地铁建设消防工作管理标准

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1、天津地铁建设工程消防工作管理标准一、总则（一）为了加强和规范天津地铁建设工程的消防安全管理，预防火灾和减少火灾危害，根据《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB5071-2011）、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部第61号令），结合天津地铁建设工程实际情况，制定本标准。（二）本标准适用于天津地铁建设工程PPP项目公司的消防安全管理。（三）PPP项目公司的主要负责人是消防安全责任人，对本项目的消防安全工作全面负责。（四）PPP项目公司应落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确逐级和

2、岗位消防安全职责，确立各级、各岗位消防安全责任人。二、总体要求(一)实施消防安全管理“1234”工程“一完善”:完善消防安全制度。“二确定”:确定消防安全责任人和管理人;确定消防安全重点部位。18“三规范”:消防档案规范;灭火和应急预案疏散预案规范;消防安全标示规范。“四落实”:落实防火检查、巡查;落实消防设施、器材检修、检测;落实消防定期演练;落实员工消防安全培训。（二）加强消防“四个能力”建设工作检查消除火灾隐患能力组织扑救初期火灾能力组织疏散逃生能力消防宣传教育能力三、总平面布局为了保证施工现场的消防安全

3、，在施工前，应对施工现场的临时用房、临时设施、临时消防车道等总平面布局进行整体规划。施工现场总平面布局应明确与现场防火、灭火及人员疏散密切相关的临建设施的具体位置，以满足现场防火、灭火及人员疏散的要求。下列临时用房和临时设施应纳入施工现场总平面布局：（一）施工现场的出入口、围墙、临时围挡。（二）施工现场的临时道路。（三）给水管网或管路，以及配电线路敷设或架设的走向、高度。（四）施工现场的办公用房、宿舍、箱（杆）式变压器、易燃易爆库房、材料堆放场、固定动火作业场所。（五）临时消防车通道、消防供水设施、消防水源。1

4、8施工现场出入口的设置须满足消防车通行要求。易燃易爆危险品库房应远离明火作业区、临时建筑集中区、可燃料堆放场以及架空电力线下。四、防火间距保持临时用房、临时设施与在建工程的防火间距是防止施工现场火灾相互蔓延的关键。（一）人员住宿、可燃材料以及易燃易爆危险品储存等场所严禁设置于在建工程内。（二）易燃易爆危险品库房与在建工程应保持足够的防火间距。（三）可燃材料堆放场及其加工场、固定动火作业场与在建工程的防火间距不应小于10m。（四）其他临时用房、临时设施与在建工程的防火间距不应小于6m。五、临时消防车通道（一）施工

5、现场应设置临时消防车通道。同时，考虑灭火救援的安全以及供水的可靠，临时消防车通道与在建工程、临时用房、可燃材料堆放场及其加工场的距离，不宜小于5m，且不大于40m。（二）施工现场周边道路满足消防车通行及灭火救援要求时，施工现场内可不设置临时消防车通道。（三）临时消防车通道宜为环形，如设置环形车道确有困难，18应在消防车通道尽端设置尺寸不小于12mx12m回车场。（四）临时消防车通道净宽度和净空高度不能小于4m。（五）临时消防车通道的右侧应设置消防车行进路线指示标志。（六）临时消防车通道路基、路面及其下部设施应能

6、承受消防车通行压力及工作荷载。六、临时用房临时用房主要包括宿舍、办公用房、会议室、消防泵房、食堂、淋浴间、卫生间、可燃材料和易燃易爆危险品库房等。集装箱原则上不允许在施工现场使用。施工现场临时用房一般都不会按照正式的办公楼、宿舍楼进行防火设计，由此给施工现场消防安全带来隐患。本着既经济合理又能确保消防安全基本要求的原则，对搭建的临时房屋提出下列防火要求：（一）建筑构件的燃烧性等级为A级。临时用房是金属夹心板房时，其芯材的燃烧性能等级为A级，符合国家现行标准《建筑材料及制品燃烧性能分级》（GB8624-2012）

7、，由具有相应资质的检测机构进行检测，并出具合格的检测报告。（二）宿舍、办公用房不准与食堂、锅炉房、变配电房等组合建造。（三）临时用房层数不准超过2层。（四）会议室、文化娱乐室、培训室、18餐厅等房间应设在临时用房的第一层，其疏散门应向疏散方向开启。（五）严禁在办公区、宿舍等区域使用高热量、大功率的电热器具取暖、烧水。(六)临建房屋必须单独编制用电施工组织设计，确定电源进线、电闸箱的位置及线路走向。用电线路严禁暗线敷设；线路要进行负荷计算，要选择导线截面和电器的类型、规格；绘制电气平面图、立面图和接线系统图；制定

8、安全用电措施和防火措施，用电施工组织设计必须由电气工程技术人员编制，技术负责人审核，经本项目主管负责人批准后实施，变更设计时，应补充有关图纸资料。照明电源使用36v安全电压；（七）临建房屋投入使用前，施工单位应填写《临建房屋使用前条件验收单》并经监理单位验收通过，方可投入使用。监理单位对临建房屋应认真履行验收职责，达不到验收条件的不准施工单位投入使用。七、在建工程防火（一）临时疏散通道