的曲拐数取决于发动机的————和————。13.曲轴按支承型式的不同分为————和————;按节构型式的不同分为————和————曲轴；按加工方法的不同分为————和————。14.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的————，驱动风扇和水泵的————制止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有————，以便必要时用人力转动曲轴．15.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查————正时和————正时的依据．16.Ｖ８发动机的气缸数为————缸。17.Ｖ８发动机全支承式曲轴的曲轴径数为————。二．选择题（有一项或多项正确）１．曲柄连杆机构工作条件的特点时（ ）A.高温 B．高压 C．高速 D．化学腐蚀２．曲柄连杆机构在运动过程中受（ ）作用A.气体作用力 B．摩擦力 C．运动质量惯性力 D．外界阻力３．在做功行程时，面对发动机，气缸的（ ）磨损严重．A．左侧 B．右侧 C．前部 D．后部 4．在压缩行程时，面对发动机，气缸的()磨损严重。A．左侧B．右侧C．前部D．后部5．在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法()。A．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央分一次拧紧。6．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在()状态下拧紧。A．热状态B．冷状态C．A，B均可D．A，B均不可7．一般柴油机活塞顶部多采用()。A．平顶B．凹顶C．凸顶D．A，B，C均可8．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。A．长轴在活塞销方向；B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B均可；D．A、B均不可。9．在装配开有Π形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的()。A．左面B．右面C．前面D．后面10．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用()。A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环11．V形发动机曲轴的曲拐数等于()。A．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加1D．气缸数加112．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于()。A．气缸数B．气缸数的一半c．气缸数的一半加1D．气缸数加l13．按1--2--4--3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于()行程下止点位置。A．进气B．压缩c．作功D．排气14．与发动机发火次序有关的是()。A．曲轴旋向B．曲拐的布置C．曲轴的支承形式D．A、B、C15．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()。A．60ºB．90ºC．120ºD．180º三、判断改错题1．柴油机一般采用干缸套。()改正：2．当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。()改正：3．在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。()改正：4．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。()改正：5．。为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。()改正：6．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。()改正：7．扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。() 改正：8．连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。()改正：9．曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后，以免油被甩出。()改正：10．曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。()改正：11．按l—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。()改正：四、名词解释1．全浮式活塞销2．曲拐3．全支承式曲轴4．扭曲环五、问答题1．曲柄连杆机构的作用是什么?2．气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?各应用于哪类发动机?3．发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况?4．发动机机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么?5．采用湿缸套时，如何防止漏水?6．气缸盖的作用是什么?7．发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机?8．燃烧室应满足哪些要求?9．汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么?10．对活塞的要求是什么?它一般是由什么材料制成的?11．活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么?12．活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形?13．为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构?14．活塞环包括哪两种?它们的作用是什么?15．试分析矩形环的泵油作用，它会带来什么危害?怎样防止泵油?16．扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?17．全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位?18．为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种?19．曲轴的作用是什么?它由哪几部分组成?20．曲轴有哪几种支撑形式?它们的优缺点是什么?21．曲轴上的平衡重有什么作用?为什么有的曲轴上没有平衡重?22．曲轴的两端是如何实现封油的?23．曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位?24．在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则?为什么?25．四冲程六缸机的发火间隔角是多少?试画出以l—4--2—6__3．5次序发火时的工作循环表。 26．曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类?27．飞轮有哪些作用?28．发动机是怎样固定在车架上的?第三章配气机构一、填空题1．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就__________，发动机所发出的功率就__________．2.气门式配气机构由__________和__________组成．3.四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转__________周，各缸的近、排气门各开启__________次，此时凸轮周旋转__________周。4.门弹簧座是通过安装在气门尾部的凹槽或圆孔中的__________或__________固定的。5.有曲轴到凸轮轴的传动方式有__________、__________和__________等三种。6.气门由__________和__________两部分组成。7.凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对位置与既定的__________相适应。8.根据凸轮轴的__________合同名凸轮的__________可判定发动的发火次序。9.气油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动__________和__________的。而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动_________的。10．在装配曲轴和凸轮轴时，必须将_________对准以保证正确的__________和__________。二、判断改错题1．充气效率总是小于1的。（）改正：2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正式齿轮驱动的。（）改正：3．凸轮周的转速比曲轴的转速快一倍。（）改正：4．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率降低。（）改正：5．气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（）改正：6．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（）改正：7.为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。()改正：8.摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。()改正：三、选择题(有一项或多项正确)1．曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。A.2：1B．1：2C．1：1D．4：l2.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为()。A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ3．曲轴正时齿轮一般是用()制造的。A．夹布胶木B．铸铁c．铝合金D：钢 4．排气门的锥角一般为()。A．30ºB．45ºC．60ºD．50º5．当采用双气门弹簧时，两气门的旋向()。A．相同B．相反C．无所谓D．不一定6．汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动()的。A．机油泵B．分电器C．汽油泵D．A和B7．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线问的夹角是()。A．180ºB．60ºC．90ºD．120º8．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()。A．气门的升程B．气门的运动规律C．气门的密封状况D．气门的磨损规律四、名词解释1．充气效率2．气门间隙3．配气相位4．气门重叠5．气门重叠角6．进气提前角7．进气迟关角8．气门锥角五、问答题1．配气机构的作用是什么?顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成?2．气门顶置式配气机构有何优缺点?3．简述气门顶置式配气机构的工作过程。4．凸轮轴的布置形式有几种?各有何优缺点?5．为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带?6．柴、汽油机的进、排气道的布置有何不同?为什么?7．为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构?8．每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点?9．为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?10．为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭?11．已知某四冲程发动机的进气提前角为25º，进气迟关角为40º，排气提前角为45º。，排气迟关角为15º，请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。如何调整气门间隙？12．气门头部的形状有几种?它们各自的特点是什么?13．为什么有的发动机的进气门的锥角采用30º，而排气门锥角采用45º?14．气门弹簧的作用是什么?为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?15．为避免气门弹簧产生共振可采取哪些措施?16．如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序?17．为什么现代轿车多采用液力挺柱?第四章汽油机供给系一、填空题1．气有机供给系统由__________装置、__________装置、__________装置、__________装置及__________装置等五部分构成。 1．汽油的使用性能指标主要包括__________、__________和__________。2．汽油机所燃烧的汽油的__________越强，则越易发生气阻。3．汽油的牌号越__________，则异辛烷的含量越__________，汽油的抗暴性越__________。4．降低主量孔处的真空度的实质是引入少量的__________道主喷管中，以降低主量孔内外的__________，从而降低汽油的__________和__________。5．按喉管处空气流动方向的不同，化油气分为__________、__________和__________三种。其中__________多用于摩托车，而汽车广泛采用__________。6．按重叠的喉管数目的不同，，化油气分为__________和__________。7．双腔分动式化油器具有两个的管腔，一个称为__________，另一个称为__________。8．BJH201型化油器中的H代表__________，2代表该化油器为__________化油器。9．EQB601-C型气油泵中的B表__________，6代表该气油泵为__________的。10．化油器由__________、__________和__________三部分组成。11．化油器的上体通过卡箍直接与__________相连;下体的凸缘通过螺栓紧固在发动机__________上。12．汽车上，化油器节气门有两套操纵机构，即__________和__________。13．汽油滤清器由__________、__________、和__________等三部分组成，目前应用较多的是__________滤芯片滤清器。14．目前汽车上广泛采用__________汽油泵，它是由发动机配器机构的__________上的____________________驱动的。15．化油器浮子室内的汽油是在喉管处与浮子室液面上的__________的作用下，从主喷管喷出的。16．现代化油器的五大供油系统装置包括__________装置、__________装置、__________装置和__________装置。17．L型电控汽油喷射系统是一种__________的喷油系统。二、判断改错题1．汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。()改正：2．过量空气系数A越大，则可燃混合气的浓度越浓。()改正：3．过量空气系数A=1．3～1．4称为火焰传播上限。()改正：4．简单化油器不能应用于车用汽油机上。()改正：5．车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。()改正：6．节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。()改正：7．真空加浓系统起作用的时刻，完全取决于节气门后方的真空度。()改正：8．加浓系统起作用的时刻，最好能根据季节的不同予以调整。冬季加浓时刻应适当提前，夏季加浓时刻应适当延迟。()改正： 9．在加速泵性能正常的情况下，只要踩下加速踏板，加速系统就会起作用。()改正：10．当迅速踩下加速踏板时，加速系统就可一直喷油直到放松踏板为止。()改正：11．起动系统的阻风门平时总是处于关闭状态的，起动时将其拉开即可。()改正：12．化油器喉管的通过面积越大，则充气量越多，汽油的雾化性能越好。()改正：13．双腔并动式化油器实质上是两个同样的单腔化油器的并联。()改正：14．双腔分动式化油器一般都采用双式进气管。()改正：15.双腔分动式化油气的主、副腔总是同时工作的。（）改正：16．四腔分动式化油器实质上是两个双腔分动式化油器的并联。()改正：17．发动机正常工作时，所要求的可燃混合气的浓度是由化油器自动调节的。()改正：18．机械膜片式汽油泵的泵油量总是恒定的。()改正：三、选择题(有一项或多项正确)1．国产代号为RQ一90的汽油，表明其辛烷值()。A．恰好为90B．小于90C．不小于90D.大于902．空燃比大于14．7的混合气为()混合气。A．浓B．稀C．理论混合气D.功率混合气3．过量空气系数小于l的混合气为()混合气。A．浓B．稀C．理论混合气D.功率混合气4．化油器主供油装置在主量孔处引入部分空气的目的是()。A．降低主量孔处的真空度B．降低汽油的流速C．减小汽油的流量D．增加主量孔处的真空度5．机械加浓系统是否起作用取决于()。A．发动机负荷B．发动机转速C．节气门的开度D．A，B，C6．真空加浓系统起作用的时刻与()有关。A．发动机负荷B．发动机转速C．节气门的开度D．A，B，C7．在化油器中，功率量孔的尺寸一般都比主量孔的尺寸()。A．大B．小C．不一定D．相等8．化油器浮子破损会造成可燃混合气()。A．过浓B．过稀c．不一定D．浓度不变9．发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给()的混合气。A．浓B．很浓C．很稀D．较稀10．发动机冷起动时，化油器()装置供油，以提供浓混合气。A．起动B．怠速C．主供油D．加浓11．浮子室油面过低，会使可燃混合气的浓度()。A．过稀B．过浓C．不变D．不一定 12．当化油器的主空气量孔堵塞时，可燃混合气的浓度将()。A．变稀B．变浓C．不变D．不一定13．L型电控汽油喷射系统中的喷油器装于()。A．空气滤清器与空气流量计之间B．节气门下方C．节气门上方D．喷嘴伸人燃烧室内14．L型电控汽油喷射系统中的喷油器数()。A．等于气缸数B．大于气缸数C．少于气缸数D．不一定15．单点汽油喷射系统中的喷油器装于()。A．进气总管的接口上B．节气门下方C．进气门上方D.喷油伸入燃烧室内四、名词解释1．气阻2．汽油的辛烷值3．空燃比4．过量空气系数5．可燃混合气的浓度6．经济混合气7．功率混合气8．怠速工况9．理想化油器特性10．平衡式浮子室五、问答题1．汽油机供给系的作用是什么?2．用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气排除的路线。3．什么是汽油的抗爆性能?用什么指标来评价?怎样提高汽油的抗爆性?4．简单化油器是由哪些零件组成的?喉管、浮子、量孔的作用是什么?5．什么是可燃混合气?试述简单化油器的可燃混合气的形成。6．为了保证发动机可靠运转，过量空气系数α应在什么范围内变化?α值在什么情况下发动机能获得最大功率?α值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性?7．汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?为什么?8．结合理想化油器特性曲线，说明现代化油器各供油装置的作用。9．说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用?在此负荷范围内随节气门开度的逐渐加大，可燃混合气浓度怎样变化?它的构造和工作原理如何?10．在主供油系统中，空气量孔及泡沫管的作用是什么?11．说明怠速装置是在什么样的工况下工作的，它的构造和工作原理是什么?12．发动机在由怠速向中等负荷工况过渡的过程中，分为哪几个阶段?各阶段中怠速装置是如何工作的?13．怠速空气量孔的作用是什么?14．加浓装置是在什么工况下起作用的?机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作原理各如何?15．为什么真空加浓装置起作用的范围比机械加浓装置广?16．说明加速装置的功用、构造和工作原理。17．在加速泵中，活塞弹簧的作用如何?并简述其工作过程。 18．起动装置是在什么工况下起作用的?它的构造和工作原理如何?19．为什么发动机广泛使用下吸式化油器?20．为什么有些化油器要采用多重喉管?21．为什么有些汽车的汽油机采用双腔并动式化油器?22．双腔分动式化油器有何特点?为什么有些汽车的发动机采用此种化油器?23．什么是浮子室的全压式平衡管?它有什么特点?24．为什么采用平衡式浮子室的发动机热起动困难?应采取什么措施加以避免?25．快怠速机构的作用是什么?其结构原理如何?26．为什么有些化油器上装有节气门回位缓冲器?27．为什么现在许多轿车都采用高密度聚乙烯塑料制成的油箱?28．为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖?29．汽油滤清器的作用是什么?30．试述膜片式汽油泵的结构及工作原理。31．汽油泵出油阀的外部为什么要留有空腔?32．空气滤清器的作用是什么?它有几种类型?常用的有哪几种类型?33．为什么汽车发动机要安装排气消声器?排气消声器的原理是什么?排气消声器采用什么方法来实现它的作用原理?34．汽油直接喷射式发动机有何优缺点?是如何分类的?35．L型电控汽油喷射系统有何特点?36．L型电控汽油喷射系统由哪些部分构成?37．试述L型电控汽油喷射系统的工作过程。38．电控汽油喷油系统中的分油管有何作用?39．汽油直接喷射系统是怎样满足发动机不同工况对可燃混合气浓度要求的?第五章柴油机供给系统一、填空题1．柴油的发火性用__________表示，__________越高，发火性__________。2．通常汽车柴油的十六烷值应在__________范围内。3．柴油的__________越低，其低温流动性__________。4．柴油机可燃混合器的形成装置是柴油机的__________。5．柴油机在进气行程进入气缸的是__________。6．针阀偶件包括__________和__________，柱塞偶件包括__________和__________，出油阀偶件包括__________和__________，它们都是__________，__________互换。7．国产A型泵由_________、_________、_________和_________等四个部分构成。8．喷油泵的传动机构由__________和__________组成。9．喷油泵的凸轮轴是由__________通过__________驱动的。10．柴油机的混合气的着火方式__________。11．喷油泵的共油量主要决定于________的位置，另外还受________的影响。12．柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角__________。13．调节柴油机整个喷油泵供油提前角的方法是__________。14．供油提前调节器的作用是按发动机__________的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。15．活塞式输油泵主要由__________、__________、 __________、止回阀类和油道等组成。一、选择题1．喷由器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A.高压油腔中的燃油压力B.调压弹簧的顶紧力B.喷由器的喷孔数D.喷由器的喷孔大小2．对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（）。A.不同B.相同C.根据具体情况而定D.无所谓3．孔时喷油器的喷油压力比轴针式喷油压力（）。A．大B．小 C．不一定 D．相同4．喷油泵柱塞行程的大小取决于()。A．柱塞的长短B．喷油泵凸轮的升程C．喷油时间的长短D．柱塞运行的时间5．喷油泵柱塞的有效行程()柱塞行程。A．大于B、小于c．大于等于D．小于等于6．喷油泵是在()内喷油的。A．柱塞行程B．柱塞有效行程C．A、B均可D．A、B不确定7．柴油机喷油泵中的分泵数()发动机的气缸数。A．大于B．等于C．小于D．不一定8．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为()。A．1：1B．2：1C．1：2D．4：19．在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的()。A．供油时刻B．供油压力C．供油量D．喷油锥角10．在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而()。A．增加B．减少C．不变D．急剧减少11．废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成()。A．由小到大B．由大到小C．不变的D．A，B均可三、判断改错题1．柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强，发火性越好。()改正：2．柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。()改正：3．汽车用柴油机必须采用重柴油。()改正：4．柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。()．改正：5．柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。()改正：6．在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。()改正：7．柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。()改正： 8．同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。()改正：9．柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。()改正：10．喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。()改正：11．柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。()改正：12．调整喷油泵的联轴节，可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。()改正：13．对于一定型号的柴油机，它的最佳喷油提前角是一常数。()改正：14．发动机采用直接喷射式燃烧室时的最佳提前角比采用分隔式燃烧室时的最佳喷油提前角大。；()改正：15．同型号的输油泵活塞可互换使用。()改正：四、名词解释1．柴油机的供油提前角2．柴油机的喷油提前角3．柱塞行程h4．柱塞的有效行程hg5．柴油机的“飞车”6．两速调速器7．全速调节器8．最佳喷油提前角9．废气涡轮增压五、问答题1．柴油的雾化可否采用化油器?为什么?2．柴油机供给系由哪些装置构成?3．什么是柴油的发火性?发火性的好坏对发动机工作有何影响?4．柴油的牌号是根据什么制定的?5．怎样降低柴油的凝点?6．柴油机的可燃混合气是怎样形成的?燃烧过程分为哪几个阶段?7．为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?8．柴油机燃烧室有几种?各有什么特点?9．喷油器的作用是什么?根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求?10．孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点?11．为什么喷油器的针阀和针阀体要高精度配合?12．喷油器针阀上的承压锥面的作用是什么?13．喷油泵的功用是什么?多缸柴油机对喷油泵有哪些要求?14．出油阀减压环带的作用及原理是什么?15．油量调节机构的作用是什么?如何调节喷油泵的供油量?16.试述柱塞式喷油泵的泵油原理。 17．喷油泵供油提前角(时刻)的调整方法有几种?各如何调整?18．什么是喷油泵的速度特性?对车用柴油机的性能有何影响?19．柴油机调速器的作用是什么?20．为什么柴油机要选定最佳喷油提前角?21．柴油机联轴节的作用如何?22．柴油滤清器的作用是什么?23．输油泵有何功用?24．试述输油泵的工作原理。25．试述废气涡轮增压器的工作原理。第六章发动机冷却系一、填空題１．按冷卻介质不同，发动机冷却方式有__________和__________两种。２．强制冷却水在发动机内进行循环的装置__________。３．水冷式发动机冷却强度调节装置主要有__________、__________和__________等。４．发动机冷却系的风扇通常由____________________来驱动。５．闭式水冷系广泛采用具有__________的散热器盖。６．百叶窗是通过改变____________________来调节发动机的冷却强度。７．冷却水应用__________，即含__________少的水。二、选择题１．发动机的正常工作温度应在水温表上指示（ ）。Ａ。30–40°CB.60–70°CC.80–90°CD.低于100°C２．硅油式风扇离合器的感温元件（ ）。Ａ。硅油 Ｂ。电子开关 C.离合器壳体 D.盘状双金属片３．当发动机体的温度超过90°C时，冷却水（ ）。Ａ。全部进行小循环 B.全部进行大循环C.大、小循环同时进行 D.不一定４．节温器通过改变流经散热器的（ ）来调节发动机的冷却强度。Ａ。冷却水的流量 B.冷却水的流速 C.冷却水的流向 D.冷却水的温度５．下列（ ）时饮水。Ａ。自来水 B.河水 C.江水 D.海水三、判断改错题１．硅油风扇离合器中的硅油主要来润滑离合器。（ ）改正：２．发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动。（ ）改正：四、名词解释１．风冷系2．水冷系3．强制循环式水冷系4．自然循环式水冷系五、问答题1．发动机冷却系的作用是什么?2．为什么要调节发动机的冷却强度?水冷系的调节装置有哪些?3．水冷系中为什么要设有分水管? 4．为什么有些发动机的冷却系中有补偿水桶?其作用原理如何?使用时应注意什么事项?5．什么是大循环?小循环?分别说明其冷却水的流动路线。6．水冷系的节温器是否可以随意摘除?为什么?7．若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障?8．什么是防冻液?使用防冻液时应注意哪些事项?9．强制循环式水冷系和风冷系各有何优缺点?10．风冷系由哪些装置组成?第七章 发动机润滑剂一、填空题１．在发动机润滑剂中，凸轮轴轴颈采用__________润滑。２．国产机油是根据在温度100°Ｃ情况下机油的__________进行分类的。３．机油的黏度是评价机油品质的主要指标，通常用__________来表示。４．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有__________和__________两种。５．发动机的曲柄连杆机构采用__________和__________相结合的润滑方式。６．机油细滤器有__________和__________两种类型。二、选择题１．活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ ）。A.压力润滑 B.飞溅润滑C.脂润滑 D.压力润滑和飞溅润滑同时进行２．发动机润滑系中润滑油的正常油温为（ ）。A.40–50°CB.50–70°CC.70–90°CD.大于100°C三、判断改错题１．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（ ）改正：２．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。（ ）改正：３．由于机油粗滤器串联于油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。（ ）改正：四、名词解释１．压力润滑２．飞溅润滑３．脂润滑４．全流式滤清器5．分流式滤清器6．曲轴箱的自然通风7．曲轴箱的强制通风五、问答题1．润滑系的作用是什么?2．在发动机润滑系中，有几种润滑方式?各润滑哪些部位?3．发动机润滑系是有哪些装置组成的?各有何作用? 4.一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器?它们与主油道之间应串联还是并联?为什么?5．润滑油路中如不装限压阀会引起什么后果?6．试分析发动机机油压力过低的原因。7．润滑系中的旁通阀安装在什么位置?起何作用?8．什么是浮式集滤器?什么是固定式集滤器?它们各有何优缺点?9．为什么曲轴箱要通风?第八章发动机点火系一、填空题1．在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠__________点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有__________。2．发动机点火系按其组成及产生高压电方法的不同分为__________、__________和__________。3．蓄电池点火系主要由__________、__________、__________、__________、__________、__________及高压导线等组成。4．蓄电池点火系是借__________和__________将低压电转变为高压电的；半导体点火系则是由__________和__________将低压电转变为高压电的；磁电机点火系则是由__________产生高压电。5．分电器是由__________、__________、__________及__________各种点火提前调节装置组合成的一个部件。6．配电器主要由__________和__________组成。7．火花塞是由__________、__________、__________及__________等四个部分组成。8．火花塞根据热特性可分为__________、__________和__________火花塞。凡__________、__________、__________的发动机均应选用冷型火花塞。9．蓄电池每个单格电池的端电压约为__________，三个单格电池串联后的电压约为__________。10．铅蓄电池的电解液是由__________和__________配置而成。11．目前，国内外汽车上广泛使用的发动机是__________。12．硅整流发电机是由__________、__________、__________、端盖__________、__________等组成。13．交流发电机的转子总成的作用是用来建立发电机的__________，它由压装在转子轴上的两块磁极、两块磁极之间的__________和压装在轴上的两个__________构成。14．交流发电机的定子是用来产生__________，它由__________和__________对称安装的__________组成。15．定子绕组的连接方式有__________和__________两种，硅整流发电机常采用__________接法。16．硅整流器的作用是将三相绕组中产生的____________________转变为并输出____________________。17．无触点点火系一般由________、_________、_________、________及________等构成。18．无触点点火系按所使用的传感器的形式不同，有__________、_________、__________等三种形式。二、选择题1．作用于火花塞两电极之间的电压一般为()。A．220VB．380VC．1000~1800VD．10000~15000V2．为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为()。 A．正极B．负极C．正、负不一定D．正、负无所谓3．断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为()。A．1：1B．1：2C．1：6D．不一定4．分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为()。A．1：1B．1：2C．2：1D．1：65．点火过早会使发动机()。A．过热B．功率下降C．燃油消耗率下降D．排气管冒黑烟6．点火过迟会导致发动机()。A．排气管放炮B．耗油率下降C．化油器回火D．曲轴反转7．离心式点火提前装置是通过改变()的相位关系来调整点火提前角的。A．触点与凸轮B．凸轮与分电器轴C．托盘与分电器轴D．拨板与凸轮8．真空式点火提前调节装置是通过改变()的相位来调整点火提前角的。A．触点与凸轮B．凸轮与分电器轴C．托盘与分电器轴D．拨板与凸轮9．要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在()。A．80~90ºCB．70~80ºCC．500~600ºCD．800~900ºC10．压缩比低、转速低、输出功率小的发动机应选用()。A．冷型火花塞B．中型火花塞C．热型火花塞D．A，B，C均可11．国产火花塞中绝缘体裙部长度()的为冷型火花塞。A．H=8mmB．H=llmmC．H=14mmD．H=16mm12．当电容器击穿(短路)时，会导致火花塞()。．A．无火B．火弱C．触点烧蚀D．火强13．柴油机采用的起动电源电压多为()。A．6VB．12VC．24VD．32V14．硅整流发电机中因二极管具有单向导电性，所以不必配装()。A．调压器B．调节器C．限流器D．断流器三、判断改错题1．火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压越高。()改正：2．为保证火花塞易于跳火，火花塞的电流应从侧电极流向中心电极。()改正：3．分电器轴是发动机曲轴直接驱动的。()改正：4．点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。()改正：5．不同的发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。()改正：6．随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置。()改正：7．点火过早会使发动机过热。()改正：8．发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 ()改正：9．要使发动机输出最大功率，就应在活塞到达上止点的那一时刻点燃混合气。()改正：lO．配电器上的分火头总是与配电凸轮同步旋转的，所以它们与分电器轴也总是同步旋转。()改正：11．从配电器侧插孔引出的高压线应按发动机从前向后的顺序与各缸火花塞的中心电极相连。()改正：12．炽热数大的火花塞为冷型火花塞，炽热数极小的火花塞为热型火花塞。()改正：13．汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。()改正：14．汽车上用的电和日常生活中用的电一样都是交流电。()改正：15.当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的功率时，除发电机向供电设备供电外，同时供电。()改正：16.蓄电池是一个实现化学能与机械能相互转换的装置。()改正：17．起动发动机的电源是发电机。()改正：18.车用蓄电池由3个或6个单个蓄电池并联组成。()改正：19.单个蓄电池中的所有正极板均是串联在一起的。()改正：20．单个蓄电池中的正极板总比负极板多一片。()改正：2l.单个蓄电池中的正极板之间总是直接接触的。()改正：四、名词解释1．火花塞的击穿电压2．单线制连接3．搭铁4．发动机点火系5．点火提前角五、问答题1．发动机点火系的功用是什么?2．蓄电池点火系主要由哪些装置构成?3．试述蓄电池点火系的工作原理。4．点火时刻的早晚对发动机性能有何影响?为什么?5．发动机的最佳点火提前角受哪些因素的影响?6．什么是断电器的触点间隙?其过大或过小对点火系的工作性能会带来什么不良影？ 7．当更换配电器时，应怎样进行接线?8．汽车点火系中有几套自动调节点火提前角的装置?各用什么方法来实现调节点火提前角?9．辛烷值校正器是用什么方法来实现调节点火提前角的?三种点火提前调节装置在工作上有什么联系?10．在点火线圈中，为什么把初级绕组放在次级绕组之外?点火线圈外部的导磁缸套起何作用?1l．目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少?此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响？12．在蓄电池点火系中断电器、配电器、电容器、点火线圈、火花基及附加电阻各有何作用?13．半导体点火系有何优点?目前使用的半导体点火系有哪几种?14．半导体辅助点火系由哪些元器件构成?其工作原理如何?15．半导体辅助点火系中，附加电阻及电容器的作用分别是什么?16．为什么半导体辅助点火系的触点无烧蚀现象?17．无触点半导体点火系中传感器的作用是什么?常用哪些类型的传感器?说明它们的结构及工作原理?18．车用发电机为什么必须配用电压调节器?它是采用什么方法来调节的?第九章发动机起动系一、填空题1．一般汽油机的起动转速为__________，柴油机的起动转速为__________。2．汽车发动机常用的起动方法有__________和__________两种，目前绝大多数的发动机都采用__________。3．起动机一般由__________、__________和__________三大部分组成。4．车用起动机按操纵方式的不同有__________和__________两种，现代汽车普遍采用的是__________起动机。5．车用起动机的作用是将蓄电池提供的__________转变为__________，产生__________以起动发动机。6．起动机的电磁开关内有__________和__________两个线圈，由这两个线圈实现起动机主电路的接通，接通后____________________线圈保持开关的吸合。二、选择题1．车用汽油机所采用的起动机的起动功率一般在（）以下。A.1.5KwB.3.0kWC.5.0kWD.10.0kW2．车用柴油机的起动机所需的电压为（）。A.12VB.24VC.220VD.330V三、名词解释1．发动机的起动2．起动转矩3．起动转速4．直接操纵式起动机5．电磁操纵式起动机四、问答题1.为何柴油机的起动转速较高？ 1.为何柴油机不能用手摇起动？2.为什么发动机在低温情况下起动困难？3.为使柴油机在低温下迅速可靠的起动，常采用哪些辅助起动装置？各适用于哪类柴油机？5.车用起动机为什么采用串激直流电动机?6.试述起动机电磁开关的工作过程。7.为什么必须在起动机中安装离合机构?常用的起动机离合机构有哪几种?8.试述滚柱式单向离合器的结构及工作原理。第十章汽车传动系概说一、填空题1．汽车传动系的基本功能是________________________________________。2．按结构和传动介质的不同，汽车传动系的形势有__________、__________、__________和__________等四种。3．机械式传动系有__________、_________、_________和_________等四个部分构成。二、问答题1．汽车传动系应具有哪些功能？2．汽车传动系有几种类型？各有什么特点？3．发动机与传动系的布置型式有几种？各有何特点？4．越野汽车传动系4x4与普通汽车传动系4x2相比有哪些不同?5．机械式传动系有哪些装置组成？各有何作用？第十一章离合器一、填空题1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的__________。2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足__________、__________、__________及__________等性能要求。3．摩擦离合器基本上是由__________、__________、__________和__________等四个部分组成。4．摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于__________、__________、__________及_________等四个因素。5．弹簧压紧的摩擦离合按压缩弹簧形式的不同可分为_________和_________；其中前者又根据弹簧布置型式的不同分为_________和_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为_________和_________。6．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上安装有_________。二、判断改错题1．离合器得主、从动部分常处于分离状态。（）改正：2．为使离合器接合柔和，，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（）改正：3．离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。（）改正：4．离合器的从动部分的转动惯量应尽可能大。()改正： 5．双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位置。（）改正：6．离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（）改正：一、选择题1．离合器的主动部分包括（）A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2．离合器的从动部分包括()。A．离合器盖B．压盘C．从动盘D．压紧弹簧3．东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是()。A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料4．离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5．膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到()的作用。A．压紧弹簧B．分离杠杆C．从动盘D．主动盘6．离合器的从动盘主要由()构成。A．从动盘本体B．从动盘毂C．压盘D．摩擦片四、问答题1．汽车传动系中为什么要装离合器?2．为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?3．什么叫离合器踏板的自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响?4．为什么重型汽车(包括部分中型汽车)采用双片离合器?5．膜片弹簧离合器的优点如何?6．离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么?7．离合器的操纵机构有哪几种?各有何特点?8．为什么离合器的从动盘钢片要开有径向切槽?9．为什么离合器的从动盘钢片要做成波浪状的?第十二章变速器与分离器一、填空题1．变速器由_________和_________组成。2．变速器按传动比变化方式可分为_________、_________和_________三种。3．惯性式同步器于常压式同步器一样，都是依靠_________作用实现同步的。4．在多轴驱动的气车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有__________________。5．当分动器挂入低速挡工作时，其输出的转矩_________，此时_________必须参加驱动。分担一部分载荷。6．变速器一轴的前端与离合器的_________相连，二轴的后端通过凸缘与_________相连。7．为减少变速器内摩擦引起的零件摩损和功率损失，需在变速器壳体内注入_________，用_________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速盖上装有_________。 一、判断改错题1．换挡时，一般用两根拨叉轴同时工作。（）改正：2．东风EQ1090E型汽车变速器互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。（）改正：3.东风EQ1090E型汽车变速器互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉的直径。（）改正：4．变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置。（）改正：5．变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（）改正：6，互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。（）改正：7．无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。()改正：8．采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。()改正：9．同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。()改正：10．超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。()改正：11．分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速档，而不得接前桥；非先接前桥而不得摘低速档。()改正：三、选择题(有一项或多项正确)1．三轴式变速器包括()等。A．输人轴B．输出轴C．中间轴D．倒档轴2．两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴()，且无中间轴。A．重合B．垂直C．平行D．斜交3．变速器的操纵机构由()等构成。A．变速杆B．变速叉C．变速轴D．安全装置4．对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是()。A．一档B．二档C．四档D．五档5．下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是()。A．I=2.4B．I=1C．I=1.8D．1=3.66．两轴式变速器适用于()的布置型式。A．发动机前置前驱动B．发动机前置全轮驱动C．发动机后置后驱动D．发动机前置后轮驱动7．为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼 起()的作用。A．变速器B．副变速器C．安全装置D．主减速器8．锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()。A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各因素综合9．变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。A．自锁装置B．互锁装置C．倒档锁D．差速锁四、问答题1．变速器的功用是什么?2．变速器是如何分类的?3．变速器的换档方式有几种?4．为什么重型汽车多采用组合式变速器?5．组合式变速器是怎样组成的?．6．同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器?7．机械式变速器的手动操纵机构中都有哪些安全装置?它们的作用各是什么?8．分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都必须参与驱动?为了保证这一点，对分动图l解放CAl09l载货汽车六档变速嚣传动示意图l—第一轴；2一第一轴常啮合传动齿轮；3一第一轴齿轮接合齿圈；4一六档同步器锁环；5，12，20，23—接合套；6一五档同步器锁环；7一五档齿轮接合齿圈；8一第二轴五档齿轮；9一第二轴四档齿轮；lO一四档齿轮接合齿圈；ll一四档同步器锁环；13，27，28，40一花键毂；14一三档同步器锁环；15一三档齿轮接合齿圈；16一第二轴三档齿轮；17一第二轴二档齿轮；18一二档齿轮接合齿圈；19一二档同步器锁环；2l——档齿轮接合齿圈；22一第二轴一档齿轮；24—倒档齿轮接合齿圈；25一第二轴倒档齿轮；26一第二轴；29一中间轴倒档齿轮；30一中间轴；31—倒档轴；32—倒档中间齿轮；33一中间轴一档齿轮；34一中间轴二档齿轮；35一中间轴三档齿轮；36一中间轴四档齿轮；37一中间轴五档齿轮；38一中间轴常啮合传动齿轮；39一变速器壳体器的操纵机构有何要求? 9．驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时，怎样保证换档平顺?并分析其原因。10．东风EQl090E型汽车和解放CAl091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档?11．图1为解放CAl091六档变速器的传动示意图，试标出五档和倒档的动力传递路线，并分别算出五档和倒档的传动比。已知：Z2=22，Z8=26，Z9=32，Z16=38，Z17=47，Z22=43，Z25=40，Z29=11，Z32=23，Z33=ll，Z34=19，Z35=26，Z37=38，Z36=33，Z38=43。第十三章液力机械传动一、填空题1．液力机械变速器由_________、_________及_________组成。2．液力传动有_________传动和_________传动两大类。3．液力偶合器的工作轮包括________和_________，其中_________是主动轮，_________是从动轮。4．液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是__________________。5．液力变矩器的工作轮包括_________、_________和_________。6．液力机械变速器的总传动比是指变速器_________转矩与_________转矩之比。也等于液力变矩器的_________与齿轮变速器的_________的乘积。7．液力机械变速器的自动操纵系统由_________、_________和_________三个部分组成。8．一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数_________二、判断改错题1．液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。（）改正：2．液力变矩器在一定范围内，能自动的、无级的改变传动比与转矩比。（）改正：3．液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速.( )改正：４．只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。（ ）改正：５．对于同一台液力偶合起来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩越大．（ ）改正：６．液力偶合器即可以传递转矩，又可以改变转矩。（ ）改正：７．汽车在运行中，液力偶合器可以使发动机与传动系统彻底分离．（ ）改正：８．液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。（ ）改正：9.一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。()改正：10.四元件综合式液力变矩器的特性是两个变矩器特性与一个偶合器特性的综合改正：三、名词解释1．液力变矩器特性2．液力变矩器的传动比3．液力变矩器的变矩系数 4．综合式液力变矩器5．三元件综合式液力变矩器6．四元件综合式液力变矩器四、问否题l.液力机械式变速器有何优缺点?广泛应用于何种车辆?2．液力偶合器的工作特点是什么?3.液力变矩器由哪几个工作轮组成?其工作特点是什么?4.液力偶合器和液力变矩器各有何优点?5.液力变矩器为什么能起变矩作用?试叙述变矩原理?6.什么是变矩器的汽蚀现象?汽蚀会给变矩器带来什么危害?怎样防止汽蚀?第十四章 万向传动装置一、填空题１．万向传动装置一般由_________和_________组成，有时还加装_________。２．万向传动装置用来传递轴线_________且相对位置_________的转轴之间的动力。３．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于_________和_________。４．目前，汽车传动系中广泛应用的是_________万向节。５．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的_________必须与第二万向节的_________在同一平面。６．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，__________________。７．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈震动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足__________________要求。８．为了避免运动干涉，传动轴中设有由_________和_________组成的滑动化键联接。９．单个万向节传动的缺点是具有_________性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。１０．双联式万向节用于转向驱动桥时，可以没有_________，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于_________与_________的交点，以保证_________传动。二、判断改错题１．刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。（ ）改正：２．对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。（ ）改正：３．对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。（ ）改正：４．只有驱动轮采用独立悬架时，才有实现第一万向节两周间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的可能。（ ）改正：５．双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。（ ）改正：6．球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。()改正：7．挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。()改正： 8．传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。()改正：9．汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。()改正：10．单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。()改正：三、选择题(有一项或多项正确)1．十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是()。A.中空的B．实心的C．无所谓D．A，B，C均不正确2．十字轴式万向节的损坏是以()的磨损为标志的。A．十字轴轴颈B．滚针轴承C．油封D．万向节叉3．十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过()。A.一周B．小于一周C．大于一周D．不一定4.双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是()。(设α1为第一万向节两轴间夹角，α2为第二万向节两轴间的夹角)A.αl=α2B．αl>α2C．αl<α2D．与αl和α2无关5．下面万向节中属于等速万向节的是()。A．球笼式B．双联式C．球叉式D．三销轴式6．为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成()。A．空心的B．实心的C．半空、半实的D．无所谓7．主、从动轴具有最大交角的万向节是()。A．球笼式B．球叉式C．双联式D．三销轴式四、问答题1．十字轴式刚性万向节的十字轴的中部为什么要装有安全阀?2.什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性?此不等速性会给汽车传动带来什么危害?怎样实现主、从动轴的等角速传动?3．试证明刚性十字轴式万向节传动的不等速性。4．什么是准等速万向节?试举出两种准等速万向节。５．为什么传动轴采用滑动花键联接？6．为什么有些传动轴要做成分段式的？７．汽车传动系为什么要采用万向传动装置？第十五章 驱动桥一、填空题1.动桥由_________、_________和_________等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。2.驱动桥的类型有_________驱动桥和_________驱动桥两种。3.齿轮啮合的调整是指_________和_________的调整。4.齿轮啮合的正确印迹应位于_________，并占齿面宽度的_________以上。5.贯通式主减速器多用于_________上。6.两侧的输出转矩相等的差速器，称为_________，也称为_________。7.对称式差速器用作_________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________差速器。 1.强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了_________，它由_________和操纵装置组成。2.滑块凸轮式差速器是利用_________与_________之间产生较大数值的内摩擦力矩，以提高_________的一种高摩擦自锁式差速器。3.滑块凸轮式差速器的锁紧系数与凸轮表面的_________和_________有关。4.托森差速器自锁装置的大小取决于涡轮的_________及传动的_________。5.半轴是在_________与_________之间传递动力的实心轴6.半轴的支承型式有_________和_________两种。二、判断改错题1．一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮主减速器。（）改正：2．双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。（）改正：3.当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速挡，而在行驶条件较差时，则采用低速挡。（）改正：4．对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。（） 改正： 5．对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左、右两半轴齿轮。() 改正： 6．高摩擦自锁式差速器可以根据路面情况的变化，而自动地改变驱动轮间转矩的分配。() 改正： 7．牙嵌自由轮式差速器能在必要时，实现汽车的单侧车轮驱动，其锁紧系数为无限大。() 改正： 8．当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。() 改正： 9．半浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽下。() 改正： 10．解放CAl091和东风EQl090型汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。() 改正：三、选择题1．行星齿轮差速器起作用的时刻为()。A．汽车转弯B．直线行驶C．A，B情况下都起作用D．A，B情况下都不起作用。2．单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整()。 A．之前进行B．之后进行 C．同时进行D．之前、之后进行都可 3．设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则有()。 A．n1+n2=n0B．n1+n2=2n0C．n1+n2=1/2n0D．n1=n2=n0 4．设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有()。 A．Ml=M2=M0B．Ml=M2=2M0 C.Ml=M2=1/2M0D.Ml+M2=2M05．全浮半轴承受()的作用。A．转矩B．弯矩c．反力D．A，B，C四、名词解释1．断开式驱动桥2．非断开式驱动桥3．单级主减速器4．双级主减速器5．准双曲面齿轮式主减速器6．贯通式主减速器7．轮间差速器8．轴间差速器9．全浮式半轴10．半浮式半轴五、问答题1．驱动桥的功用是什么?每个功用主要由驱动桥的哪个部分实现和承担?2．以EQl090E汽车驱动桥为例，具体指出动力从叉形凸缘输人一直到驱动车轮为止的传动路线(写出动力传递零件名称)。3．主减速器的功用是什么?4．为什么主减速器中的锥齿轮多采用螺旋锥齿轮而不用直齿锥齿轮?5．准双曲面齿轮主减速器有何优缺点?使用时应注意什么?6．主减速器主动锥齿轮的支承形式有哪几种?各有何特点?7．为什么在装配主减速器时，圆锥滚子轴承应有一定的装配预紧度?过紧、过松对其工作性能会有何影响?8．什么是双速主减速器?它和双级主减速器有何区别?采用双速主减速器的目的是什么?9．什么是轮边减速器?有何优缺点?10．差速器有几种类型?各起何作用?11．试述对称式锥齿轮差速器的结构和差速原理。12．试写出对称式锥齿轮差速器的运动特性方程，此运动特性方程说明了什么问题?13．试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：1)当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。2)一侧驱动轮附着于好地面上不动，另一侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象？14．对称式锥齿轮差速器对两侧驱动轮的扭矩是如何分配的？15．试用对称式锥齿轮差速器平均分配扭矩特性分析采用此种差速器的汽车当一侧车轮陷到泥坑里或在冰雪路面上时，而出现的误车现象。 16．试以斯堪尼亚LTllO型汽车为例，叙述强制锁止式差速器中差速锁是如何工作的?17．试述摩擦片式防滑差速器的结构及防滑原理。18．试述牙嵌自由轮式差速器的结构及防滑原理。19．试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。20．说明驱动桥中各主要运动件是如何润滑的?结构上有哪些措施?2l．半浮式半轴与桥壳之间通常只装一个轴承，那么侧向力是如何承受和平衡的?22．驱动桥壳的作用是什么?分为几类?各有何优缺点?23．对驱动桥壳有何要求?第十六章汽车行驶系概说一、填空题1．以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_________行驶系，这样的汽车称为_________汽车。2．轮式汽车行驶系一般由_________、_________、_________和_________组成。二、问答题1．汽车行驶系的功用是什么？2．半履带式汽车有什么特点？3．牵引力Ft对车轮所造成的反力矩Ftrk会导致什么不良后果？怎样平衡此力矩？第十七章车架一、填空题1．车架是整个汽车的_________，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。2．车架的结构型式首先应满足_________的要求。3．边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。二、问答题1．车架的功用是什么?对其有何要求?2．为什么说车架是整车的装配基体?3．什么是边梁式车架?为什么此种结构的车架应用广泛？4．解放CAl091K2型汽车车架为什么布置为前窄后宽的型式?而有的轿车车架却布置为前部较窄后部向上弯曲的型式?5．大客车的车架布置型式有什么特点?为什么?6．车架纵梁的剖面基本上有哪些类型?为什么叠槽型断面得到较多的应用?7．中梁式车架与边梁式车架的主要区别是什么?中梁式车架有什么优缺点?8．桁架式车架的结构特点是什么?第十八章车桥和车轮一、填空题1．车轮通过_________和车架相连，两端安装_________。2．车桥的功用是___________________________。3．根据悬架结构的不同，车桥分为_________和_________两种，根据车轮作用的不同又分为_________、_________、_________和支持桥等四种。4．转向桥是利用_________使车轮可以偏转一定的角度，以实现_________。5．转向桥主要由_________、_________、_________和_________等构成。 1．车轮由_________、_________及它们间连接部分_________组成。2．按照连接部分，即轮辐的结构的不同，车轮分为________车轮和________车轮两种。3．4.50Ex16(dc)型轮辋，表明该轮辋的名义直径是_________，名义宽度为_________，轮辋的轮廓代号为_________的_________件式_________轮辋。4．轮胎的固定基础是_________。5．轮胎必须具有适宜的_________和_________能力。同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的_________。6．汽车轮胎按轮胎体结构的不同分为_________和实心轮胎，现代绝大多数汽车采用_________。7．汽车轮胎按胎内压力的大小，分为_________、_________、_________等三种。目前轿车、货车几乎全部采用_________。8．充气轮胎按体积中帘线排列的方式的不同，分为_________、_________和_________三种。9．普通斜交胎的外胎由_________、_________、_________及_________组成，_________是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸。10．胎面是外胎最外的一层，可分为_________、_________和_________三部分。二、选择题1．采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（）。A．断开式B．整体式C．A，B均可D．与A，B无关2．6.5-20（WFB）型轮辋是属于（ ）轮辋．A．一件式 B．多件式 C．A，B均有可能 D．无法确定３．7.0－20（WFB）型轮辋的名义直径是（ ）．A．7.0mmB．20mmC．7.0英寸D.20英寸4．有内胎的充气轮胎由()等组成。A．内胎B．外胎C．轮辋D.垫带5．下面()轮胎属于子午线轮胎，()是低压胎。A．9.00—20B．9.00R20C．9.00×20D.9.00-20GZ6．7.50一18轮胎的名义宽度为()，轮胎的名义直径为().A．7.50mmB．7.50英寸C．18mmD.18英寸7．车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A．主销后倾角B．主销内倾角C．车轮外倾角D.车轮内倾角8．()具有保证车轮自动回正的作用。A．主销后倾角B．主销内倾角C．车轮外倾角D.车轮前束三、判断改错题1．一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。()改正：2．无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。()改正：3．主销后倾角一定都是正值。()改正：4．车轮外倾角一定大于零。()改正：5．汽车两侧车轮辐板的固定螺栓一般都采用右旋螺纹。()改正： 6．普通斜交胎的帘布层数越多，强度越大，但弹性越差。()改正：7．子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降。()改正：四、名词解释1．转向轮的自动回正作用2．主销后倾角y3．主销内倾角p4．车轮外倾角口5．车轮前束6．转向驱动桥7．普通斜交胎五、问答题1．整体式车桥与断开式车桥各有何特点?为什么整体式车桥配用非独立悬架?而断开式车桥配用独立悬架?2．为什么前梁的中部一般都做成向下弯曲的?3．转向桥的前梁为什么中间采用工字形断面?两端采用近似方形的断面?4．转向轮定位参数有哪些?各起什么作用?为什么有些轿车的主销后倾角为负值?5．怎样调整车轮前束?6．转向驱动桥在结构上有哪些特点?其转向和驱动两个功用主要由哪些零部件实现?7．为什么轿车车轮的辐板常冲压成起伏多变的形状，而货车车轮的辐板常布有孔?8．为什么货车后桥一般采用双式车轮?9．为什么辐板式车轮比辐条式车轮在汽车上应用更广泛?10．为什么轿车主要用深式轮辋而货车主要用平底轮辋?11．轮辋的轮廓类型及代号有哪些?其结构形式又有几种?国产轮辋的规格代号是如何规定和表示的?12．轮胎的作用是什么?13．为什么汽车广泛采用低压胎?14．为什么轮胎的表面要有花纹?15．轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点?各适用于哪类汽车?16．什么是子午线轮胎?其特点是什么?17．为什么要推广使用子午线轮胎?18．无内胎的轮胎在结构上如何实现密封?为什么在轿车上得到广泛使用?19．有自粘层和无自粘层的无内胎轮胎在轮胎穿孔后，保证气密的方式有何不同?第十九章悬架一、填空题1．悬架一般由_________、_________和_________等三部分组成。2．汽车悬架可分为_________和_________两大类。3．钢板弹簧的第一片是(最长的一片)称为_________．两端弯成卷耳，包在第一片卷耳的外面，称为_________。4．目前，常用的副簧有_________、_________和_________等三种。5．独立悬架按车轮的运动形式分成_________、_________和_________等三类。 6．横向稳定器的作用是____________________________________。7．减振器装在_________与_________之间。二、选择题(有一项或多项正确)1．下面()本身的刚度是可变的。A．钢板弹簧B．油气弹簧C．扭杆弹簧D·气体弹簧2．安装()可使悬架的刚度成为可变的。A．渐变刚度的钢板弹簧B．等螺距的螺旋弹簧C．变螺距的螺旋弹簧D．扭杆弹簧3．下列()悬架是车轮沿主销移动的悬架。A．双横臂式B．双纵臂式C．烛式D．麦弗逊式4．()悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。A．双横臂式B．双纵臂式C．烛式D．麦弗逊式5．轿车通常采用()悬架。A．独立B．非独立C．平衡D．非平衡6．独立悬架与()车桥配合。A．断开式B．整体式C．A，B均司D．A，B均不可三、判断改错题1．一般载货汽车的悬架未设导向装置。()改正：２．当悬架架刚度一定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固有频率越高。() 改正：３．在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。()．改正：4．扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。()改正：5．减振器与弹性元件是串联安装的。()改正：6．减振器在汽车行驶中变热是不正常的。()改正：7．减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。()改正：四、名词解释1．汽车悬架2．悬架刚度C3．横臂式独立悬架4．纵臂式独立悬架5．烛式悬架6．麦弗逊式悬架五、问否题1．悬架的功用是什么?2．悬架由哪几部分构成?各部分的功用是什么?3．试写出悬架固有频率的表达式，并说明它与哪些因素有关? 4．为什么货车车身的固有频率往往比人体所习惯的垂直振动频率偏高?5．为什么空车行驶时，车身的固有频率比满载行驶时高?怎样保证其不变?6．汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?7．简述液力减振器的工作原理。8．液力减振器阻尼力的大小与哪些因素有关?它们各是如何影响的?9．双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点?10．钢板弹簧片间联接方式有几种?11．弹簧夹的作用是什么?12．为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件?13．为什么少片变截面钢板弹簧在轻、微型汽车上的应用日益广泛?14．螺旋弹簧有什么优缺点?15．扭杆弹簧有何优缺点?使用过程中应注意些什么?16．非独立悬架和独立悬架的结构特点分别是什么？17．橡胶缓冲块的作用是什么？18．安装副簧的目的是什么？19．前钢板弹簧与车架的联接方式有几种？20．独立悬架有什么缺点？21．试列举六种独立悬架，并简述其特点．第二十章 汽车转向系一、填空题1．转向系可按转向能源的不同分为_________和_________两大类。2．机械式转向系由_________、_________和_________三大部分组成。3．转向系的作用是___________________________。4．液压式动力转向系中，转向加力装置由_________、_________、_________和_________组成5．循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是_________传动副，第二级是_________或_________传动副。6．齿轮齿条式转向器传动副的主动件是_________，从动件是_________。7．蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是_________。从动件装在摇臂轴曲柄端部的_________。8．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括_________、_________、_________和_________。9．按传能介质的不同，转向传力装置分为_________和_________两种。10．液压转向传力装置有_________和_________两种。11．动力转向器由_________、_________和_________等三部分组成。12．在转向传动机构中，为了防止运动干涉，各个横纵拉杆均采用_________进行连接。二、选择题1．在动力转向系中，转向所需的能源来源于（）。A.驾驶员的体能B.发动机动力C.A,B均有D.A,B均没有2．设转向系的角传动比为ίω，转向起的角传动比为ίω1，转向传动机构的角传动比位ίω2，则下式正确的为（）A.ίω=ίω1+ίω2B.ίω=ίω1▪ίω2 B.ίω=ίω1-ίω2D.ίω=ίω1/ίω23．转弯半径是指又转向中心到（）A.内转向轮与地面接触点间的距离B.外转向轮与地面接触点间的距离C.内转向轮之间的距离D.外转向轮之间的距离4．转向梯形理想表达式中的B是指（）A.轮距B.两侧主销轴线与地面相交点间的距离C.转向横拉杆的长度D.轴距5．循环球式转向器中的转向螺母可以()A．转动B．轴向移动C．A，B均可D．A，B均不可6．采用齿轮、齿条式转向器时，不需()，所以结构简单。A．转向节臂B．转向摇臂C．转向直拉杆D．转向横拉杆三、判断改错题1．动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。()改正：2．采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。()改正：3．汽车转向时，内转向轮的偏转角p应当小于外转向轮的偏转角口。()改正：4．汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。()改正：5．汽车的轴距越小，则转向机动性能越好。()改正：6．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。()改正：7．可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。()改正：8．循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。()改正：9．循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的。()改正：10．转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。()改正：11．气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。()改正：四、名词解释1．汽车转向系2．动力转向系3．转向中心D4．转弯半径R5．转向器的角传动比6．转向传动机构的角传动比 7．转向系的角传动比8．转向器的传动效率9．转向器的正效率10．转向器的逆效率11．转向加力装置12．整体式动力转向器13．半整体式动力转向器五、问答题1．什么是转向梯形?它的作用是什么?其理想关系式如何?2．目前生产的一些新车型的转向操纵机构中，为什么采用了万向传动装置?3．在汽车转向系中，怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求?4．什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器?它们各有何优缺点?各用于哪类汽车?5．什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?6．试列举出目前常用的四种转向器。7．目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器?8．为什么在装配曲柄指销式转向器时，摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐?9．为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上?10．转向传动机构的功用是什么?11．为什么转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂三者之间的连接件都是球形铰链?12．转向直拉杆和横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用?横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装的?为什么?13．为什么转向直拉杆两端的压缩弹簧均装于球头销的后方?可否一前一后?14．为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车?15．为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车?16．动力转向器中的反作用柱塞有何作用?去掉行不行?第二十章汽车制动系统一、填空题1．任何制动系统都由_________、_________、_________和_________等四个基本部分组成。2．制动器的领蹄具有_________作用，从蹄具有_________作用。3．所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用__________________。4．凸轮式制动器的间隙是通过__________________来进行局部调整。5．人力制动系按其中传动装置的结构形式的不同分为_________和_________两种。6．目前国内所采用的制动液大部分是_________，也有少量的_________和_________。7．动力制动系包括_________、_________和_________三种。8．在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速冲入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有_________；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装_________。9．制动气室的作用是___________________________。10．伺服制动系是在_________的基础上加设一套_________而形成的，即兼用_________和_________作为制动能源的制动系 1．汽车制动时，前、后轮同时滑移的条件是___________________________。2．制动防抱死装置是由_________、_________及_________等三部分组成3．车轮制动器由_________、_________、_________和_________等四部分组成。4．真空增压器由_________、_________和_________三部分组成。5．挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为_________和_________两种，我国一般采用_________。二、判断改错题1．制动力一定是外力。（）改正：2．等促动力的领从蹄式制动器一定是简单非平衡是制动器。（）改正:3.无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄.()改正;4.等位移式制动器时平衡式制动器。（）改正：5．在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。()改正：6．驻车制动没有渐进控制的要求，所以驻车制动阀一般只是一个气动开关而已。()改正：7．只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。()改正：8．汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。()改正：9．汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。()改正：lO．简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。()改正：11．液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。()改正：12．挂车制动应比驻车制动略早。()．改正：三、选择题(有一项或多项正确)1．汽车制动时，制动力的大小取决于()。A．汽车的载质量B．制动力矩c车速D．轮胎与地面的附着条件2．我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有()。A．行车制动系B．驻车制动系c．第二制动系D．辅助制动系3．国际标准化组织ISO规定()必须能实现渐进制动。A．行车制动系B．驻车制动系c．第二制动系D．辅助制动系4．领从蹄式制动器一定是()。A．等促动力制动器B．不等促动力制动器c．非平衡式制动器D．以上三个都不对。 5．双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是()。A．中心对称B．轴对称C．既是A又是BD．既不是A也不是B6．下列()制动器是平衡式制动器。A．领从蹄式B．双领蹄式c．双向双领蹄式D．双从蹄式7．汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为()。A．FB
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