路基破碎石方施工方案

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1、路基石方破碎工程专项施工方案马掌坡路道路工程石方破碎施工方案一、编制依据1《公路施工技术规范》2、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》二、工程概况贵阳市白云区马掌坡路道路工程起点接白云北路，向西延伸接规划道路，为白云区内的一条重要的城市次干道，起点桩号：K0+000，终点桩号：K1+714.938，道路全长1714.938米，主要包括道路、排水、涵洞等工程。挖方路基设计为：路堑边坡坡比设计综合考虑土层土质、厚度或岩石的岩性，构造裂缝、产状与路线的关系，全段挖方路堑边坡采用1：1的坡比值，边坡形式采用一级或两级折线型边坡形式，当边坡高度大

2、于8米时，从路缘以上8米边坡坡比为1：1，8米处设置2米宽平台，平台以上8米边坡采用1：1.5的边坡坡比。三、施工方法：施工工艺流程：测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走（1）在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，精确放样出边坡开挖轮廓，并用白石灰画出轮廓线。5中国太平洋建设集团马掌坡路项目部路基石方破碎工程专项施工方案（2）先以目前已开挖断面开始施工，挖掘机先从一侧修建简易道路，然后爬到坡顶。接着进行石方开挖，采用自上而下分层开挖的方式进行。施工中首先

3、将岩层较厚部分采用液压岩石破头机分层破碎，然后用挖掘机进行清渣并堆放，待堆放到一定程度时，再采用破碎机解小石方直至满足路基填石要求，然后将这些土石方装到自卸汽车上。（3）对于较薄部分岩石采用人工风镐配合液压岩石破头机开挖的方式施工，为防止液压岩石破头机开挖岩石时的冲击力对基面岩体产生破坏,我们将在开挖时预留30cm岩石保护层。四、工期安排石方工期：2014年5月10日至2014年7月10日。五、主要施工机械及人员配备5.1施工机械配备序号机械名称规格型号数量(台)1液压岩石破头挖机32挖掘机200、32043自卸车15t154装载机8561

4、5.2施工人员配备序号工种数量1机械操作手362普工103安全员14施工员25交通维护员1六.施工现场管理5中国太平洋建设集团马掌坡路项目部路基石方破碎工程专项施工方案6.1施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，即使找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。6.2施工现场分工细致，职责明确，权责相符。6.3施

5、工现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。6.4施工过程中质量保证体系确保运转良好。6.5施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符，能够全方位指导现场施工。七、施工安全注意事项及措施1、注意事项1.1、操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。1.2、不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。1.3、当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能器的压力。1.4、防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。1.5、液压破碎器工作时的最佳液压油温度为50-60

6、度，最高不得超过80度。若超过80度，需停止作业，待温度降低后再进行作业。5中国太平洋建设集团马掌坡路项目部路基石方破碎工程专项施工方案1.6、使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击，以免出现有害的“空打”。1.7、液压岩石破碎锤施工时，现场人员远离施工机械，防止开挖施工时飞溅的石渣伤人。1.8、边坡松动岩石必须及时清除，以防滚落发生危险。1.9、液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修，防止因机械损耗而照成安全事故。2、安全措施2.1、施工人员进入施工区域必

7、须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。2.2、施工机械设备使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及维护。2.3、进行安全宣传教育，对危险的施工环节，配设醒目的安全标志和防护设施。2.4、在施工过程中，安全生产措施不落实不准动工，安全员必须挂牌上岗，实行安全生产一票否决制，并实行严格的安全奖惩制度。八、质量控制措施5中国太平洋建设集团马掌坡路项目部路基石方破碎工程专项施工方案石方破除开挖过程中，专职施工员现场跟踪，检查开挖坡度，控制开挖尺寸，及时与专职测量人员沟通，加强控制测量，确保开挖边线位置、路床高度及边坡坡度满足设计要求。九、环

8、境保护、保水土保护措施：施工时应严格按设计要求开挖深度和长度，并保证修整后的裸露边坡能在规定的时间保持自立，水平分段取2--3m。当边坡变形过大、变形速率过快、位移不收敛，边坡出