毕业论文--考虑跑滑结构的支线机场跑道容量评估

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1、考虑跑滑结构的支线机场跑道容量评估摘要支线航空是航空运输网的重要组成部分。近年来，随着我国经济的持续发展（居民收入的不断提高，消费结构不断升级，公务、商务和个人支付能力大大提升，时间价值显著增强，旅游、休闲需求增加，选择快捷舒适旅行方式的人数也将随之增多等）、民航体制改革的不断深化，航空公司经营理念、经营模式的逐步转换，以及政府在该领域内管制和干预行为的规范，进一步刺激了支线航空运输的发展。跑道容量是衡量机场服务水平的重要指标．民航中小型机场跑道滑行道结构简单,航空器起降占用跑道时间较长,是影响机场容量的主要因素。本文细化航空器起降滑行、

2、滑跑时间，引入管制规则，使用考虑跑滑结构的机场容量评估模型，对支线机场跑道容量进行评估。关键词：空中交通管理；容量评估；跑滑结构REGIONALAIRPORTRUNWAYCAPACITYEVALUATIONWITHCONSIDERINGOFRUNWAYANDTAXIWAYINSTRUCTIONAbstractRegionalaviationisthemainbodyoftheairtransportationnetwork.Inrecentyears,duetosustainedeconomicdevelopment(increasedi

3、ncome,improvedconsumptionstructure,higherpayabilities,enhancedtimevalueawareness,increaseddemandsforentertainmentandtravelinginquickerandmorecomfortablemode),deepeningreformoftheaviationsystem,transformationofmanagementconceptsandoperationmodes,aswellasgovernmentalinterve

4、ntionintheairlinesystem,regionalaviationisgreatlystimulatedandimproved..Runwaycapacityisanimportantindicatorofthelevelofairportservices.becauseofsimplerunwaytaxiwaystructureinsmallandmedium-sizedaviationairport,runwayoccupancytimeislongerwhileaircrafttakingoffandlandingis

5、themainfactoraffectingairportcapacity.Detailedaircraftlanding,taxiingtimeandintroducedofregulatoryrules,thecapacityevaluationmodelconsideringrunwayandtaxiwaystructurewasusedtoassesstheregionalairportrunwaycapacity.Keywords:Airtrafficmanagement,capacityevaluation，runwayand

6、taxiwayinstruction目录摘要1引言11.绪论21.1研究背景21.2跑道容量研究的进展31.2.1国外研究概况31.2.2国内研究概况31.3考虑跑滑结构的支线机场跑道容量评估的目的和意义42.跑道容量的简述52.1跑道容量的定义52.2跑道容量的几个影响因素53.考虑跑滑结构的跑道容量评估模型63.1简单跑滑结构的跑道运行规则63.2主要参数说明73.3着陆航空器占用跑道时间83.4起飞航空器占用跑道时间93.5跑道使用的约束条件103.6跑道容量计算113.7模型的数据分析124.机场简介154.1机场地理位置及运行环

7、境154.2机场现状及发展规划154.3跑道基本参数174.4跑道及停机坪布局184.5航班运行现状185.赣州机场跑道容量评估分析195.1赣州机场理论容量评估分析195.2跑道降落容量评估205.3跑道起飞容量评估225.4跑道混合容量评估23总结25致谢26参考文献27窗体底端引言“十五”期间,我国民航发展有两项主要任务涉及到支线机场的规划与建设:第一，逐步建立和完善全国性枢纽辐射航线网络，推动支线航空的发展；第二，配合国家西部大开发战略，进行基础设施建设，即西部支线机场的规划与建设。布局合理、规模适宜、高效适用的支线机场的规划与建

8、设是完成“十五”期间民航两项主要任务的保障。支线机场数量众多，占到了我国通航民用机场总数量的76.6%。西部支线机场数量较多，占到了支线机场总数量的51%。东部占到了32%，中部地区数量最少。