基于系统动力学的港口群协调机制研究【开题报告】

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1、毕业论文开题报告物流管理基于系统动力学的港口群协调机制研究一、选题的背景与意义在经济全球化和区域经济一体化的背景下，整体区域的协调发展已经成为提升综合竞争力的有效方式。据资料分析，水运承担了90%以上的能源和外贸物资运输，因此，港口群的资源合理配置和协调发展，不可避免地将会成为进一步促进区域经济发展的重要决定因素之一。港口群的发展存在着许多竞争，面临着来自国际航运界和周边港口的挑战，因此，建立港口群协调发展机制也是港口群发展的内在规律。就我国而言，现已形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海5个港口群。目前，我国港口群的建

2、设已有了初步的发展，取得了一定的成就，例如港口群的基础设施建设实现了跨越式发展、货物吞吐量快速增长、港口国际竞争力明显增强、港口发展有力地支撑了区域经济发展等。五大港口群的发展虽然取得了举世瞩目的成就，但其仍然存在着诸多普遍问题。第一，口岸软环境建设、信息通畅、服务一体化需要提高。第二，港口相关产业的要素聚积程度问题，未对资源进行合理地优化配置。第三，港口与港口周边环境的协调发展还存在一定问题。第四，长三角各港的发展定位还不够清晰合理，存在恶性竞争和同质竞争的现象。第五，各市政府都希望着力发展本市港口，而且围绕港口的管理机构较多，未形成

3、统一的协调机制与管理体制。第六，存在软环境服务水平不高的问题。这些问题如得不到有效解决，将阻碍港口群协调发展，削弱在世界港口群中的竞争力。基于以上问题，目前已有关于港口群协调机制问题的研究。有以博弈论为基础的港口群协调发展理论，以战略联盟和产业集群为基础的港口群协调理论，以系统论为基础的港口群协调发展理论。而在以系统论为基础的港口协调发展理论方面的研究较少，以系统动力学为基础研究港口群的协调发展甚是少之又少。在以系统动力学为基础的研究中，各学者的研究方法都存在着各自的纰漏，因此，通过建立基于多变量的系统动力学的模型来研究港口群协调发展机

4、制问题是较有意义的。通过本选题的探讨，可对港口群的协调发展提出一些建议。本文通过查阅相关资料、收集相关数据和分析有关学者的研究，构建基于系统动力学的港口群协调发展模型。同时根据对该模型运行结果的分析，提出港口群协调发展的思路与对策。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题本文研究的基本内容主要有以下四个方面：1、对系统动力学做简要介绍。从系统动力学的概念、优势、特点、建模步骤四个方面对其进行简要介绍。2、对港口群进行界定。港口群是地理位置临近、共有部分腹地、部分功能可以相互取代并互为竞争对手的港口组合。3、掌握系统动力学构建模型的方法，建立

5、基于系统动力学的港口群协调模型。系统动力学是一门分析研究信息反馈系统的科学方法。具体的建模步骤是：确定目前系统目标、确定系统的边界、确定因果关系、建立模型、计算机仿真。4、提出港口群协调发展的对策。如适度投资，设定统一部门管理各港口投资；以资本为纽带深化区域港口合作；通过港口的发展带动腹地经济，推动整个港口群的发展；优化区域港口集疏运网络，推进区域经济一体化；推动规范市场信息共享，改善综合服务环境内国际交流；创新思想，发展会展业务，促进国际贸易的发展等。拟解决的主要问题：1、对港口群的界定。在有关学者对航运服务业的界定的基础上，进行总结

6、，提出自己看法和定义。2、建立基于系统动力学的港口群协调模型。对有关学者的研究加以分析，找到构建模型的方式与方法，结合软件，建立基于系统动力学的模型。3、提出港口群协调发展的对策，包括适度投资，设定统一部门管理各港口投资；以资本为纽带深化区域港口合作；通过港口的发展带动腹地经济，推动整个港口群的发展；优化区域港口集疏运网络，推进区域经济一体化发展等。本文在总结港口群发展现状和学者的有关研究，立足实际情况，依据系统动力学模型，针对其不足之处和面临的挑战，因地制宜的提出发展思路与对策。此外，根据有关文献和其他相关资料，分析和总结其他港口群的

7、成功经验并加以借鉴，提出自己的意见。三、研究的方法与技术路线通过查阅网页、图书馆文献、网络期刊等获得论文所需的相关理论资料，结合国内外相关研究成果，对资料进行归纳和整理。在网上查阅各种关于港口群协调机制研究的方法和成果，掌握在该方面目前的研究情况和最新动态根据学者对港口群的界定和认识以及对系统动力学的研究，掌握基于系统动力学的港口群协调机制模型的构建方法根据所查阅的有关文献，获得相关的数据资料，对模型进行模拟，得出模型的运行结果并加以分析通过模型的运行结果与分析，提出对于港口群协调发展的建议四、研究的总体安排与进度1、2010.10.2

8、2确定论文题目2、2010.10.23~2010.11.16撰写文献综述与开题报告初稿，确定论文写作思路与提纲3、2010.11.17~2010.11.23修改文献综述与开题报告并上交4、2010.11.2